公开(公告)号：CN105275531B

公开(公告)日：2019-07-19

申请号：CN201410745773.2

申请日：2014-12-08

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  明和工业株式会社

Inventor： 俞东濬 ,  吴旻奎 ,  权赫麟

IPC: F01M1/02 ,  F16N13/20 ,  F04C15/00

CPC classification number: F01M1/02 ,  F01M1/16 ,  F01M2001/0238 ,  F04C2/102 ,  F04C14/26 ,  F04C15/06 ,  F04C29/025

Abstract: 一种油泵，包括泵壳体，该泵壳体包括形成在泵壳体一侧处的油输入端口。在泵壳体的另一侧处形成有油输出端口。油流单元设置在泵壳体的中央处，并且油流单元将从油输入端口输入的油压缩并朝向油输出端口排出。旁路通道使油从油输出端口循环至油输入端口。压力控制室允许油流动通过油输出端口和旁路通道。压力控制室具有活塞，该活塞由弹性体支撑并根据油压移动。旁路孔形成在压力控制室的一侧处，并且在活塞由于油压而移动时，该旁路孔允许通过油输出端口的油流动至旁路通道。油流的量根据活塞的移动距离的增加而增大。

公开(公告)号：CN105275531A

公开(公告)日：2016-01-27

申请号：CN201410745773.2

申请日：2014-12-08

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  明和工业株式会社

Inventor： 俞东濬 ,  吴旻奎 ,  权赫麟

IPC: F01M1/02 ,  F16N13/20 ,  F04C15/00

CPC classification number: F01M1/02 ,  F01M1/16 ,  F01M2001/0238 ,  F04C2/102 ,  F04C14/26 ,  F04C15/06 ,  F04C29/025

Abstract: 一种油泵，包括泵壳体，该泵壳体包括形成在泵壳体一侧处的油输入端口。在泵壳体的另一侧处形成有油输出端口。油流单元设置在泵壳体的中央处，并且油流单元将从油输入端口输入的油压缩并朝向油输出端口排出。旁路通道使油从油输出端口循环至油输入端口。压力控制室允许油流动通过油输出端口和旁路通道。压力控制室具有活塞，该活塞由弹性体支撑并根据油压移动。旁路孔形成在压力控制室的一侧处，并且在活塞由于油压而移动时，该旁路孔允许通过油输出端口的油流动至旁路通道。油流的量根据活塞的移动距离的增加而增大。

公开(公告)号：CN100470037C

公开(公告)日：2009-03-18

申请号：CN200310123462.4

申请日：2003-12-26

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 吴旻奎

IPC: F02F1/00 ,  F16J10/04

CPC classification number: F02F1/16 ,  F02F1/00

Abstract: 本发明涉及一种气缸套。相对于气缸体的基底金属，该气缸套能够放置在精确位置并且能够牢固地保持在稳定状态，由此最大限度地抑制孔的变形，限制活塞和活塞环的磨损，降低油的消耗，最终能有效地防止发动机的损坏。