公开(公告)号：CN110857647A

公开(公告)日：2020-03-03

申请号：CN201811275544.3

申请日：2018-10-30

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： I·郎格尔 ,  S·朗 ,  R·佩尔策特尔 ,  M·施赖伯 ,  P·戈茨纳尔 ,  U·卡勒 ,  A·卡普

IPC: F01N3/20 ,  F01N3/28 ,  F01N9/00

Abstract: 本申请涉及一种用于排放气体后处理的系统和方法，所述系统可以包括：催化转化器，其带有入口表面和出口表面；基底，其布置在所述入口表面与所述出口表面之间，其中，所述基底设置为在预定温度下实施排放气体后处理；至少一个覆盖元件，其布置在所述入口表面上，所述至少一个覆盖元件设置为与基底的预定温度相关地至少部分地关闭或至少部分地打开入口表面。

公开(公告)号：CN106194424A

公开(公告)日：2016-12-07

申请号：CN201510386532.8

申请日：2015-06-30

Applicant: 现代自动车欧洲技术研究中心有限公司 ,  现代自动车株式会社起亚自动车株式会社

Inventor： S·菲茨纳 ,  U·卡勒

IPC: F02B67/04

CPC classification number: F02M59/102 ,  F02M59/368 ,  F02M2200/855

Abstract: 本发明涉及一种与汽缸体整体结合的高压泵，其可包括汽缸体和挺杆引导部件，该汽缸体包括设置于其中的曲轴，以及在与曲轴的长度方向垂直的方向上形成的具有预定直径的泵孔；所述挺杆引导部设置为沿着泵孔插入，从而将汽缸体与高压泵装置彼此连接，其中，高压泵装置设置有挺杆，该挺杆沿着挺杆引导部件的内部移动，使得曲轴的旋转力直接传递到高压泵装置。