公开(公告)号：CN104742728A

公开(公告)日：2015-07-01

申请号：CN201410811565.8

申请日：2014-12-23

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 李承学 ,  曺永建

IPC: B60K15/07 ,  B62D25/20

CPC classification number: B60K15/07 ,  B60G7/02 ,  B60K13/04 ,  B60K15/067 ,  B60K2015/03118 ,  B60K2015/03315 ,  B60K2015/0634 ,  B60K2015/0638

Abstract: 本发明涉及一种后悬架的模块化结构，安装在使用氢气或电力作为燃料的车辆地板上的燃料设备和后悬架的模块化结构可以包括联接至燃料设备并且在车辆宽度方向上设置的横梁，所述横梁的两端分别被连接以支撑轮毂，其中横梁在被提前紧固至燃料设备的状态下安装至地板。

公开(公告)号：CN104742728B

公开(公告)日：2019-04-12

申请号：CN201410811565.8

申请日：2014-12-23

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 李承学 ,  曺永建

IPC: B60K15/07 ,  B62D25/20

Abstract: 本发明涉及一种后悬架的模块化结构，安装在使用氢气或电力作为燃料的车辆地板上的燃料设备和后悬架的模块化结构可以包括联接至燃料设备并且在车辆宽度方向上设置的横梁，所述横梁的两端分别被连接以支撑轮毂，其中横梁在被提前紧固至燃料设备的状态下安装至地板。

公开(公告)号：CN118046966A

公开(公告)日：2024-05-17

申请号：CN202310302453.9

申请日：2023-03-27

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 李承学 ,  朴美兰 ,  李元海 ,  权荷娟 ,  郑丙周 ,  金南浩 ,  金民硕

IPC: B62D25/08

Abstract: 本公开涉及一种车辆的后侧构件，该后侧构件包括：前部，在车辆长度方向上向前延伸；后部，在车辆长度方向上向后延伸，并且相对于前部向车辆的内部偏移地设置；以及过渡部，呈弯曲形状，连接前部的后端和后部的前端，并且通过被构造成与第一类型悬架的第一臂接合的第一点和被构造成与不同于第一类型悬架的第二类型悬架的第二臂接合的第二点。

公开(公告)号：CN116494744A

公开(公告)日：2023-07-28

申请号：CN202211234091.6

申请日：2022-10-10

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 李元海 ,  金南浩 ,  郑丙周 ,  李承学 ,  金民硕

IPC: B60K1/04 ,  B60L50/64 ,  H01M50/244 ,  H01M50/249

Abstract: 一种用于专用车辆的框架结构，包括：内板，连接至侧部构件的中间部的后部以形成侧部构件的后部的内侧；前部外板，连接至侧部构件的中间部的后部并且接合至内板的外侧以形成封闭的截面；中央外板，连接至前部外板的后部并且接合至内板的外侧以形成使后部悬架构件接合在其中的空间；以及后部外板，连接至中央外板的后部并且接合至内板的外侧以形成封闭的截面。

公开(公告)号：CN117734824A

公开(公告)日：2024-03-22

申请号：CN202310118402.0

申请日：2023-02-15

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 李元海 ,  金南浩 ,  郑大基 ,  李秀镇 ,  白种讚 ,  郑丙周 ,  李东昊 ,  李承学 ,  金渊瑞

IPC: B62D21/00 ,  B62D21/02 ,  B60K1/04

Abstract: 一种车辆框架结构，包括：内部面板，连接至侧部构件并限定侧部构件的内侧部分；外部面板，连接至侧部构件并联接至内部面板，以与内部面板形成闭合区段并限定侧部构件的外侧部分；开口，形成在内部面板的下侧和外部面板的下侧中以使闭合区段部分敞开，使得后悬架臂的前端可以插入其中；第一加强构件，设置在开口中以与内部面板形成第一闭合部分；以及第二加强构件，设置在开口中以与内部面板、外部面板和第一加强构件形成第二闭合部分并将由内部面板和外部面板形成的空间与外部部分隔离开。

公开(公告)号：CN116639189A

公开(公告)日：2023-08-25

申请号：CN202211435637.4

申请日：2022-11-16

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 金南浩 ,  李元海 ,  郑丙周 ,  李承学 ,  金民硕

IPC: B62D21/12 ,  B62D21/18

Abstract: 本公开提供一种用于专用车辆(PBV)的框架，该框架包括：前部框架，位于车辆前侧；后部框架，位于车辆后侧；以及中间部框架。中间部框架具有矩形平面形状，并联接在前部框架和后部框架之间。

公开(公告)号：CN100376423C

公开(公告)日：2008-03-26

申请号：CN200510107967.0

申请日：2005-09-30

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 李承学 ,  裴眩柱 ,  金丙哲

IPC: B60K17/16

CPC classification number: B60K17/16

Abstract: 差速器安装结构包括一根管子，连接到差速器上的套筒强制插入其中。该管子插入到横梁上的通孔中并在其一端固定连接到法兰上。穿过法兰的连接螺栓与焊接到横梁上的螺母相连接。在本发明中，当用于将差速器安装到车身上的套筒磨损而不能再工作时，仅替换或修理套筒安装组件。这使套筒的替换或维修更加方便并使其成本最小化。此外，套筒的装配在简单的机械连接过程中执行，从而简化了装配过程，降低了材料成本并且改善了工作效率。

公开(公告)号：CN118205375A

公开(公告)日：2024-06-18

申请号：CN202310526669.3

申请日：2023-05-11

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 李元海 ,  金南浩 ,  郑大基 ,  朴美兰 ,  金民硕 ,  权荷娟 ,  郑丙周 ,  金丙哲 ,  李承学 ,  李秀镇

IPC: B60K1/04 ,  B60L50/60 ,  B62D21/15 ,  B62D21/02 ,  B60R19/42

Abstract: 本公开涉及一种车辆的底盘架，其包括：甲板安装支架，用于将甲板安装到甲板安装支架的上侧并联接到底盘架纵梁的上侧；电池横梁，被安装成通过甲板安装支架与底盘架纵梁间隔开；以及侧面防护装置，分别设置在电池横梁的相对两端。

公开(公告)号：CN118004280A

公开(公告)日：2024-05-10

申请号：CN202310324633.7

申请日：2023-03-30

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 李承学 ,  朴美兰 ,  李元海 ,  权荷娟 ,  郑丙周 ,  姜承珉 ,  郑丞玟

IPC: B62D21/02 ,  B62D21/15 ,  B60K1/04 ,  B60L50/64

Abstract: 本公开涉及一种底盘驾驶室车辆，其包括下车架，该下车架构成车辆的下部结构，并配备有沿车辆的长度方向延伸的一对纵梁。电池联接在纵梁之间。上车体联接到下车架的前部并形成车厢内部。侧梁被形成在上车体的每一侧的下端并延伸到车厢内部的后部。侧梁在联接到下车架时在车辆的横向方向上与对应的纵梁重叠。

公开(公告)号：CN117842184A

公开(公告)日：2024-04-09

申请号：CN202310126567.2

申请日：2023-02-16

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 李元海 ,  金南浩 ,  朴美兰 ,  权荷娟 ,  郑丙周 ,  李承学 ,  金民硕

IPC: B62D21/09

Abstract: 一种用于车辆的框架结构，该框架结构包括：内部面板，该内部面板连接至侧面构件并且限定侧面构件的后部段的内侧；外部面板，该外部面板连接至侧面构件的后部侧面并且联接至内部面板的外部侧面以与内部面板一起限定封闭截面并限定侧面构件的后部段的外侧；开口部，该开口部形成在内部面板和外部面板的下方，部分地打开封闭截面，使得后悬架臂的前端部可以插入至开口部中；以及加强构件，该加强构件布置在开口部中以与外部面板和内部面板一起限定封闭截面，并且加强构件构造成封闭外部面板和内部面板中的内部空间。