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公开(公告)号：CN112580846A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202010787856.3
申请日：2020-08-07
Abstract: 本发明涉及一种利用影响分析基于粒子群优化算法对约束装置规格进行优化的装置及方法。提供了利用约束装置规格与乘客伤害之间的影响分析，基于粒子群优化算法对约束装置规格进行优化的装置和方法。通过将根据伤害结果数据中包括的每个设计变量的规格的值顺序地输入到粒子群优化算法中，根据乘客的伤害程度来生成乘客伤害预测值。所述优化算法利用形成用于每个具体配置的多个计算层来实现，以搜索约束装置的最优规格。通过利用乘客伤害预测值计算综合结果指标来提供关于约束装置的最优规格的信息。因此，可以在不进行重复评估测试的情况下计算出关于约束装置的最优规格的信息。
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公开(公告)号：CN113928257A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202011108298.X
申请日：2020-10-16
IPC: B60R21/207 , B60R21/231
Abstract: 本发明涉及一种安全气囊支撑装置及其控制，其中安全气囊支撑装置包括：安全气囊垫，其嵌入座椅靠背的侧面中，并且被构造成从座椅靠背向前膨胀并展开；弹出式系绳，其一端连接至座椅靠背，并且被构造成在安全气囊垫的展开方向上展开并穿过安全气囊垫；以及弹出式系绳模块，其设置在座椅垫的侧面上，使弹出式系绳的另一端连接至系绳杆的一端，并且构造成在安全气囊垫展开时，使位于座椅靠背和系绳杆之间的弹出式系绳被拉动，从而通过弹出式系绳的穿过安全气囊垫的部分来支撑安全气囊垫。
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公开(公告)号：CN113753130A
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202011139161.0
申请日：2020-10-22
Abstract: 本发明涉及一种用于防止具有无线充电板的电动车辆的副车架被向后推动的装置。所述装置包括：推动支架构件，所述推动支架构件的一个侧部联接至设置在电动车辆的副车架前方的前端构件，并且延伸为布置在副车架与安装在副车架下方的无线充电板之间。在前方车辆碰撞时，该装置能够引起装备有无线充电板的副车架的变形，以防止副车架被向后推动。
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