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公开(公告)号：CN119142260A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202311620418.8
申请日：2023-11-30
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , KBI东国实业株式会社
Abstract: 本发明涉及一种车辆的控制台装置，该控制台装置包括：第一导轨，固定至车身；第二导轨，与第一导轨结合以选择性地沿前后方向滑动，并与中央控制台结合；第一止动件，安装在第二导轨上以与第二导轨一起滑动，并且与第一导轨接合以选择性地固定第二导轨的滑动位置；托盘导轨，与第二导轨结合以沿前后方向滑动，并与设置在中央控制台中的托盘结合；以及第二止动件，安装在托盘导轨上以与托盘导轨一起滑动，并且与第二导轨接合以选择性地固定托盘导轨的滑动位置。
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公开(公告)号：CN107444498A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201611004423.6
申请日：2016-11-15
IPC: B62D25/14
CPC classification number: B62D7/224 , B60Y2410/121 , B60Y2410/124 , B62D25/145 , B62D27/02 , B62D29/008
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的前围板横杆，包括主横杆、副横杆以及中心支撑件，所述主横杆在车辆的横向方向上设置在驾驶员座椅的前方，所述副横杆在车辆的横向方向上设置在副驾驶座椅的前方，所述中心支撑件构造成使主横杆和副横杆彼此联接从而主横杆的直径中心和副横杆的直径中心相对于彼此偏心设置，中心支撑件可以包括：主中心支撑支架，其设置有连接件，副横杆的纵向端部固定至所述连接件；以及副中心支撑支架，其固定至主中心支撑支架并具有插入孔，主横杆的纵向端部穿过所述插入孔而固定至副中心支撑支架。
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公开(公告)号：CN106476705A
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201610514827.3
申请日：2016-07-01
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 利富高(韩国)股份有限公司
IPC: B60R7/04
Abstract: 本发明提供了一种用于打开和关闭扶手的装置。在扶手滑到一个位置之后，使用扶手锁定单元将扶手的位置选择性地锁定或解锁，从而防止由于扶手的重量或车辆的振动违反使用者的意图而意外地改变所述扶手的位置。将所述打开/关闭板从所述托架体上解锁的操作和将所述滑动盖从所述打开/关闭板上解锁的操作通过单一解锁操纵而同时进行，从而允许使用者快速且方便地进行打开/关闭和滑动所述扶手的操作。
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公开(公告)号：CN106043045B
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN201510915778.X
申请日：2015-12-10
IPC: B60N2/75
Abstract: 一种用于车辆的滑动扶手装置，可包括：固定扶手，具有第一倾斜安装表面，该第一倾斜安装表面形成在固定扶手的顶面上并且沿着车身的宽度方向倾斜；滑动扶手，具有第二倾斜安装表面，该第二倾斜安装表面形成在滑动扶手的底面上并且与第一倾斜安装表面竖直匹配；以及滑动轨道装置，该滑动轨道装置布置在固定扶手的第一倾斜安装表面与滑动扶手的第二倾斜安装表面之间并且为滑动扶手提供向前及向后的滑动力。
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公开(公告)号：CN112937694A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110297252.5
申请日：2016-11-15
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的前围板横杆，包括主横杆、副横杆以及中心支撑件，所述主横杆在车辆的横向方向上设置在驾驶员座椅的前方，所述副横杆在车辆的横向方向上设置在副驾驶座椅的前方，所述中心支撑件构造成使主横杆和副横杆彼此联接从而主横杆的直径中心和副横杆的直径中心相对于彼此偏心设置，中心支撑件可以包括：主中心支撑支架，其设置有连接件，副横杆的纵向端部固定至所述连接件；以及副中心支撑支架，其固定至主中心支撑支架并具有插入孔，主横杆的纵向端部穿过所述插入孔而固定至副中心支撑支架。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106476904B
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN201610542031.9
申请日：2016-07-11
Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的前围横梁。前围横梁包括：前围横杆，其具有固定至车辆前柱的内侧板的第一端和第二端，沿水平方向设置在车体的前侧，并且转向柱固定至前围横杆；以及中心支承；其直立地设置成支承前围横杆的中央部以将前围横杆结合在预定高度，并且构造成在车辆碰撞期间调节中心支承的长度。
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公开(公告)号：CN112937694B
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202110297252.5
申请日：2016-11-15
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的前围板横杆，包括主横杆、副横杆以及中心支撑件，所述主横杆在车辆的横向方向上设置在驾驶员座椅的前方，所述副横杆在车辆的横向方向上设置在副驾驶座椅的前方，所述中心支撑件构造成使主横杆和副横杆彼此联接从而主横杆的直径中心和副横杆的直径中心相对于彼此偏心设置，中心支撑件可以包括：主中心支撑支架，其设置有连接件，副横杆的纵向端部固定至所述连接件；以及副中心支撑支架，其固定至主中心支撑支架并具有插入孔，主横杆的纵向端部穿过所述插入孔而固定至副中心支撑支架。
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公开(公告)号：CN107444498B
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN201611004423.6
申请日：2016-11-15
IPC: B62D25/14
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的前围板横杆，包括主横杆、副横杆以及中心支撑件，所述主横杆在车辆的横向方向上设置在驾驶员座椅的前方，所述副横杆在车辆的横向方向上设置在副驾驶座椅的前方，所述中心支撑件构造成使主横杆和副横杆彼此联接从而主横杆的直径中心和副横杆的直径中心相对于彼此偏心设置，中心支撑件可以包括：主中心支撑支架，其设置有连接件，副横杆的纵向端部固定至所述连接件；以及副中心支撑支架，其固定至主中心支撑支架并具有插入孔，主横杆的纵向端部穿过所述插入孔而固定至副中心支撑支架。
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公开(公告)号：CN106476705B
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN201610514827.3
申请日：2016-07-01
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 利富高(韩国)股份有限公司
IPC: B60R7/04
Abstract: 本发明提供了一种用于打开和关闭扶手的装置。在扶手滑到一个位置之后，使用扶手锁定单元将扶手的位置选择性地锁定或解锁，从而防止由于扶手的重量或车辆的振动违反使用者的意图而意外地改变所述扶手的位置。将所述打开/关闭板从所述托架体上解锁的操作和将所述滑动盖从所述打开/关闭板上解锁的操作通过单一解锁操纵而同时进行，从而允许使用者快速且方便地进行打开/关闭和滑动所述扶手的操作。
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公开(公告)号：CN106476904A
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201610542031.9
申请日：2016-07-11
Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的前围横梁。前围横梁包括：前围横杆，其具有固定至车辆前柱的内侧板的第一端和第二端，沿水平方向设置在车体的前侧，并且转向柱固定至前围横杆；以及中心支承；其直立地设置成支承前围横杆的中央部以将前围横杆结合在预定高度，并且构造成在车辆碰撞期间调节中心支承的长度。
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