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公开(公告)号:CN117567958A
公开(公告)日:2024-02-20
申请号:CN202211692392.3
申请日:2022-12-28
Abstract: 本发明涉及用于车辆内饰件的含有氟基化合物的防指纹膜及其制造方法。用于车辆内饰件的防指纹膜可以包括基层以及位于基层上并包含氟基化合物的最外层,由此通过具有高拒水拒油性的最外层而使得由水和油构成的指纹的附着面积减小,从而最终消除指纹可见性。
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公开(公告)号:CN106397720B
公开(公告)日:2021-03-19
申请号:CN201511019851.1
申请日:2015-12-29
Abstract: 本发明涉及用于注塑成型的热塑性聚氨酯组合物及其制造方法以及由其制造的制品。所述用于注塑成型的热塑性聚氨酯组合物能够易于注塑成型,因为当增链剂和多官能聚二甲基硅氧烷类化合物与含异氰酸酯和含醚聚酯多元醇混合时,赋予软链段滑动性能,并能够拥有优异的耐久性性质如耐热老化性,耐光老化性,和耐磨性,以及稳定性性质如安全气囊展开性能和防雾性质,以及优异的触感和压花质量,并当使用所述组合物制造模制品时由于减少部件数目能够用于简化过程,降低制造成本,并简化设施。
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公开(公告)号:CN104693618A
公开(公告)日:2015-06-10
申请号:CN201410359961.1
申请日:2014-07-25
CPC classification number: C08L23/16 , C08K7/02 , C08L23/0815 , C08L23/14 , C08L51/06 , C08L53/02 , C08L2205/025 , C08L2205/035 , C08L2207/04 , C08K2201/014 , C08L2201/08 , C08L25/10 , C08L23/26 , C08K9/06 , C08K7/14 , C08K3/34
Abstract: 本发明涉及提高耐冲击性的强化长纤维热塑性树脂组合物及由其制造的成型品。在一具体例,所述提高耐冲击性的强化长纤维热塑性树脂组合物,包括:(A)长纤维强化材料、(B)乙烯-丙烯共聚物、(C)第1热塑性弹性体、(D)第2热塑性弹性体、(E)移植官能基的变性聚丙烯树脂及(F)无机填料。
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公开(公告)号:CN104693618B
公开(公告)日:2017-04-12
申请号:CN201410359961.1
申请日:2014-07-25
CPC classification number: C08L23/16 , C08K7/02 , C08L23/0815 , C08L23/14 , C08L51/06 , C08L53/02 , C08L2205/025 , C08L2205/035 , C08L2207/04
Abstract: 本发明涉及提高耐冲击性的强化长纤维热塑性树脂组合物及由其制造的成型品。在一具体例,所述提高耐冲击性的强化长纤维热塑性树脂组合物,包括:(A)长纤维强化材料、(B)乙烯‑丙烯共聚物、(C)第1热塑性弹性体、(D)第2热塑性弹性体、(E)移植官能基的变性聚丙烯树脂及(F)无机填料。
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公开(公告)号:CN106397720A
公开(公告)日:2017-02-15
申请号:CN201511019851.1
申请日:2015-12-29
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 东成公司现代摩比斯株式会社
CPC classification number: B29C45/0001 , B29K2075/00 , C08G18/3206 , C08G18/4247 , C08G18/61 , C08G18/7671 , C08G2120/00 , C08K3/013 , C08K5/0041 , C08K5/005 , C08L75/06 , C08K3/0033 , C08G18/73 , C08G18/4009 , C08G18/4252 , C08G18/6511 , C08G18/664 , C08L2201/08
Abstract: 本发明涉及用于注塑成型的热塑性聚氨酯组合物及其制造方法以及由其制造的制品。所述用于注塑成型的热塑性聚氨酯组合物能够易于注塑成型,因为当增链剂和多官能聚二甲基硅氧烷类化合物与含异氰酸酯和含醚聚酯多元醇混合时,赋予软链段滑动性能,并能够拥有优异的耐久性性质如耐热老化性,耐光老化性,和耐磨性,以及稳定性性质如安全气囊展开性能和防雾性质,以及优异的触感和压花质量,并当使用所述组合物制造模制品时由于减少部件数目能够用于简化过程,降低制造成本,并简化设施。
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