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公开(公告)号：CN118529149A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202311259042.2
申请日：2023-09-27
IPC: B62D25/08
Abstract: 本发明提供一种车辆前围板横向构件和车身，车辆前围板横向构件包括横向部分和前部部分，横向部分在车身的宽度方向上延伸，前部部分从所述横向部分朝向车身的前部突出，其中，所述前部部分包括多个通孔。车身可以包括地板面板、前围板横向构件以及前围板，其中，前围板横向构件安装在所述地板面板的前部边缘上，前围板连接到所述前围板横向构件的顶部边缘。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN103587366A
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN201210586365.8
申请日：2012-12-28
IPC: B60G15/00
CPC classification number: B62D25/088
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的减震器外壳支撑装置，其安装在前部车身中，所述前部车身包括减震器外壳和前围板，所述减震器外壳布置在挡泥板上构件和前侧梁之间，所述挡泥板上构件设置在挡泥板的上部，所述前侧梁设置在车身的长度方向上并具有梁柱形状，所述前围板连接到前挡风玻璃的前侧并具有板形形状，所述装置可以包括：第一支撑设备，所述第一支撑设备连接所述前侧梁和所述挡泥板上构件并且覆盖所述前侧梁和所述挡泥板上构件之间的所述减震器外壳；和第二支撑设备，所述第二支撑设备连接所述前侧梁和所述前围板并且覆盖其间的减震器外壳。
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公开(公告)号：CN104691624B
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201410300750.0
申请日：2014-06-27
Abstract: 本发明涉及一种前车身加强结构，可以包括：前纵梁和前挡泥板构件。该前纵梁形成为在车辆的长度方向上延伸，分别布置在车辆宽度方向的左侧和右侧，并且每一个包括前方尖端部分，该前方尖端部分位于车辆长度方向上的前侧处；该前挡泥板构件的每一个设置有前方尖端部分，该前方尖端部分形成为在车辆的长度方向上与各个前纵梁的前方尖端部分匹配，以被联接至各个前纵梁的前方尖端部分，并且所述前挡泥板构件形成为在车辆的长度方向上延伸。这种结构通过增加前车身的结构刚度有效地减少正面碰撞事故的冲击。
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公开(公告)号：CN103587366B
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201210586365.8
申请日：2012-12-28
IPC: B60G15/00
CPC classification number: B62D25/088
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的减震器外壳支撑装置，其安装在前部车身中，所述前部车身包括减震器外壳和前围板，所述减震器外壳布置在挡泥板上构件和前侧梁之间，所述挡泥板上构件设置在挡泥板的上部，所述前侧梁设置在车身的长度方向上并具有梁柱形状，所述前围板连接到前挡风玻璃的前侧并具有板形形状，所述装置可以包括：第一支撑设备，所述第一支撑设备连接所述前侧梁和所述挡泥板上构件并且覆盖所述前侧梁和所述挡泥板上构件之间的所述减震器外壳；和第二支撑设备，所述第二支撑设备连接所述前侧梁和所述前围板并且覆盖其间的减震器外壳。
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公开(公告)号：CN104691624A
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201410300750.0
申请日：2014-06-27
CPC classification number: B62D25/08 , B62D25/082
Abstract: 本发明涉及一种前车身加强结构，可以包括：前侧构件和前挡泥板构件。该前侧构件形成为在车辆的长度方向上延伸，分别布置在车辆宽度方向的左侧和右侧，并且每一个包括前方尖端部分，该前方尖端部分位于车辆长度方向上的前侧处；该前挡泥板构件的每一个设置有前方尖端部分，该前方尖端部分形成为在车辆的长度方向上与各个前侧构件的前方尖端部分匹配，以被联接至各个前侧构件的前方尖端部分，并且所述前挡泥板构件形成为在车辆的长度方向上延伸。这种结构通过增加前车身的结构刚度有效地减少正面碰撞事故的冲击。
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