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发明公开
用于驱动混合动力车辆的串联模式的控制方法审中-实审

公开(公告)号：CN117382607A

公开(公告)日：2024-01-12

申请号：CN202310097683.6

申请日：2023-02-08

Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社

Inventor： 郑旼基 , 李贤俊 , 申东准 , 宋珉奭

IPC: B60W20/10 , B60W20/15 , B60W20/20

Abstract: 本发明涉及用于驱动混合动力车辆的串联模式的控制方法。除第一串联模式之外，通过实施第二串联模式使得可以根据驾驶员请求动力和能量存储装置的充电功率选择第一串联模式或第二串联模式，该方法适用于混合动力车辆的四轮驱动动力系统，并且可以进一步提高充电效率，在所述第二串联模式中，车辆通过用于驱动混合动力车辆的四轮驱动动力系统采用的后轮的第二电机行驶，并且能量存储装置通过经由发动机离合器连接至发动机的第一电机的发电操作进行充电，在所述第一串联模式中，车辆通过第一电机行驶，并且能量存储装置通过直接连接至发动机的第三电机的发电操作进行充电。

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