传感器清洁系统
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118144730A

    公开(公告)日:2024-06-07

    申请号:CN202310491715.0

    申请日:2023-05-04

    Abstract: 本发明提供一种传感器清洁系统。用于清洁环境传感器的传感器清洁系统包括:空气清洁系统,其配置为通过喷射压缩空气来清洁环境传感器;清洗液清洁系统,其配置为通过将清洗液喷射到环境传感器上来清洁环境传感器;抽吸清洁系统,其配置为在环境传感器周围进行抽吸;以及控制器,其配置为控制空气清洁系统、清洗液清洁系统以及抽吸清洁系统。

    用于放大声波的装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113724675A

    公开(公告)日:2021-11-30

    申请号:CN202011265787.6

    申请日:2020-11-13

    Abstract: 本发明涉及一种用于放大声波的装置,所述放大声波的装置可以包括超材料结构,所述超材料结构具有在其内部的超材料、空气流入超材料结构所经过的入口、以及形成为穿透超材料结构的一侧的一部分的穿透部分;膜构件,其联接至所述穿透部分;以及共振构件,所述共振构件包围所述膜构件并联接至所述超材料结构,并且所述共振构件包括在其内部的空间以及排出口,所述排出口与外部和内部空间流体连通。

    软管夹
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110906087A

    公开(公告)日:2020-03-24

    申请号:CN201811443164.6

    申请日:2018-11-29

    Abstract: 本发明提供一种软管夹,其可以包括:主体部,其具有在一部分处断开的环形形状,并且围绕软管的外表面和被紧固的对象物的外表面;静止部,其联接到所述主体部的一个端部的外表面;可移动部,其联接到所述主体部的相对端部的外表面;以及紧固部,其联接到所述静止部,以能够沿着所述主体部的轴向方向移动。所述紧固部沿着所述主体部的轴向方向之一移动,并且在所述主体部的第一圆周方向上挤压所述可移动部,使得所述主体部的一个端部和相对端部朝向彼此移动,并且所述主体部向内挤压并紧固所述软管和所述对象物。

    用于车辆的可变进气系统

    公开(公告)号:CN113494398B

    公开(公告)日:2024-02-23

    申请号:CN202010831002.0

    申请日:2020-08-18

    Abstract: 本发明提供一种用于车辆的可变进气系统,其包括空气滤清器,所述空气滤清器通过过滤器来过滤空气并且将空气供应到发动机。主风管连接到空气滤清器以供应空气,并且可变气门具有联接并安装到安装部的安装孔的壳体,所述安装部布置在空气滤清器的过滤器的前端。壳体的内部通道通过安装部中的发动机吸入压力打开,以吸入外部空气。形成在可变气门的壳体上的凸起被插入到形成在安装部中的凸起座,以使可变气门固定到安装部。

    软管夹
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110906087B

    公开(公告)日:2022-04-26

    申请号:CN201811443164.6

    申请日:2018-11-29

    Abstract: 本发明提供一种软管夹,其可以包括:主体部,其具有在一部分处断开的环形形状,并且围绕软管的外表面和被紧固的对象物的外表面;静止部,其联接到所述主体部的一个端部的外表面;可移动部,其联接到所述主体部的相对端部的外表面;以及紧固部,其联接到所述静止部,以能够沿着所述主体部的轴向方向移动。所述紧固部沿着所述主体部的轴向方向之一移动,并且在所述主体部的第一圆周方向上挤压所述可移动部,使得所述主体部的一个端部和相对端部朝向彼此移动,并且所述主体部向内挤压并紧固所述软管和所述对象物。

    具有可变阀的可变进气系统

    公开(公告)号:CN105089878B

    公开(公告)日:2019-10-22

    申请号:CN201410641271.5

    申请日:2014-11-07

    Abstract: 具有可变阀的可变进气系统可以包括空气管道和可变阀从而调整进气量,所述空气管道引导进气进入发动机,所述可变阀具有可变的开放程度,其中空气管道包括可以对外界开放的第一入口和第二入口,其中空气管道具有一端与第一入口连接的第一流动路径和一端与第二入口连接的第二流动路径,其中第二流动路径共享第一流动路径的一部分,其中第一流动路径的另一端和第二流动路径的另一端共享相同的出口,且其中第二流动路径的长度可以长于第一流动路径的长度。

    用于车辆的可变进气系统

    公开(公告)号:CN113494398A

    公开(公告)日:2021-10-12

    申请号:CN202010831002.0

    申请日:2020-08-18

    Abstract: 本发明提供一种用于车辆的可变进气系统,其包括空气滤清器,所述空气滤清器通过过滤器来过滤空气并且将空气供应到发动机。主风管连接到空气滤清器以供应空气,并且可变气门具有联接并安装到安装部的安装孔的壳体,所述安装部布置在空气滤清器的过滤器的前端。壳体的内部通道通过安装部中的发动机吸入压力打开,以吸入外部空气。形成在可变气门的壳体上的凸起被插入到形成在安装部中的凸起座,以使可变气门固定到安装部。

    EGR冷却器的结合结构
    9.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107642402B

    公开(公告)日:2020-12-25

    申请号:CN201611020678.1

    申请日:2016-11-21

    Inventor: 李承炫

    Abstract: 本发明涉及一种EGR冷却器(排放气体再循环冷却器)的结合结构,其可以包括:壳体,其在两个侧部处开口;多个排气管前段,所述多个排气管前段插入所述壳体的两个侧部中并具有与所述壳体形成分层的圆周;以及多个扩散器,所述多个扩散器中的每个在第一侧部包括联接部分而在第二侧部具有用于接收和排出排放气体的孔,所述联接部分插入排气管前段从而与所述壳体和排气管前段形成分层,其中,壳体的侧部与排气管前段的侧部可以进行焊接,而壳体、排气管前段的圆周以及扩散器的联接部分可以进行焊接。

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