用于车辆的虚拟发动机声音系统

    公开(公告)号:CN110614948B

    公开(公告)日:2023-07-25

    申请号:CN201811432313.9

    申请日:2018-11-28

    Abstract: 一种用于车辆的虚拟发动机声音系统包括:扬声器,该扬声器安装在进气系统上并且产生和内燃机的发动机噪声反相的抗噪声音或者虚拟声音;以及阀,该阀可以在其中空气滤清器的出口被打开的打开位置与其中空气滤清器的出口被关闭的关闭位置之间移动。扬声器由ECU控制,且阀由阀控制器控制。ECU控制扬声器以在其中内燃机运行的运行状态下产生抗噪声音,并且控制扬声器以在其中内燃机未运行的运行状态下产生虚拟声音。

    软管夹
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110906087A

    公开(公告)日:2020-03-24

    申请号:CN201811443164.6

    申请日:2018-11-29

    Abstract: 本发明提供一种软管夹,其可以包括:主体部,其具有在一部分处断开的环形形状,并且围绕软管的外表面和被紧固的对象物的外表面;静止部,其联接到所述主体部的一个端部的外表面;可移动部,其联接到所述主体部的相对端部的外表面;以及紧固部,其联接到所述静止部,以能够沿着所述主体部的轴向方向移动。所述紧固部沿着所述主体部的轴向方向之一移动,并且在所述主体部的第一圆周方向上挤压所述可移动部,使得所述主体部的一个端部和相对端部朝向彼此移动,并且所述主体部向内挤压并紧固所述软管和所述对象物。

    用于放大声波的装置
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113724675A

    公开(公告)日:2021-11-30

    申请号:CN202011265787.6

    申请日:2020-11-13

    Abstract: 本发明涉及一种用于放大声波的装置,所述放大声波的装置可以包括超材料结构,所述超材料结构具有在其内部的超材料、空气流入超材料结构所经过的入口、以及形成为穿透超材料结构的一侧的一部分的穿透部分;膜构件,其联接至所述穿透部分;以及共振构件,所述共振构件包围所述膜构件并联接至所述超材料结构,并且所述共振构件包括在其内部的空间以及排出口,所述排出口与外部和内部空间流体连通。

    用于车辆的空气净化器装置以及用于制造其的模具单元

    公开(公告)号:CN104975997B

    公开(公告)日:2018-12-28

    申请号:CN201410640268.1

    申请日:2014-11-13

    Inventor: 赵润根

    Abstract: 本发明涉及用于车辆的空气净化器装置以及用于制造其的模具单元。一种用于车辆的空气净化器装置,包括其中限定储存空间的主体。所述主体具有进气口、侧向弯曲的支撑部段和板状增强构件,空气通过所述进气口吸入;所述侧向弯曲的支撑部段设置于上部;所述板状增强构件设置于所述储存空间之上,并具有预定厚度,其中盖联接至所述主体的上部,所述盖在其中限定储存空间,并具有在一侧的排放口和侧向弯曲的联接部段,空气通过所述排放口排放;所述联接部段设置于下侧,其中开口设置于所述主体和盖的前侧,并用作入口,过滤构件通过所述入口储存或取出,其中板状盖联接至所述储存部分的前部,以打开或关闭所述储存部分。

    车辆用空气导管
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106523211A

    公开(公告)日:2017-03-22

    申请号:CN201610069974.4

    申请日:2016-02-01

    Inventor: 赵润根

    Abstract: 本发明提供了一种车辆用空气导管。所述空气导管包括:第一导管部件,由刚性材料形成,通过其将外部空气引入;以及第二导管部件,由柔性材料形成,通过其将引入的空气向空气过滤器排出,其中第二导管部件与第一导管部件一体成型。

    主动控制声音发生器
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103867363A

    公开(公告)日:2014-06-18

    申请号:CN201310571694.X

    申请日:2013-11-13

    Inventor: 赵润根

    CPC classification number: F02M35/1294 F02M35/1222

    Abstract: 一种主动控制声音发生器装置可以包括:壳体,所述壳体设置在车辆中的进气管道的端部,所述壳体在一端具有进气端口,并且所述壳体在其上具有驱动单元壳;控制致动器,所述控制致动器在所述驱动单元壳中布置在一侧;阀门片,所述阀门片设置在进气端口中,并且连接至旋转轴,其中所述阀门片选择性地打开或关闭所述进气端口;控制单元,所述控制单元包括位置感测轮,所述位置感测轮在所述驱动单元壳中设置在阀门片的旋转轴的端部从而测量所述阀门片的旋转量;以及驱动装置组件,所述驱动装置组件在所述驱动单元壳中与所述阀门片和所述旋转轴相啮合,并且将所述控制致动器的扭矩减少并传输至所述旋转轴。

    用于车辆的可变进气系统

    公开(公告)号:CN113494398B

    公开(公告)日:2024-02-23

    申请号:CN202010831002.0

    申请日:2020-08-18

    Abstract: 本发明提供一种用于车辆的可变进气系统,其包括空气滤清器,所述空气滤清器通过过滤器来过滤空气并且将空气供应到发动机。主风管连接到空气滤清器以供应空气,并且可变气门具有联接并安装到安装部的安装孔的壳体,所述安装部布置在空气滤清器的过滤器的前端。壳体的内部通道通过安装部中的发动机吸入压力打开,以吸入外部空气。形成在可变气门的壳体上的凸起被插入到形成在安装部中的凸起座,以使可变气门固定到安装部。

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