车辆中柱
    1.
    发明公开
    车辆中柱 审中-实审

    公开(公告)号:CN117585067A

    公开(公告)日:2024-02-23

    申请号:CN202310343269.9

    申请日:2023-03-31

    Inventor: 姜京范

    Abstract: 一种车辆中柱,包括:柱外侧面板,包括由腰线划分的上部外侧部分和下部外侧部分;柱内侧面板,包括由腰线划分的上部内侧部分和下部内侧部分;以及上部加强构件,设置在上部外侧部分与上部内侧部分之间,并且具有朝向门开口延伸的凸缘,其中,上部外侧部分具有朝向门开口延伸的第一凸缘,并且上部加强构件的凸缘固定至上部外侧部分的第一凸缘。

    用于提供抵抗电动车辆正面碰撞的强度的前部车身

    公开(公告)号:CN118928551A

    公开(公告)日:2024-11-12

    申请号:CN202311549942.0

    申请日:2023-11-20

    Abstract: 本公开涉及一种用于提供抵抗车辆的正面碰撞的强度的前部车身,该前部车身包括前围横向侧部构件,该前围横向侧部构件从前围上方侧部构件连接到侧梁构件,前围上方侧部构件与前部侧部构件在车辆的前后方向上对准,其中碰撞载荷输入到前部侧部构件。该前部车身通过前围上方侧部构件、前围通道加强构件、前围横向构件以及前围横向侧部构件的连接结构来改善高压电池在电动车辆的车身平台上的位置特性和安装特性。

    车辆的车身侧加强组件
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206984125U

    公开(公告)日:2018-02-09

    申请号:CN201621291878.6

    申请日:2016-11-29

    Abstract: 一种车身侧加强组件,其包括第一侧加强板;内中柱,其联接至所述第一侧加强板和形成车身下部的地板支架;以及第二侧加强板,其联接至第一侧加强板、内中柱和地板支架,从而在车辆侧面的下部形成闭合结构。该结构通过将碰撞载荷传递到地板支架来改善侧面碰撞时的车身性能,从而提高安全性能。此外,该组件使必要部件的数量最小化,并允许诸如点焊的低成本组装方法,从而降低生产成本并增加市场性。

    汽车翼子板
    5.
    外观设计

    公开(公告)号:CN308111463S

    公开(公告)日:2023-07-04

    申请号:CN202330078669.2

    申请日:2023-02-28

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:汽车翼子板。
    2.本外观设计产品的用途:本产品安装在车辆前部的两侧,用于覆盖车轮壳体。
    3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。
    4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图1。

    汽车翼子板
    6.
    外观设计

    公开(公告)号:CN304414161S

    公开(公告)日:2017-12-19

    申请号:CN201730275924.7

    申请日:2017-06-28

    Designer: 姜京范 金成鲁

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:汽车翼子板。
    2.本外观设计产品的用途:本产品用于覆盖车轮的外部上方。
    3.本外观设计产品的设计要点:本外观设计的设计要点在于产品的形状。
    4.最能表明本外观设计设计要点的图片或照片:立体图。

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