公开(公告)号：CN102259623B

公开(公告)日：2015-09-09

申请号：CN201110145253.4

申请日：2011-05-24

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  (株)星宇HITECH

Inventor： 权丁焕 ,  崔仁皓 ,  郑乐承 ,  李文庸 ,  朴相彦

IPC: B60R19/24

CPC classification number: B60R19/34 ,  B60R19/24 ,  B60R2019/182 ,  B60R2019/242

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的缓冲梁组件，其可以包括缓冲梁以及支撑件，所述缓冲梁具有水平支撑板、前竖直支撑板和后竖直支撑板、隔板，所述前竖直支撑板和后竖直支撑板连接到所述水平支撑板，其中所述后竖直支撑板包括插入孔，所述隔板在所述前竖直支撑板和后竖直支撑板之间沿着所述水平支撑板形成；所述支撑件的端部可以插入到所述插入孔内。

公开(公告)号：CN102259623A

公开(公告)日：2011-11-30

申请号：CN201110145253.4

申请日：2011-05-24

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  (株)星宇HITECH

Inventor： 权丁焕 ,  崔仁皓 ,  郑乐承 ,  李文庸 ,  朴相彦

IPC: B60R19/24

CPC classification number: B60R19/34 ,  B60R19/24 ,  B60R2019/182 ,  B60R2019/242

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的缓冲梁组件，其可以包括缓冲梁以及支撑件，所述缓冲梁具有水平支撑板、前竖直支撑板和后竖直支撑板、隔板，所述前竖直支撑板和后竖直支撑板连接到所述水平支撑板，其中所述后竖直支撑板包括插入孔，所述隔板在所述前竖直支撑板和后竖直支撑板之间沿着所述水平支撑板形成；所述支撑件的端部可以插入到所述插入孔内。

公开(公告)号：CN1781766A

公开(公告)日：2006-06-07

申请号：CN200510125888.2

申请日：2005-11-30

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 朴宽钦 ,  郑乐承

IPC: B60R21/013

CPC classification number: G01P15/00 ,  B60R21/0136

Abstract: 一种车辆碰撞加速度脉冲控制模块，其中在充当保险杠时可调节碰撞接触面积的辅助安装单元安装在散热器下部元件的前部，这样即使发动机参数和车辆重量改变也可获得可靠的车辆初始碰撞加速度，其中初始碰撞加速度是确定气囊展开时间的重要因素，从而当车辆发生事故时，根据气囊传感器的感应精确地展开气囊，提高了车辆乘客的安全性。