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公开(公告)号：CN104438521B
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201410061795.7
申请日：2014-02-24
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B21D19/00
CPC classification number: B21D39/021 , B21D39/023 , B21D43/13 , B21D43/14 , B23P2700/50 , B62D65/02 , Y10T29/53539 , Y10T29/53787
Abstract: 本发明涉及一种车辆板件的折边系统，通过使用由运载装置互相连接的双转台进行车辆板件的装载、折边和卸载，对不同类型车辆的板件折边。车辆板件的折边系统包括：可旋转的第一转台；和可旋转的第二转台，其中第一转台和第二转台经导轨互相连接。因此，折边系统通过自动重复板件的装载、折边和卸载以及使用台车输送模具来提高生产率、减少作业时间，并且通过提高折边板件的质量来增加产品的商业价值。
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公开(公告)号：CN102556214B
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201110227907.8
申请日：2011-06-30
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 郑仁皓
IPC: B62D65/18
CPC classification number: B62D65/026
Abstract: 本发明涉及一种车辆用的吊架装置和具有该装置的变换装置，其被配置成与根据车型而具有不同形状和尺寸的多数车辆部件(如车身和板件)相对应，并通过利用可根据车型来改变定位位置的可变定位单元以及自动改变可变定位单元而通用于各种类型的车辆。
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公开(公告)号：CN101549716A
公开(公告)日：2009-10-07
申请号：CN200810167960.1
申请日：2008-10-16
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 郑仁皓
CPC classification number: B23K37/047 , B23K31/02 , B23K37/04 , B23K2101/006 , B23P21/00 , B23P2700/50
Abstract: 在一个方面，本发明提供了车辆底板生产系统，其中通过由设置在系统顶部的返回线和设置在底部的焊接线形成的回路移动托架，并且通过水平移动驱动装置的摩擦力水平地移动托架。优选的系统能够减少所需的制造成本和安装区域。
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公开(公告)号：CN102556214A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201110227907.8
申请日：2011-06-30
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 郑仁皓
IPC: B62D65/18
CPC classification number: B62D65/026
Abstract: 本发明涉及一种车辆用的吊架装置和具有该装置的变换装置，其被配置成与根据车型而具有不同形状和尺寸的多数车辆部件(如车身和板件)相对应，并通过利用可根据车型来改变定位位置的可变定位单元以及自动改变可变定位单元而通用于各种类型的车辆。
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公开(公告)号：CN1113012C
公开(公告)日：2003-07-02
申请号：CN00120690.7
申请日：2000-12-29
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 郑仁皓
IPC: B62D65/00
CPC classification number: B25J15/0491 , Y10T483/15 , Y10T483/18 , Y10T483/1864
Abstract: 本发明涉及一种用于对装配汽车的浮动工具进行换装的转换器，更具体来讲，本发明涉及一种可同时设置至少两种不同的浮动工具并通过使用一个合适的抓夹机构来自动更换浮动工具的旋套部分的汽车用浮动工具转换器，因而这种浮动工具转换器适于装配多种型号汽车的装配线上，从而可提高生产率和工作效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101612961B
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN200810187752.8
申请日：2008-12-31
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B62D65/06
CPC classification number: B62D65/06 , E05D11/0009 , E05Y2600/50 , E05Y2800/692 , E05Y2900/531 , Y10T16/534 , Y10T29/53991 , Y10T29/53996
Abstract: 一种根据本发明的示例性实施方式的门铰链安装装置，其包括：装配架；上部和下部门铰链装配单元，其设置在装配架的向后侧上，对应于车体的铰链安装部的位置，用于装配上部和下部门铰链；上部和下部门铰链夹持单元，其设置在装配架的向前侧上，对应于上部和下部门铰链装配单元的位置，用于夹持门铰链；支撑单元，其设置在下部门铰链夹持单元的附近，用于将装配架紧密地连接在车体上；以及固定单元，其在上部门铰链夹持单元与支撑单元之间设置在装配架的向前侧上，用于将装配架固定在车体上。
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公开(公告)号：CN1303798A
公开(公告)日：2001-07-18
申请号：CN00120690.7
申请日：2000-12-29
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 郑仁皓
IPC: B62D65/00
CPC classification number: B25J15/0491 , Y10T483/15 , Y10T483/18 , Y10T483/1864
Abstract: 本发明涉及一种用于对装配汽车的浮动工具进行换装的转换器,更具体来讲,本发明涉及一种可同时设置至少两种不同的浮动工具并通过使用一个合适的抓夹机构来自动更换浮动工具的旋套部分的汽车用浮动工具转换器,因而这种浮动工具转换器适于装配多种型号汽车的装配线上,从而可提高生产率和工作效率。
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公开(公告)号：CN104438521A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410061795.7
申请日：2014-02-24
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B21D19/00
CPC classification number: B21D39/021 , B21D39/023 , B21D43/13 , B21D43/14 , B23P2700/50 , B62D65/02 , Y10T29/53539 , Y10T29/53787
Abstract: 本发明涉及一种车辆板件的折边系统，通过使用由运载装置互相连接的双转台进行车辆板件的装载、折边和卸载，对不同类型车辆的板件折边。车辆板件的折边系统包括：可旋转的第一转台；和可旋转的第二转台，其中第一转台和第二转台经导轨互相连接。因此，折边系统通过自动重复板件的装载、折边和卸载以及使用台车输送模具来提高生产率、减少作业时间，并且通过提高折边板件的质量来增加产品的商业价值。
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公开(公告)号：CN101549716B
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：CN200810167960.1
申请日：2008-10-16
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 郑仁皓
CPC classification number: B23K37/047 , B23K31/02 , B23K37/04 , B23K2101/006 , B23P21/00 , B23P2700/50
Abstract: 在一个方面，本发明提供了车辆底板生产系统，其中通过由设置在系统顶部的返回线和设置在底部的焊接线形成的回路移动托架，并且通过水平移动驱动装置的摩擦力水平地移动托架。优选的系统能够减少所需的制造成本和安装区域。
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公开(公告)号：CN101612961A
公开(公告)日：2009-12-30
申请号：CN200810187752.8
申请日：2008-12-31
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B62D65/06
CPC classification number: B62D65/06 , E05D11/0009 , E05Y2600/50 , E05Y2800/692 , E05Y2900/531 , Y10T16/534 , Y10T29/53991 , Y10T29/53996
Abstract: 一种根据本发明的示例性实施方式的门铰链安装装置，其包括：装配架；上部和下部门铰链装配单元，其设置在装配架的向后侧上，对应于车体的铰链安装部的位置，用于装配上部和下部门铰链；上部和下部门铰链夹持单元，其设置在装配架的向前侧上，对应于上部和下部门铰链装配单元的位置，用于夹持门铰链；支撑单元，其设置在下部门铰链夹持单元的附近，用于将装配架紧密地连接在车体上；以及固定单元，其在上部门铰链夹持单元与支撑单元之间设置在装配架的向前侧上，用于将装配架固定在车体上。
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