公开(公告)号：CN1222088C

公开(公告)日：2005-10-05

申请号：CN02149002.3

申请日：2002-11-18

申请人： 现代自动车株式会社

发明人： 裵贤哲

IPC分类号： H01R13/62 ,  H01R13/64 ,  H01R13/52

CPC分类号： H01R13/623 ,  H01R13/4361 ,  H01R13/64 ,  H01R13/74

摘要： 一种车门连接器结构，其中，该连接器结构方便并牢固地连接车门，以确保紧密密封，并且防止水渗入车身和连接器结构之间，防止震动和噪声，改进组装及维护，并且最大限度地减少导线被暴露于任何锋利物品的可能性，该连接器结构包括一个凹连接器组件；一个凸连接器组件，突起并固定到车身板；和一个滑动保持器，可转动地安装于凹连接器组件，为了与凸连接器组件相连接，并紧贴于车身板，用于凹连接器组件的终端和凸连接器组件的终端之间的电连接。

公开(公告)号：CN103873319B

公开(公告)日：2019-03-29

申请号：CN201310243180.1

申请日：2013-06-19

申请人： 现代自动车株式会社 ,  首尔大学校 ,  产学协力团 ,  朝鲜大学校 ,  产学协力团

发明人： 安玹秀 ,  李正熙 ,  李炳旭 ,  裵贤哲 ,  卢宗善 ,  金志烨 ,  禹俊永 ,  赵昶敏 ,  金荣植 ,  文永植

IPC分类号： H04L12/26 ,  H04L29/08

摘要： 本发明涉及用于检测车内网络攻击的装置与方法，该装置被配置为对具有各自的ID并且连接至车内网络总线的各个设备的包进行累积计数。该装置被配置为每当对包进行累积计数时都累积检查值以计算累计值，并且当通过将累计值除以累积计数值所获得的平均累计值不超过第一阈值时确定发生攻击。

公开(公告)号：CN1428897A

公开(公告)日：2003-07-09

申请号：CN02149002.3

申请日：2002-11-18

申请人： 现代自动车株式会社

发明人： 裵贤哲

IPC分类号： H01R13/62 ,  H01R13/64 ,  H01R13/52

CPC分类号： H01R13/623 ,  H01R13/4361 ,  H01R13/64 ,  H01R13/74

摘要： 一种车门连接器结构，其中，该连接器结构方便并牢固地连接车门，以确保紧密密封，并且防止水渗入车身和连接器结构之间，防止震动和噪声，改进组装及维护，并且最大限度地减少导线被暴露于任何锋利物品的可能性，该连接器结构包括一个凹连接器组件；一个凸连接器组件，突起并固定到车身板；和一个滑动保持器，可转动地安装于凹连接器组件，为了与凸连接器组件相连接，并紧贴于车身板，用于凹连接器组件的终端和凸连接器组件的终端之间的电连接。

公开(公告)号：CN103914007B

公开(公告)日：2018-09-21

申请号：CN201310250445.0

申请日：2013-06-21

申请人： 现代自动车株式会社

发明人： 李韶珍 ,  裵贤哲 ,  车康株 ,  李正熙 ,  金志烜

IPC分类号： G06F9/06

CPC分类号： H04L12/4013 ,  B60K2370/55 ,  G05B15/02 ,  G05B19/0421 ,  G05B2219/23295 ,  G06F8/65 ,  G06F11/0739 ,  G06F11/0793 ,  G06F11/3003 ,  G11C16/102 ,  H04L12/40013 ,  H04L12/417 ,  H04L63/00 ,  H04L67/12 ,  H04L2012/40215 ,  H04L2012/40273 ,  H04M1/72525

摘要： 本发明公开了一种用于程序重调的方法和系统。其中，该用于对多个控制单元进行程序重调的系统包括：由一条CAN总线连接的第一控制单元和第二控制单元，以及诊断单元。该诊断单元包括被配置为对第一控制单元进行程序重调的第一控制器以及被配置为对第二控制单元进行程序重调的第二控制器。该诊断单元被配置为在第一控制器和第二控制器之间共享信息的同时对第一控制单元和第二控制单元进行双向程序重调。

公开(公告)号：CN103914007A

公开(公告)日：2014-07-09

申请号：CN201310250445.0

申请日：2013-06-21

申请人： 现代自动车株式会社

发明人： 李韶珍 ,  裵贤哲 ,  车康株 ,  李正熙 ,  金志烜

IPC分类号： G05B19/042

CPC分类号： H04L12/4013 ,  B60K2370/55 ,  G05B15/02 ,  G05B19/0421 ,  G05B2219/23295 ,  G06F8/65 ,  G06F11/0739 ,  G06F11/0793 ,  G06F11/3003 ,  G11C16/102 ,  H04L12/40013 ,  H04L12/417 ,  H04L63/00 ,  H04L67/12 ,  H04L2012/40215 ,  H04L2012/40273 ,  H04M1/72525

摘要： 本发明公开了一种用于程序重调的方法和系统。其中，该用于对多个控制单元进行程序重调的系统包括：由一条CAN总线连接的第一控制单元和第二控制单元，以及诊断单元。该诊断单元包括被配置为对第一控制单元进行程序重调的第一控制器以及被配置为对第二控制单元进行程序重调的第二控制器。该诊断单元被配置为在第一控制器和第二控制器之间共享信息的同时对第一控制单元和第二控制单元进行双向程序重调。

公开(公告)号：CN103873319A

公开(公告)日：2014-06-18

申请号：CN201310243180.1

申请日：2013-06-19

申请人： 现代自动车株式会社 ,  首尔大学校产学协力团 ,  朝鲜大学校产学协力团

发明人： 安玹秀 ,  李正熙 ,  李炳旭 ,  裵贤哲 ,  卢宗善 ,  金志烨 ,  禹俊永 ,  赵昶敏 ,  金荣植 ,  文永植

IPC分类号： H04L12/26 ,  H04L29/08

CPC分类号： H04L63/1425 ,  H04L67/12

摘要： 本发明涉及用于检测车内网络攻击的装置与方法，该装置被配置为对具有各自的ID并且连接至车内网络总线的各个设备的包进行累积计数。该装置被配置为每当对包进行累积计数时都累积检查值以计算累计值，并且当通过将累计值除以累积计数值所获得的平均累计值不超过第一阈值时确定发生攻击。