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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102119320A
公开(公告)日：2011-07-06
申请号：CN200980131084.X
申请日：2009-08-20
IPC: G01C21/36
CPC classification number: G01C21/3469 , G01C21/00 , G01C21/26 , G01C21/36 , G01C21/3611 , G01C21/3697 , G08G1/096827
Abstract: 提供了一种行驶路线评价系统，其能够增强驾驶者在推荐路线上行驶的意识，从而提高提示推荐路线能够达到的目的实现程度，例如，缩减燃料消耗的目的以及缩短所需时间的目的。该系统包括：路线设置单元(16)，用于基于与车辆的行驶环境相关的行驶环境信息以及地图数据(23)，设置从出发点到目的地的推荐路线；比率计算单元(25)，用于计算推荐路线行驶比率，推荐路线行驶比率是推荐路线在车辆行驶过的行驶路线中所占的比例；以及评价信息获取单元(26)，用于基于推荐路线行驶比率获取评价信息。
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公开(公告)号：CN102099655A
公开(公告)日：2011-06-15
申请号：CN200980112750.5
申请日：2009-06-26
CPC classification number: G01C21/3617
Abstract: 本发明提供了一种车辆导航装置(1)，所述车辆导航装置(1)在根据行进的路线历史确定出与目的地候选者对应的所估计的路线之后判断具有当前车辆位置的当前行进的路线是否与所估计的路线匹配。然后，所述导航装置(1)还判断所估计的路线的随后部分是否与其它估计的路线重叠，以选择一个目的地候选者。因此，所述车辆导航装置(1)根据行进的路线历史按照用户喜好以高准确的方式选择目的地候选者。
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公开(公告)号：CN101896950A
公开(公告)日：2010-11-24
申请号：CN200980101295.9
申请日：2009-07-29
CPC classification number: G07C5/085
Abstract: 一种驾驶诊断装置，当切换用户时(S180)，暂时记录在改变前的用户的诊断结果，并且开始诊断在改变后的用户(S200)。因此，由于独立地诊断每个用户的驾驶状态，所以诊断结果是正确的。此外，当车辆的驾驶距离小于阈值(S170：“否”和S210：“否”)时，不记录驾驶间隔的诊断结果，以使得从提供分数的对象中去除该驾驶间隔。在驾驶状态的评估中也考虑对环境的影响。因此，在用于诊断驾驶状态并且用于基于诊断结果来评估驾驶者(即，用于向驾驶者提供分数)的驾驶诊断装置和驾驶诊断系统中，正确地执行诊断和评估。
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公开(公告)号：CN102099655B
公开(公告)日：2013-11-06
申请号：CN200980112750.5
申请日：2009-06-26
CPC classification number: G01C21/3617
Abstract: 本发明提供了一种车辆导航装置(1)，所述车辆导航装置(1)在根据行进的路线历史确定出与目的地候选者对应的所估计的路线之后判断具有当前车辆位置的当前行进的路线是否与所估计的路线匹配。然后，所述导航装置(1)还判断所估计的路线的随后部分是否与其它估计的路线重叠，以选择一个目的地候选者。因此，所述车辆导航装置(1)根据行进的路线历史按照用户喜好以高准确的方式选择目的地候选者。
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公开(公告)号：CN101896950B
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：CN200980101295.9
申请日：2009-07-29
CPC classification number: G07C5/085
Abstract: 一种驾驶诊断装置，当切换用户时(S180)，暂时记录在改变前的用户的诊断结果，并且开始诊断在改变后的用户(S200)。因此，由于独立地诊断每个用户的驾驶状态，所以诊断结果是正确的。此外，当车辆的驾驶距离小于阈值(S170：“否”和S210：“否”)时，不记录驾驶间隔的诊断结果，以使得从提供分数的对象中去除该驾驶间隔。在驾驶状态的评估中也考虑对环境的影响。因此，在用于诊断驾驶状态并且用于基于诊断结果来评估驾驶者(即，用于向驾驶者提供分数)的驾驶诊断装置和驾驶诊断系统中，正确地执行诊断和评估。
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