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公开(公告)号：CN102770567B
公开(公告)日：2015-02-18
申请号：CN201180010221.1
申请日：2011-03-30
CPC classification number: C23C8/22 , C21D1/06 , C21D1/10 , C21D1/18 , C21D9/28 , C21D9/30 , C21D9/32 , C22C38/001 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/14 , C22C38/18 , C23C8/80 , F16H55/06 , Y02P10/253
Abstract: 本发明涉及一种渗碳钢构件，其通过特定的渗碳工序、冷却工序和淬火工序进行制造而成。其含有C为0.1～0.4%、Si为0.35～3.0%、Mn为0.1～3.0%、P为0.03%以下、S为0.15%以下、Al为0.05%以下、N为0.03%以下，并且Cr含量为低于0.2%，Mo含量为0.1%以下，余量由Fe和不可避免的杂质组成。其表层具有：第一层，该层碳浓度为0.60～0.85质量%并且含有不存在由Si引起的晶界氧化层的马氏体组织；第二层，该层碳浓度为0.1～0.4质量%并且含有马氏体组织；以及第三层，该层碳浓度为0.1～0.4质量%并且不包含马氏体组织。
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公开(公告)号：CN101184860A
公开(公告)日：2008-05-21
申请号：CN200680013262.5
申请日：2006-04-28
CPC classification number: C21D9/40 , C21D1/00 , C21D1/06 , C21D1/10 , C21D7/06 , C21D9/32 , C22C38/001 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/22 , Y02P10/253
Abstract: 本发明公开了一种渗碳高频淬火部件，为含有C：0.08％以上、小于0.3％、Si：2.0％以下、Mn：0.2－3.0％、P：以下0.03％、S：0.005－0.05％、Ni：1.5％以下、Cr：3.0％以下、Mo：1.0％以下、O：0.0025％以下、N：0.005－0.03％，另外还含有Al：0.005－0.05％、Ti：0.005－0.05％中的1种或2种、和V：0.3％以下、Nb：0.3％以下中的1种或2种、余量为Fe和不可避免的杂质所组成的钢所构成、在渗碳处理后进行高频淬火处理的部件，表层硬度为55HRC以上，芯部硬度为20－50HRC，芯部的金属组织不具有马氏体组织。
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公开(公告)号：CN102770569A
公开(公告)日：2012-11-07
申请号：CN201180011200.1
申请日：2011-03-30
CPC classification number: C23C8/22 , C21D1/06 , C21D1/10 , C21D1/18 , C21D9/28 , C21D9/30 , C21D9/32 , C22C38/001 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/14 , C22C38/18 , C23C8/80 , F16H55/06 , Y02P10/253
Abstract: 一种齿轮，其所用原料钢的化学成分（质量%）是：C为0.1～0.40%，Si为0.35～3.0%，Mn为0.1～3.0%，Cr为低于0.2%，Mo为0.1%以下，P为0.03%以下，S为0.15%以下，Al为0.05%以下，N为0.03%以下，余量为Fe和不可避免的杂质。一种齿轮的制造方法，其包括：渗碳工序，该工序在低氧浓度下在表层形成渗碳层；冷却工序，该工序在渗碳工序后以不发生马氏体转变的慢的冷却速度进行冷却直至组织转变结束的温度以下；以及淬火工序，该工序在冷却工序后通过高密度能量加热进行加热，使芯部不发生奥氏体化，而使比芯部浅的区域和齿部发生奥氏体化，并从这种状态进行急冷。由此，将齿部和齿根部的表层部形成渗碳层，将齿部的剩余部分以及圆板部中渗碳层的下面的部分形成淬火硬化层，并将圆板部中比淬火硬化层深的区域形成非淬火层。
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公开(公告)号：CN102770567A
公开(公告)日：2012-11-07
申请号：CN201180010221.1
申请日：2011-03-30
CPC classification number: C23C8/22 , C21D1/06 , C21D1/10 , C21D1/18 , C21D9/28 , C21D9/30 , C21D9/32 , C22C38/001 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/14 , C22C38/18 , C23C8/80 , F16H55/06 , Y02P10/253
Abstract: 本发明涉及一种渗碳钢构件，其通过特定的渗碳工序、冷却工序和淬火工序进行制造而成。其含有C为0.1～0.4%、Si为0.35～3.0%、Mn为0.1～3.0%、P为0.03%以下、S为0.15%以下、Al为0.05%以下、N为0.03%以下，并且Cr含量为低于0.2%，Mo含量为0.1%以下，余量由Fe和不可避免的杂质组成。其表层具有：第一层，该层碳浓度为0.60～0.85质量%并且含有不存在由Si引起的晶界氧化层的马氏体组织；第二层，该层碳浓度为0.1～0.4质量%并且含有马氏体组织；以及第三层，该层碳浓度为0.1～0.4质量%并且不包含马氏体组织。
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公开(公告)号：CN101184860B
公开(公告)日：2011-01-19
申请号：CN200680013262.5
申请日：2006-04-28
CPC classification number: C21D9/40 , C21D1/00 , C21D1/06 , C21D1/10 , C21D7/06 , C21D9/32 , C22C38/001 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/22 , Y02P10/253
Abstract: 本发明公开了一种渗碳高频淬火部件，为含有C：0.08％以上、小于0.3％、Si：2.0％以下、Mn：0.2-3.0％、P：以下0.03％、S：0.005-0.05％、Ni：1.5％以下、Cr：3.0％以下、Mo：1.0％以下、O：0.0025％以下、N：0.005-0.03％，另外还含有Al：0.005-0.05％、Ti：0.005-0.05％中的1种或2种、和V：0.3％以下、Nb：0.3％以下中的1种或2种、余量为Fe和不可避免的杂质所组成的钢所构成、在渗碳处理后进行高频淬火处理的部件，表层硬度为55HRC以上，芯部硬度为20-50HRC，芯部的金属组织不具有马氏体组织。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108603261B
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN201780008400.9
申请日：2017-03-08
Abstract: 本发明提供钢部件、齿轮部件以及钢部件的制造方法，该钢部件中，表层的C浓度是比原料钢的C浓度高的0.85质量％以上、1.2质量％以下，表层的残留奥氏体组织的体积率大于0％且小于10％，并且表层的剩余部分是马氏体组织，表层的晶界碳化物的面积率小于2％，在比表层靠内侧的层，比表层靠内侧的层的残留奥氏体组织的体积率大于表层，并且剩余部分是马氏体组织。
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公开(公告)号：CN102770569B
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201180011200.1
申请日：2011-03-30
CPC classification number: C23C8/22 , C21D1/06 , C21D1/10 , C21D1/18 , C21D9/28 , C21D9/30 , C21D9/32 , C22C38/001 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/14 , C22C38/18 , C23C8/80 , F16H55/06 , Y02P10/253
Abstract: 一种齿轮，其所用原料钢的化学成分（质量%）是：C为0.1～0.40%，Si为0.35～3.0%，Mn为0.1～3.0%，Cr为低于0.2%，Mo为0.1%以下，P为0.03%以下，S为0.15%以下，Al为0.05%以下，N为0.03%以下，余量为Fe和不可避免的杂质。一种齿轮的制造方法，其包括：渗碳工序，该工序在低氧浓度下在表层形成渗碳层；冷却工序，该工序在渗碳工序后以不发生马氏体转变的慢的冷却速度进行冷却直至组织转变结束的温度以下；以及淬火工序，该工序在冷却工序后通过高密度能量加热进行加热，使芯部不发生奥氏体化，而使比芯部浅的区域和齿部发生奥氏体化，并从这种状态进行急冷。由此，将齿部和齿根部的表层部形成渗碳层，将齿部的剩余部分以及圆板部中渗碳层的下面的部分形成淬火硬化层，并将圆板部中比淬火硬化层深的区域形成非淬火层。
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公开(公告)号：CN103348022A
公开(公告)日：2013-10-09
申请号：CN201280008294.1
申请日：2012-03-01
Applicant: 爱信艾达株式会社
CPC classification number: F16H55/06 , C21D1/10 , C21D9/32 , C21D2221/00 , C22C1/02 , C22C38/00 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/18 , C23C8/22 , C23C8/80 , F16H55/17 , Y02P10/253 , Y10T74/1987
Abstract: 钢制齿轮1具有：大致圆筒状的外周圈部2，其在外周面20a上形成有齿形10；凸缘部3，其从外周圈部2的内周面20b向径向内侧延伸。外周圈部2具有比与凸缘部3的连接位置向轴向一侧突出的第一突出部21和比与凸缘部3的连接位置向轴向另一侧突出的第二突出部22。第一突出部21的轴向长度大于第二突出部22的轴向长度。在外周圈部2上形成有：渗碳层4，其形成在齿形10的表层上；热过程层5，其处于包括渗碳层4且从外周面20a朝向内侧的深度大于渗碳层4的深度的区域中，具有通过高频感应加热被加热至变为奥氏体的过程。第二突出部22处的从齿形10的齿根104朝向内侧的热过程层5的深度T大于第一突出部21的从齿形10的齿根104朝向内侧的热过程层5的深度T。
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公开(公告)号：CN108603261A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201780008400.9
申请日：2017-03-08
Abstract: 本发明提供钢部件、齿轮部件以及钢部件的制造方法，该钢部件中，表层的C浓度是比原料钢的C浓度高的0.85质量％以上、1.2质量％以下，表层的残留奥氏体组织的体积率大于0％且小于10％，并且表层的剩余部分是马氏体组织，表层的晶界碳化物的面积率小于2％，在比表层靠内侧的层，比表层靠内侧的层的残留奥氏体组织的体积率大于表层，并且剩余部分是马氏体组织。
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公开(公告)号：CN101233247A
公开(公告)日：2008-07-30
申请号：CN200680027294.0
申请日：2006-09-22
Applicant: 爱信艾达株式会社
CPC classification number: C23C8/22 , C21D1/06 , C21D1/10 , C21D9/32 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/22 , C22C38/24 , C22C38/38 , C23C8/80 , Y02P10/253
Abstract: 包括在减压下的渗碳气体中对钢部件进行渗碳处理的减压渗碳工序(a1)、将结束了减压渗碳工序(a1)的钢部件在冷却气体中进行冷却时、使冷却气体在低于大气压的减压状态下进行冷却的减压冷却工序(a2)、和利用高密度能源对冷却后的钢部件的所希望部分进行淬火的淬火工序(a3)。希望使冷却气体在低于大气压的减压状态下、一边搅拌冷却气体、一边进行减压冷却工序。希望至少从钢部件的冷却引起的组织相变开始之前起至所有的组织相变结束为止，进行减压冷却工序。希望减压冷却工序的冷却气体的减压状态为0.1bar－0.65bar的范围。
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