油封以及动力传递装置
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101868662B

    公开(公告)日:2013-03-20

    申请号:CN200980101035.1

    申请日:2009-03-06

    Abstract: 一种油封(50),具有:压入部(52),其压入在箱体(31)的呈圆筒状地突出的突出部(31a)中;密封部(54),其通过圆筒部(56)与锥形部(58),相对于压入部(52)向轴向偏移,以对输入轴(42)进行密封;放热板(59),其配置在圆筒部(56)与锥形部(58)的内表面上;并且该油封(50)配置为使输入轴(42)的油的排出口位于被放热板(59)包围的内部空间中。由此,能够利用放热板(59)接受伴随输入轴(42)的旋转而飞散的油,从而使伴随输入轴(42)的旋转滑动而在密封部(54)产生的热经由放热板(59)与油进行热交换而被释放。

    动力传递装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105408666A

    公开(公告)日:2016-03-16

    申请号:CN201480041807.8

    申请日:2014-08-27

    CPC classification number: F16H57/037 F16H57/0423

    Abstract: 安装在车辆上的动力传递装置(20)具有冷却介质供给管(60),冷却介质供给管(60)在比主动小齿轮(44)与差动环形齿轮(45)的啮合部靠所述车辆前行时的该啮合部的出口侧的位置,向该主动小齿轮(44)提供作为冷却介质的工作油,冷却介质供给管(60)具有冷却介质喷出部(61),该冷却介质喷出部(61)具有2个向主动小齿轮(44)喷出工作油的冷却介质喷出口(61o),2个冷却介质喷出口(61o)中的一个靠近主动小齿轮(44)的一侧的端面(44a),2个冷却介质喷出口(61o)中的另一个靠近主动小齿轮(44)的另一侧的端面(44b)。

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