车辆用驱动装置
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108137031B

    公开(公告)日:2021-01-15

    申请号:CN201680056979.1

    申请日:2016-09-30

    Abstract: 车辆驱动装置具有控制部,该控制部能够执行控制模式,在该控制模式中,在从发动机的停止状态使车辆起步时,控制多个油压构件,并且,在所述发动机启动前,使用所述蓄压器所蓄积的油压开始对所述多个油压构件内的一部分油压构件进行控制(S8),使用发动机启动后的油压开始对多个油压构件内的剩余的油压构件进行控制(S16)。

    变速装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108474469A

    公开(公告)日:2018-08-31

    申请号:CN201680079028.6

    申请日:2016-12-26

    Abstract: 一种变速装置,具有在发动机启动时将蓄压器所蓄积的油放出并供给至油压伺服器的油压控制装置,在蓄压器内压在停止允许阈值以上时,允许发动机的自动停止。另外,使用与车辆的状态相对应的修正值来变更停止允许阈值。由此,能够使允许发动机的自动停止的蓄压器内压合适,以确保接下来发动机启动进行起步所需的蓄压器内压,并且能够实现发动机的迅速的自动停止。

    变速装置
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108474469B

    公开(公告)日:2020-04-28

    申请号:CN201680079028.6

    申请日:2016-12-26

    Abstract: 一种变速装置,具有在发动机启动时将蓄压器所蓄积的油放出并供给至油压伺服器的油压控制装置,在蓄压器内压在停止允许阈值以上时,允许发动机的自动停止。另外,使用与车辆的状态相对应的修正值来变更停止允许阈值。由此,能够使允许发动机的自动停止的蓄压器内压合适,以确保接下来发动机启动进行起步所需的蓄压器内压,并且能够实现发动机的迅速的自动停止。

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