公开(公告)号：CN207416458U

公开(公告)日：2018-05-29

申请号：CN201721106736.2

申请日：2017-08-31

Applicant: 爱信精机株式会社 ,  爱信轻金属株式会社

Inventor： 八并裕幸 ,  北恭一 ,  正保顺 ,  金谷庸平

IPC: B60D1/56

CPC classification number: B60D1/565 ,  B60R19/023 ,  B60R19/48 ,  B62D25/209

Abstract: 本实用新型提供了一种牵引钩附接结构(1)，其包括：牵引钩(30)；保险杠加强件(10)，该保险杠加强件具有第一壁(12、13)以及第二壁(14)和第三壁(15)，第一壁沿车辆宽度方向延伸，第一壁的壁表面面向车厢，第二壁和第三壁分别从第一壁的上端部和下端部向车厢侧延伸；以及螺母构件(20)，该螺母构件将牵引钩紧固至保险杠加强件。第一壁、第二壁和第三壁分别设置有第一通孔(H121)、第二通孔(H14)和第三通孔(H15)。螺母构件固定至保险杠加强件，同时沿车辆高度方向延伸并插入第二通孔和第三通孔中。牵引钩的梢部穿过通孔而插入保险杠加强件中并紧固至螺母构件。

公开(公告)号：CN211995468U

公开(公告)日：2020-11-24

申请号：CN201921986782.5

申请日：2019-11-15

Applicant: 爱信精机株式会社 ,  爱信轻金属株式会社

Inventor： 八并裕幸 ,  柴田峻志 ,  北恭一 ,  松井恭辅 ,  正保顺

IPC: B60R19/34

Abstract: 本实用新型涉及车辆用能量吸收部件。配置于保险杠加强件与车辆的框架部件之间的车辆用能量吸收部件(1)具备能量吸收部(10)，该能量吸收部(10)具有筒状，并构成为通过以沿轴向压缩的方式进行塑性变形由此吸收冲击能量。上述能量吸收部(10)的外周面(10a)为圆筒状，上述能量吸收部(10)的内周面(10b)具有形成棱线的棱线形成部(12)，上述棱线具有与上述能量吸收部(10)的轴向平行地延伸的形状。