公开(公告)号：CN102198793A

公开(公告)日：2011-09-28

申请号：CN201110076356.X

申请日：2011-03-23

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 堀健二 ,  浅野喜正 ,  西川增美

IPC: B60K11/04

CPC classification number: B60K11/085 ,  F01P7/10 ,  Y02T10/88

Abstract: 一种用于车辆的可动格栅风门，包括：第一翅片(11)，其适于设置在外界空气被吸入通过的格栅开口部(6)处；第二翅片(13)，其适于设置在所述格栅开口部(6)处并且布置为与所述第一翅片(11)平行；第一输出轴(18)，其布置在所述第一翅片(11)的转动轴线上；第二输出轴(19)，其布置在所述第二翅片(13)的转动轴线上从而在与所述第一输出轴(18)的转动相反的方向上进行转动；驱动源(30)，其用于向所述第一输出轴(18)和所述第二输出轴(19)供给驱动力；以及致动装置(15)，其用于对所述第一翅片(11)和所述第二翅片(13)进行致动从而打开或关闭所述格栅开口部(6)。

公开(公告)号：CN2725474Y

公开(公告)日：2005-09-14

申请号：CN200420077183.9

申请日：2004-08-26

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 福元良一 ,  西川增美 ,  丸谷守

IPC: E05F15/12 ,  B62D25/12

CPC classification number: E05D3/145 ,  E05F1/1091 ,  E05F15/614 ,  E05F15/63 ,  E05Y2201/216 ,  E05Y2201/246 ,  E05Y2201/416 ,  E05Y2201/462 ,  E05Y2201/618 ,  E05Y2900/548 ,  Y10T16/5383

Abstract: 一种用于车辆行李箱盖(3)的开关装置(4)包括：一个下基座(21)，适于安装在车辆的车身面板(36)上并放置在车辆的内部空间的开口(2)中；第一和第二铰接连杆(22，23)，在各自第一和第二铰接连杆(22，23)的一端可以转动的连接到下基座(21)上；一个上基座(24)，连接到形成用以关闭内部空间的开口的盖子(3)并连接到各自第一和第二铰接连杆(22，23)的另一端；一个电动机(5)，用以提供驱动力给第一铰接连杆(22)；以及一个动力传递部件(25)，用以将驱动力从电动机(5)传递给第一铰接连杆(22)。动力传递部件(25)包括一个普通阶段扭矩传递元件(28，30)，在动力传递部件(25)旋转一个预定角度之后而处于完全开启状态的箱盖(3)进行关闭操作时，用以将驱动力通过普通阶段扭矩传递元件(30)在力的第一反作用点上传递给第一铰接连杆(22)；以及一个关闭开始阶段扭矩传递元件(31)，在动力传递部件(25)转动一个预定角度之前而处于完全开启状态的箱盖(3)进行关闭操作时，通过关闭开始阶段扭矩传递元件(31)在力反作用点直接推压上基座(24)，其中从上基座(24)的旋转中心点到该通过关闭开始阶段扭矩传递元件(31)的力反作用点的距离大于从上基座(24)的旋转中心点到通过普通阶段扭矩传递元件(30)的力反作用点的距离。