公开(公告)号：CN102463878B

公开(公告)日：2015-01-21

申请号：CN201110305611.3

申请日：2011-09-29

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 丸山纯 ,  长嶋洋二 ,  岩永昇

IPC: B60J7/02 ,  B60J7/057

CPC classification number: B60J7/0573 ,  B60J7/022 ,  B60J7/04

Abstract: 一种用于车辆的车顶装置(10)，包括一对导轨(14、15)、可动面板(13)、壳体(30)、外框(51、52)、以及用于将驱动机构(40)的驱动力传递给可动面板(13)的第一直齿条带(35)和第二直齿条带(36)。第一直齿条带(35)包括多个第一直齿(35a)，而第二直齿条带(36)包括多个第二直齿(36a)，并且朝向车辆的后侧向上倾斜的倾斜部分(70)设置在所述一对导轨(14、15)中的每一个的前方。一对引导部分(16、22)设置在导轨(14、15)中的每一个处，用于引导第一直齿条带(35)和第二直齿条带(36)。切除部分(35、46)形成在导轨(14、15)中的每一个的前端部分处。

公开(公告)号：CN102463878A

公开(公告)日：2012-05-23

申请号：CN201110305611.3

申请日：2011-09-29

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 丸山纯 ,  长嶋洋二 ,  岩永昇

IPC: B60J7/02 ,  B60J7/057

CPC classification number: B60J7/0573 ,  B60J7/022 ,  B60J7/04

Abstract: 一种用于车辆的车顶装置(10)，包括一对导轨(14、15)、可动面板(13)、壳体(30)、外框(51、52)、以及用于将驱动机构(40)的驱动力传递给可动面板(13)的第一直齿条带(35)和第二直齿条带(36)。第一直齿条带(35)包括多个第一直齿(35a)，而第二直齿条带(36)包括多个第二直齿(36a)，并且朝向车辆的后侧向上倾斜的倾斜部分(70)设置在所述一对导轨(14、15)中的每一个的前方。一对引导部分(16、22)设置在导轨(14、15)中的每一个处，用于引导第一直齿条带(35)和第二直齿条带(36)。切除部分(35、46)形成在导轨(14、15)中的每一个的前端部分处。