公开(公告)号：CN110778233A

公开(公告)日：2020-02-11

申请号：CN201910532014.0

申请日：2019-06-19

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 鬼头孝辅 ,  伊丹荣二 ,  宫代龙

IPC: E05C17/00 ,  E05B83/36 ,  E05B85/12

Abstract: 一种用于车辆(1)的门装置(41)，该门装置(41)包括：闩锁驱动装置(21)，其被配置成通过驱动闩锁机构(20)解闩转门(10)；门打开保持装置(31)，其被配置成通过向转门(10)施加制动力(F)来将转门(10)保持在打开角度(θ)处；门打开开关(61)，其发出闩锁驱动装置(21)的操作请求以打开转门(10)；门停止开关(62)，其发出门打开保持装置(31)的操作请求；以及包括门打开开关(61)和门停止开关(62)的抓握部分，以在车辆(1)的乘员握住抓握部分(50)的状态下发出门打开开关(61)和门停止开关(62)的操作请求。

公开(公告)号：CN113279654A

公开(公告)日：2021-08-20

申请号：CN202110189996.5

申请日：2021-02-18

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 桑原武士 ,  宫代龙

IPC: E05F15/611 ,  B60J5/04

Abstract: 提供一种在对打开至任意的位置的门施加制动力的状况下能够区别向门输入的干扰与使用者的操作的车辆用门控制装置。门控制装置(40)具备制动控制部(42)，该制动控制部(42)实施：第一制动处理，该第一制动处理将制动力保持在基准制动力，并且在作用于门(20)的外力大于制动力时结束该第一制动处理；以及第二制动处理，该第二制动处理在第一制动处理之后使制动力从基准制动力逐渐增大。在实施第二制动处理时，制动控制部(42)在外力大于制动力的状况持续的情况下，实施解除制动力的制动力解除处理，并且在外力大于制动力的状况不持续的情况下，实施将制动力保持在基准制动力以上的第三制动处理。

公开(公告)号：CN109664734A

公开(公告)日：2019-04-23

申请号：CN201811189091.2

申请日：2018-10-12

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 深津大介 ,  家田清一 ,  本田勋 ,  宫代龙

IPC: B60J5/04 ,  E05F15/73

CPC classification number: E05F15/76 ,  B60J5/047 ,  B60R25/24 ,  E05F15/611 ,  E05F15/73 ,  E05F15/77 ,  E05Y2900/531

Abstract: 一种车门装置(50)，包括打开及关闭驱动装置(40)和控制装置(45)，打开及关闭驱动装置(40)能够打开和关闭设置在车辆(1)中的转门(10、11、12、13、14)，控制装置(45)配置成对打开及关闭驱动装置进行控制。控制装置包括乘员检测单元(90a)、第一打开操作控制单元(90b)和第二打开操作控制单元(90c)，乘员检测单元(90a)配置成对车辆的靠近门的乘员(70、70a)进行检测，第一打开操作控制单元(90b)配置成在乘员已经从门的近端侧进入打开控制区域(α)时，将门打开至第一开度(P1)，第二打开操作控制单元(90c)配置成在乘员已经移动到门的自由端侧且移动超过门的打开操作轨迹(β)时，将门从第一开度打开至第二开度(P2)。

公开(公告)号：CN109863048A

公开(公告)日：2019-06-07

申请号：CN201780064508.X

申请日：2017-09-05

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 宫代龙 ,  押田拓郎

IPC: B60J5/00

Abstract: 本发明涉及车门装置。车门装置具备：移动体检测部，其构成为检测与车辆的门接近的移动体；开门操作检测部，其构成为检测由车辆内的乘客进行的开门操作；开门动作限制部，其构成为在检测出移动体的接近的情况下，限制基于开门操作的门的打开动作；以及开门动作允许部，其构成为在门的打开动作被限制的状态下，在检测出被预先决定的多次的开门操作的情况下，允许基于该开门操作的门的打开动作。