阀开闭时期控制装置
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105422204B

    公开(公告)日:2019-03-29

    申请号:CN201510553142.5

    申请日:2015-09-01

    Abstract: 本发明提供能够长时间地维持从动侧旋转体的圆滑的旋转的阀开闭时期控制装置。阀开闭时期控制装置具有:驱动侧旋转体,其具备卷绕有与驱动轴联动的转动体的链轮;从动侧旋转体,其旋转自如地支承在驱动侧旋转体的内侧,并与凸轮轴一体旋转;螺栓,其将从动侧旋转体固定于凸轮轴;以及控制阀,其以使从动侧旋转体相对于驱动侧旋转体的相对旋转相位在最大提前角相位和最大滞后角相位之间改变的方式来切换相对于流体压力室的工作流体的供给和排出,螺栓具备:外螺纹部,其与凸轮轴螺合;以及抵接部,其在旋转轴心的方向上的链轮和外螺纹部之间的区域内,使螺栓、和从动侧旋转体或者凸轮轴在与螺栓的轴向正交的方向上相互抵接。

    阀开闭时期控制装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105422204A

    公开(公告)日:2016-03-23

    申请号:CN201510553142.5

    申请日:2015-09-01

    Abstract: 本发明提供能够长时间地维持从动侧旋转体的圆滑的旋转的阀开闭时期控制装置。阀开闭时期控制装置具有:驱动侧旋转体,其具备卷绕有与驱动轴联动的转动体的链轮;从动侧旋转体,其旋转自如地支承在驱动侧旋转体的内侧,并与凸轮轴一体旋转;螺栓,其将从动侧旋转体固定于凸轮轴;以及控制阀,其以使从动侧旋转体相对于驱动侧旋转体的相对旋转相位在最大提前角相位和最大滞后角相位之间改变的方式来切换相对于流体压力室的工作流体的供给和排出,螺栓具备:外螺纹部,其与凸轮轴螺合;以及抵接部,其在旋转轴心的方向上的链轮和外螺纹部之间的区域内,使螺栓、和从动侧旋转体或者凸轮轴在与螺栓的轴向正交的方向上相互抵接。

    发动机冷却装置
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202832748U

    公开(公告)日:2013-03-27

    申请号:CN201220434878.2

    申请日:2012-08-29

    Abstract: 本实用新型提供一种发动机冷却装置,其可以简化旁路通路的开闭构造。具有发动机、冷却液循环通路、循环泵,冷却液循环通路具有:第1回流通路,其使通过散热器的冷却液回流至循环泵;第2回流通路,其使通过水套的冷却液绕过散热器而回流;吸入通路,其使第1回流通路与第2回流通路合流,与循环泵的吸入口连接;喷出通路,其使从循环泵喷出的冷却液流入水套;旁路通路,其使喷出通路与吸入通路连通;第1阀体,其可以使第1回流通路开闭;第2阀体,其可以使旁路通路开闭;以及温度感应操作部,其可以通过冷却液冷却温度感应部件而进行第1阀体的关闭操作及第2阀体的打开操作,通过由冷却液加热温度感应部件而进行第1阀体打开及第2阀体的关闭操作。

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