蒸发燃料处理装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108138702A

    公开(公告)日:2018-06-08

    申请号:CN201680059151.1

    申请日:2016-08-31

    Inventor: 秋山孝典

    Abstract: 在包括涡轮增压器(16)的发动机(10)中,蒸发燃料处理装置(30)包括:吸附罐(34),其对在燃料箱(23)内产生的蒸发燃料进行吸附;以及喷射器(50),其利用自涡轮增压器(16)的下游侧的进气通路(12)向涡轮增压器(16)的上游侧的进气通路(12)流动的增压气体产生负压,并在该负压的作用下对吸附罐(34)内的蒸发燃料进行吹扫。喷射器(50)具有沿增压气体的喷出方向延伸的喷射器外壳(52)。喷射器外壳(52)以向涡轮增压器(16)的上游侧的进气通路(12)喷出增压气体、且使增压气体的喷出方向相对于进气的流动方向平行的方式焊接于作为进气通路(12)的通路壁的管状构件(48)。

    蒸发燃料处理装置
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108138702B

    公开(公告)日:2020-06-30

    申请号:CN201680059151.1

    申请日:2016-08-31

    Inventor: 秋山孝典

    Abstract: 在包括涡轮增压器(16)的发动机(10)中,蒸发燃料处理装置(30)包括:吸附罐(34),其对在燃料箱(23)内产生的蒸发燃料进行吸附;以及喷射器(50),其利用自涡轮增压器(16)的下游侧的进气通路(12)向涡轮增压器(16)的上游侧的进气通路(12)流动的增压气体产生负压,并在该负压的作用下对吸附罐(34)内的蒸发燃料进行吹扫。喷射器(50)具有沿增压气体的喷出方向延伸的喷射器外壳(52)。喷射器外壳(52)以向涡轮增压器(16)的上游侧的进气通路(12)喷出增压气体、且使增压气体的喷出方向相对于进气的流动方向平行的方式焊接于作为进气通路(12)的通路壁的管状构件(48)。

    蒸发燃料处理装置
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111434911A

    公开(公告)日:2020-07-21

    申请号:CN202010042510.0

    申请日:2020-01-15

    Abstract: 本发明提供一种蒸发燃料处理装置。不需要吹扫泵的防爆对策,利用吹扫泵提高吹扫效率和吹扫响应性。蒸发燃料处理装置包括:吸附罐,其收集蒸气;蒸气通路,其自燃料箱向吸附罐引导蒸气;吹扫通路,其自吸附罐向进气通路引导蒸气;大气通路,其向吸附罐导入大气;吹扫泵,其设于大气通路,从而向进气通路加压输送蒸气;旁路大气通路,其自大气通路的比吹扫泵靠下游的部分分支;大气止回阀,其开闭大气通路的位于旁路大气通路的分支部与吹扫泵之间的部分;以及大气开闭阀,其开闭旁路大气通路。在吹扫泵工作时,大气止回阀打开并且大气开闭阀关闭,在吹扫泵停止时,大气止回阀关闭并且大气开闭阀打开。

    蒸发燃料处理装置的泄漏诊断装置

    公开(公告)号:CN113260779A

    公开(公告)日:2021-08-13

    申请号:CN201980085947.8

    申请日:2019-11-27

    Abstract: 蒸发燃料处理装置(20)包括吸附罐(21)、吹扫通路(23)、设于吹扫通路(23)的吹扫泵(24)、与吸附罐(21)连通的大气通路(26)。泄漏诊断装置包括设于吹扫通路(23)的比吹扫泵(24)靠上游的部分与大气通路(26)之间的两个旁路通路(28、29)、基准节流件(30)、两个三通阀(31、32)、压力传感器(47)以及ECU(50)。ECU(50)在规定条件下在吹扫泵(24)工作时控制两个三通阀(31、32),设定为将大气经由基准节流件(30)和吹扫泵(24)向进气通路(3)加压输送的模式和将吸附罐(21)的蒸气经由基准节流件(30)和吹扫泵(24)向进气通路(3)加压输送的模式,比较这些设定时测量的基准压力和泄漏压力来判定泄漏。

    蒸发燃料处理装置
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105793550A

    公开(公告)日:2016-07-20

    申请号:CN201480066262.6

    申请日:2014-09-04

    Abstract: 在蒸发燃料处理装置中,在内部形成有能够供流体流动的通路(3),在通路(3)上,设置有设置了主吸附层(11)的主室(21),并且在主室(21)的靠大气口(6)的一侧设置有副室(22),在副室(22)内从主吸附层(11)侧依次串联设置有第1吸附层(12)、第2吸附层(13)以及第3吸附层(14),并且设置有使该相邻的吸附层分开的分开部(31、32),第1吸附层(12)的容积为主吸附层(11)的容积的4.0%以上8.5%以下,第2吸附层(13)的容积为主吸附层(11)的容积的1.2%以上3.0%以下,第3吸附层(14)的容积为主吸附层(11)的容积的0.9%以上2.2%以下,从而将从大气口向大气排放的蒸发燃料的吹送量抑制得较低。

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