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公开(公告)号：CN103161583A
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201210461285.X
申请日：2012-11-15
Applicant: 爱三工业株式会社
IPC: F02D9/10
Abstract: 本发明提供一种快怠速装置。能够以利用怠速调整螺钉调整后的怠速开度为基准获得快怠速开度。快怠速装置（30）设于节气门装置（10），该节气门装置（10）包括节气门阀身（12）、复位弹簧（25）、节气杆（21）和设于节气门轴的节气门阀，该快怠速装置（30）在将节气杆（21）的关闭位置规定为怠速开度的怠速状态和将节气杆（21）的关闭位置规定为快怠速开度的快怠速状态之间进行切换。该快怠速装置（30）包括：FID设定杆（34），其设为能改变位置而处于怠速状态和快怠速状态；怠速调整螺钉（32），其设为在怠速状态下能调整怠速开度。以利用怠速调整螺钉（32）调整后的怠速开度为基准打开了规定量的开度成为快怠速开度。
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公开(公告)号：CN101943095A
公开(公告)日：2011-01-12
申请号：CN201010220011.2
申请日：2010-07-06
Applicant: 爱三工业株式会社
CPC classification number: Y02T10/123
Abstract: 本发明提供一种能实现装置的小型化并能提高相对于发动机的振动的抗振性的燃料喷射装置。燃料喷射装置(10)一体地包括具有用于形成进气通路(21)的管状壁部(20)的节气门体(12)、向进气通路(21)内喷射燃料的燃料喷射阀(14)、向燃料喷射阀(14)供给燃料的燃料泵(16)、和调整被供给到燃料喷射阀(14)中的燃料压力的燃料调压阀(18)。燃料泵(16)与节气门体(12)的管状壁部(20)并列状地配置。沿与节气门体(12)的管状壁部(20)和燃料喷射阀(14)的排列方向交叉的方向分开配置燃料泵(16)和燃料调压阀(18)。使燃料喷射阀(14)位于燃料泵(16)与燃料调压阀(18)之间地并列设置。
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公开(公告)号：CN101042102A
公开(公告)日：2007-09-26
申请号：CN200710080170.5
申请日：2007-02-14
Applicant: 爱三工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种燃料过滤器及燃料供给装置，其可通过使部件通用化来降低成本。燃料过滤器(26)包括具有过滤燃料箱(10)内的燃料的过滤件(79)的过滤部(76)、支承过滤部并将过滤部的内部空间与燃料泵(21)的燃料吸入口(55)相连通的配管部(77)。将配管部弹性地支承在燃料箱内的底面(16)上的弹性机构(100)具有设在配管部管外的支承部(101)、沿面对燃料箱内的底面的方向可进退移动地设置在支承部上的抵接构件(102)、夹设在支承部与抵接构件之间的螺旋弹簧(103)。对弹性机构的支承部选择地设置规格不同的多种抵接构件。
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公开(公告)号：CN101153574B
公开(公告)日：2013-03-06
申请号：CN200710161228.9
申请日：2007-09-25
Applicant: 爱三工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种不会降低燃料供给装置的效率并使燃料供给装置小型化的燃料供给装置。壳体(14)以燃料泵的轴向相对板部件(22)垂直的方式容置燃料泵。过滤器(18)以过滤部(48)在燃料箱内露出的方式配置，并以其长度方向相对于板部件(22)垂直的方式安装在壳体(14)中。此外，当从板部件(22)的垂直方向上侧观察时，壳体(14)及过滤器(18)以容置于板部件(22)的面内的方式配置。
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公开(公告)号：CN100535429C
公开(公告)日：2009-09-02
申请号：CN200580046346.4
申请日：2005-10-19
Applicant: 爱三工业株式会社
CPC classification number: F02M37/22 , B01D35/0273 , F02M37/10 , F02M2037/228
Abstract: 一种过滤装置和燃料槽组件，即使燃料槽的形状很复杂，该过滤装置也能够根据燃料槽的形状以合适的状态安装于燃料槽。该过滤装置(20)连接至安装于燃料槽(100)内的燃料泵(12)的燃料吸入口(18)，并且用于移除从燃料槽(100)吸入燃料泵(12)的燃料的杂物。该过滤装置(20)包括袋状过滤器和设置于过滤器内并将过滤器保持为预定的形状的框架。该过滤装置(20)形成为即使没有受到外力作用，也能在至少一个位置保持弯曲状态。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101099038A
公开(公告)日：2008-01-02
申请号：CN200580046346.4
申请日：2005-10-19
Applicant: 爱三工业株式会社
CPC classification number: F02M37/22 , B01D35/0273 , F02M37/10 , F02M2037/228
Abstract: 一种过滤装置和燃料槽组件，即使燃料槽的形状很复杂，该过滤装置也能够根据燃料槽的形状以合适的状态安装于燃料槽。该过滤装置(20)连接至安装于燃料槽(100)内的燃料泵(12)的燃料吸入口(18)，并且用于移除从燃料槽(100)吸入燃料泵(12)的燃料的杂物。该过滤装置(20)包括袋状过滤器和设置于过滤器内并将过滤器保持为预定的形状的框架。该过滤装置(20)形成为即使没有受到外力作用，也能在至少一个位置保持弯曲状态。
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公开(公告)号：CN103244284A
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201310034309.8
申请日：2013-01-29
Applicant: 爱三工业株式会社
IPC: F02D9/08
Abstract: 本发明提供怠速空气量调整装置，其能够获得以调整后的通常怠速空气量为基准增加了恒定量的快怠速空气量。怠速空气量调整装置（40）包括：柱塞（42），其设置为能够被推拉操作及转动操作；阀构件（64），设置为能借助柱塞（42）的推拉操作而改变位置并且能借助柱塞（42）的转动操作而调整位置。在操作构件的推动位置，阀构件（64）开通旁路通路（34）而使得怠速空气量成为通常怠速空气量，并且能够调整旁路通路（34）的开口面积，并且，在操作构件的拉动位置，阀构件（64）开通旁路通路（34）而使得以调整后的通常怠速空气量为基准增加了恒定量的空气量成为快怠速空气量。
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公开(公告)号：CN100545443C
公开(公告)日：2009-09-30
申请号：CN200710080173.9
申请日：2007-02-14
Applicant: 爱三工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种燃料过滤器及燃料供给装置，其通过防止在过滤件的内外两侧产生磨损来提高过滤件的耐久性、并且防止过滤件内侧产生的磨耗粉导致燃烧供给系统功能部件性能的降低。燃料过滤器(26)包括具有过滤燃料箱(10)内的燃料的过滤件(79)的过滤部(76)、支承过滤部并将过滤部的内部空间与燃料泵(21)的燃料吸入口(55)相连通的配管部(77)。设有将配管部弹性地支承在燃料箱内的底面(16)上以使过滤部与燃料箱内的底面分离开的弹性机构(100)。该弹性机构具有设在配管部管外的支承部(101)、可进退移动地设在支承部上的抵接构件(102)、和夹设在支承部与抵接构件之间的螺旋弹簧(103)。
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公开(公告)号：CN101153574A
公开(公告)日：2008-04-02
申请号：CN200710161228.9
申请日：2007-09-25
Applicant: 爱三工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种不会降低燃料供给装置的效率并使燃料供给装置小型化的燃料供给装置。壳体(14)以燃料泵的轴向相对板部件(22)垂直的方式容置燃料泵。过滤器(18)以过滤部(48)在燃料箱内露出的方式配置，并以其长度方向相对于板部件(22)垂直的方式安装在壳体(14)中。此外，当从板部件(22)的垂直方向上侧观察时，壳体(14)及过滤器(18)以容置于板部件(22)的面内的方式配置。
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公开(公告)号：CN101042103A
公开(公告)日：2007-09-26
申请号：CN200710080173.9
申请日：2007-02-14
Applicant: 爱三工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种燃料过滤器及燃料供给装置，其通过防止在过滤件的内外两侧产生磨损来提高过滤件的耐久性、并且防止过滤件内侧产生的磨耗粉导致燃烧供给系统功能部件性能的降低。燃料过滤器(26)包括具有过滤燃料箱(10)内的燃料的过滤件(79)的过滤部(76)、支承过滤部并将过滤部的内部空间与燃料泵(21)的燃料吸入口(55)相连通的配管部(77)。设有将配管部弹性地支承在燃料箱内的底面(16)上以使过滤部与燃料箱内的底面分离开的弹性机构(100)。该弹性机构具有设在配管部管外的支承部(101)、可进退移动地设在支承部上的抵接构件(102)、和夹设在支承部与抵接构件之间的螺旋弹簧(103)。
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