公开(公告)号：CN116842800A

公开(公告)日：2023-10-03

申请号：CN202310827721.9

申请日：2023-07-07

Applicant: 燕山大学

Inventor： 韩毅 ,  张云 ,  马振康 ,  孟伯禹 ,  付长睿 ,  刘家轩 ,  李广 ,  郭一曼 ,  曹佳骏

IPC: G06F30/23 ,  G06F119/08

Abstract: 本发明提供一种用于螺旋伞齿轮变速扫描加热的仿真分析方法，具体步骤为：利用将连续的空间曲线运动等效为感应器三维模型位置变化的方法，根据螺旋伞齿轮的几何结构，将三维模型中螺旋导向路径设定为感应器的运动路径，并在运动路径上选取不均等的加热位置点，用加热位置点确定创建感应器三维模型的位置，用加热位置点创建的平面确定每个感应器三维模型的角度，依次创建N个感应器三维模型，感应器三维模型沿运动路径按次序进行N次感应加热模拟，将第n次的温度结果作为第n+1次的温度场，最后得到第N次的温度结果，完成螺旋伞齿轮的变速扫描加热的仿真。本发明实现了感应器的空间变速移动扫描加热，解决了螺旋伞齿轮感应加热温差较大的问题。

公开(公告)号：CN117053217A

公开(公告)日：2023-11-14

申请号：CN202310893368.4

申请日：2023-07-19

Applicant: 燕山大学

Inventor： 韩毅 ,  马振康 ,  李玲 ,  张云 ,  魏雨林 ,  苏睿 ,  施成锦 ,  邵宇豪

IPC: F23J3/00 ,  F23L15/04 ,  F28G1/16 ,  F28G13/00 ,  F28G15/00 ,  F28G15/04

Abstract: 本发明提供一种回转式空气预热器实时除灰装置及方法，包括安装在冷端仓室的两个侧壁的上部和下部的第一驱动机构，所述第一驱动机构用于使蓄热元件波纹板和蓄热元件定位板之间在垂直于所述冷端仓室径向方向上发生相对位移；位于上部的两个所述第一驱动机构上分别具有第二驱动机构，所述第二驱动机构用于调节所述蓄热元件波纹板和所述蓄热元件定位板上端开口的距离；第一、第二驱动机构分别与控制系统电连接，控制系统实时收集传感器数据来判定积灰程度，进而给驱动结构发出信号实现蓄热元件板的移动。本发明通过在蓄热元件波纹板和蓄热元件定位板通道内积灰后改变其位置关系，实现回转式空气预热器冷端积灰的实时清理。

公开(公告)号：CN117421953A

公开(公告)日：2024-01-19

申请号：CN202311344006.6

申请日：2023-10-17

Applicant: 燕山大学

Inventor： 韩毅 ,  魏雨林 ,  崔晗洋 ,  马振康 ,  张昌辉 ,  宋宝江 ,  康佳奇

IPC: G06F30/23 ,  G06F30/28 ,  G06F30/17 ,  F01D11/04 ,  F01D11/02 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明提供一种弹性齿导流汽封装置制备方法及弹性齿导流汽封装置，通过在汽封主体和主轴之间设有弹性汽封齿，相邻两个弹性汽封齿之间设有翼型导流块，翼型导流块由导流块支柱与汽封主体相连，引导汽封腔内回旋气流与主汽流对冲碰撞，在弹性汽封齿前端产生高压对冲区，在高压对冲区与节流压降共同作用下使弹性汽封齿变形从而改变密封间隙。同时引入气流对冲增加了密封阻尼，提高密封效果。通过使用弹性汽封齿在汽轮机启停机震动较大时保持较大的汽封密封间隙，保证汽轮机转子安全。平稳工作时减小密封间隙，减少了整体漏气量，并且使得对冲区流速接近，获得更高的密封阻尼，减少了轴向漏气量。