公开(公告)号：CN108500536B

公开(公告)日：2021-02-09

申请号：CN201810195791.6

申请日：2018-03-09

Applicant: 燕山大学

Inventor： 王连东 ,  邓海玲 ,  王晓迪 ,  宋希亮 ,  苗磊

IPC: B23K37/04 ,  B23K10/00 ,  B23K101/04

Abstract: 本发明公开一种用于胀压成形汽车桥壳管件附加前盖切割的定位装置。在定位系统前滑板(11)、后滑板(20)的左右两侧布置结构相同的平面连杆机构Ⅰ、Ⅱ(21、21′)；驱动机构推动后滑板(20)运动，前滑板(11)、后滑板(20)沿横向导轨同步等距由外向内相向运动，使安装在前滑板(11)、后滑板(20)的四个滚轮夹紧桥壳管件桥包区两侧的斜面；密封系统的气缸Ⅰ、Ⅱ(3、3′)推动密封块Ⅰ、Ⅱ(8、8′)实现桥壳管件(14)端部密封；充液系统向桥壳管件(14)内部注液，使切割过程产生的熔渣不会附在桥壳内壁。本发明结构简单，可快速、准确定位胀压成形桥壳管件(14)，且熔渣清理方便，生产效率高。

公开(公告)号：CN108500536A

公开(公告)日：2018-09-07

申请号：CN201810195791.6

申请日：2018-03-09

Applicant: 燕山大学

Inventor： 王连东 ,  邓海玲 ,  王晓迪 ,  宋希亮 ,  苗磊

IPC: B23K37/04 ,  B23K10/00 ,  B23K101/04

CPC classification number: B23K37/0426 ,  B23K10/00

Abstract: 本发明公开一种用于胀压成形汽车桥壳管件附加前盖切割的定位装置。在定位系统前滑板(11)、后滑板(20)的左右两侧布置结构相同的平面连杆机构Ⅰ、Ⅱ(21、21′)；驱动机构推动后滑板(20)运动，前滑板(11)、后滑板(20)沿横向导轨同步等距由外向内相向运动，使安装在前滑板(11)、后滑板(20)的四个滚轮夹紧桥壳管件桥包区两侧的斜面；密封系统的气缸Ⅰ、Ⅱ(3、3′)推动密封块Ⅰ、Ⅱ(8、8′)实现桥壳管件(14)端部密封；充液系统向桥壳管件(14)内部注液，使切割过程产生的熔渣不会附在桥壳内壁。本发明结构简单，可快速、准确定位胀压成形桥壳管件(14)，且熔渣清理方便，生产效率高。