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公开(公告)号:CN113337079A
公开(公告)日:2021-09-03
申请号:CN202110617976.3
申请日:2021-06-03
Applicant: 燕山大学
Abstract: 本发明公开一种减摩耐磨多官能团环氧自润滑复合材料及其制备方法,所述自润滑复合材料,由多官能团环氧化合物、酸酐固化剂、咪唑类促固化剂、耐磨及增强剂、减摩剂和稀释剂共混后组成。其制备方法是:将多环氧基团环氧树脂加热至熔融,搅拌透明后,加入耐磨及增强剂、减摩剂、固化剂。冷却至室温加入适量稀释剂调节粘度,搅拌3小时后,加入促固化剂,搅拌30分钟,即得到环氧复合材料胶液。将胶液真空除泡,倒入热压模具,置于真空热模压炉中模压成型。该复合材料其摩擦、磨损性能突出,可适用于航空、汽车、机械等应用领域。
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公开(公告)号:CN113248920A
公开(公告)日:2021-08-13
申请号:CN202110617899.1
申请日:2021-06-03
Applicant: 燕山大学
Abstract: 本发明公开一种低摩擦系数、低磨损率、使用寿命长的聚酰亚胺自润滑复合材料及其制备方法,该发明在低速重载工况条件下(载荷93.1MPa,速度1.26cm/s)的摩擦系数≤0.06、磨损率为≤1.4×10‑7mm3/Nm;在高速重载工况条件下(载荷116MPa,速度32cm/s)的摩擦系数≤0.08、磨损率≤8.5×10‑7mm3/Nm。与单一相聚酰亚胺相比其摩擦系数明显降低、耐磨性能显著提高,具有适用工况范围广、摩擦系数低、耐磨性能好、使用寿命长等优点,可大幅度提升了材料的减摩耐磨性能及使用寿命,且保持低摩擦系数时长达≥80h,同时具备制备工艺简单、原料成本低等优点,具有良好的市场应用前景。
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