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公开(公告)号：CN114508427B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202210122543.5
申请日：2022-02-09
Applicant: 烟台杰瑞石油装备技术有限公司
IPC: F02C9/40
Abstract: 本申请涉及一种用于燃气轮机的多燃料切换装置、方法及燃气轮机，该装置包括气体燃料管路、液体燃料管路、清吹流体第一管路、清吹流体第二管路、检测单元、控制单元，以及设置于气体燃料管路上的第一开关单元、设置于液体燃料管路上的第二开关单元、设置于清吹流体第一管路上的第三开关单元和设置于清吹流体第二管路上的第四开关单元；其中，清吹流体第一管路与气体燃料管路的第一清吹点连通，第一清吹点的下游的气体燃料管路设置有第一检测点，第一检测点的下游的气体燃料管路分为第一分支管路和第二分支管路，检测单元设置于第一分支管路上；检测单元、第一开关单元和第二开关单元均与控制单元电性连接，从而提高了切换效率和可靠程度。
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公开(公告)号：CN114508427A
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202210122543.5
申请日：2022-02-09
Applicant: 烟台杰瑞石油装备技术有限公司
IPC: F02C9/40
Abstract: 本申请涉及一种用于燃气轮机的多燃料切换装置、方法及燃气轮机，该装置包括气体燃料管路、液体燃料管路、清吹流体第一管路、清吹流体第二管路、检测单元、控制单元，以及设置于气体燃料管路上的第一开关单元、设置于液体燃料管路上的第二开关单元、设置于清吹流体第一管路上的第三开关单元和设置于清吹流体第二管路上的第四开关单元；其中，清吹流体第一管路与气体燃料管路的第一清吹点连通，第一清吹点的下游的气体燃料管路设置有第一检测点，第一检测点的下游的气体燃料管路分为第一分支管路和第二分支管路，检测单元设置于第一分支管路上；检测单元、第一开关单元和第二开关单元均与控制单元电性连接，从而提高了切换效率和可靠程度。
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公开(公告)号：CN119906139A
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202411995972.9
申请日：2024-12-31
Applicant: 烟台杰瑞石油装备技术有限公司
Abstract: 本申请涉及一种供电系统的控制方法、控制装置及供电系统；所述方法包括：通过在储能单元处于可充电状态的情况下，依据燃机发电单元的输出功率情况以及备用发电单元所处的运行状态，调整燃机发电单元的输出功率，以完成对于储能单元的充电；采用本方法能够在储能单元处于可充电状态，且燃机发电单元的当前输出功率小于额定输出功率的情况下，采用余热利用技术，根据备用发电单元所处的运行状态，以及燃机发电单元的当前输出功率和额定输出功率之间的差值调整燃机发电单元的输出功率，以实现对于储能单元的充电，提升了供电稳定性。
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公开(公告)号：CN114370609B
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202210159225.6
申请日：2022-02-21
Applicant: 烟台杰瑞石油装备技术有限公司
Abstract: 本发明提供了一种调压系统及调压系统控制方法，调压系统，包括流体入口和流体出口，调压系统还包括：调压回路，调压回路的两端分别与流体入口和流体出口连通；自动阀，设置在调压回路的入口端并与调压回路连通；第一截断阀，设置在调压回路上并与调压回路连通，第一截断阀的入口端与流体入口连通；调压组件，设置在调压回路上并与调压回路连通，调压组件位于自动阀远离第一截断阀的一端。本发明解决了现有技术中的调压系统中的调压器的使用寿命低的问题。
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公开(公告)号：CN114320601A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111545148.X
申请日：2021-12-16
Applicant: 烟台杰瑞石油装备技术有限公司
Abstract: 本申请涉及一种燃气轮机余热回收系统和具有其的油气开采系统，属于余热回收技术领域，所述燃气轮机余热回收系统包括：烟气余热锅炉，烟气余热锅炉用于收集燃气轮机组发电后的烟气，并利用所述烟气生产过热饱和蒸汽；压裂设备，压裂设备与烟气余热锅炉的蒸汽输出端连接用以将蒸汽加注至油气开采井中。根据本发明的燃气轮机余热回收系统，利用燃气轮机组发电之后的排出的烟气余热生产过饱和蒸汽，将过饱和蒸汽注入到油气开采井中，对烟气余热进行回收利用，从而达到节能减排，能源的利用率高，能够提升经济效益，降低燃料的消耗成本，同时减少氮氧化物的排放。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113670105A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202110883063.6
申请日：2021-08-02
Applicant: 烟台杰瑞石油装备技术有限公司
Abstract: 本申请公开了一种高温换热系统及其控制方法，该高温换热系统可以在输出高温热能的情况下，节省燃料，从而降低运行成本的消耗，包括：换热单元、可吸收系统外低温热的至少一个第一加热单元以及控制单元，其中，至少一个第一加热单元通过管线与换热单元连接，用于向换热单元提供高温热能；换热单元包括第一流体入口和第一流体出口，第一流体通过第一流体入口进入换热单元，换热单元用于将高温热能提供给第一流体进行换热，换热后的第一流体通过第一流体出口流出；控制单元与至少一个第一加热单元以及换热单元连接，用于对至少一个第一加热单元产生的高温热能进行控制，以及对换热单元的换热进行控制。
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公开(公告)号：CN112963735A
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202110130589.7
申请日：2021-01-29
Applicant: 烟台杰瑞石油装备技术有限公司
Abstract: 本发明公开一种燃用LNG设备的燃料增压控制方法及系统，方法包括检测设备的实际供需情况，根据所检测的实际供需情况确定当前所投入使用的增压管路的数量是否与设备燃料所需量相匹配；若不匹配，则根据检测结果调整投入使用的增压管路的数量。采用本发明用变工况下的需求用量来指导供给量的调节，调整投入使用的增压管路的数量适时调整供给量，使得从根源上减少放空气的产生，解决现有技术都从对已放空的气体进行处理的角度，导致的难以做到放空量最大减少的问题，实现大范围调节供给量，以使设备所需量与供给量之间的贴合，各种工况下减少放空气的产生，即实现空载～中间～满载甚至过载的全工况下减少放空气的产生，并节约能耗。
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公开(公告)号：CN112815349A
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202110185502.6
申请日：2021-02-10
Applicant: 烟台杰瑞石油装备技术有限公司
Abstract: 本申请公开了一种高温热能设备及其控制方法，该设备适用多种不同来源的燃料，热效率较高，包括：燃料处理系统、动力系统、高温产热系统和调控系统，其中，燃料处理系统可燃用一种或多种来源的燃料，燃料处理系统分别与动力系统和调控系统连接，用于在调控系统的作用下对燃料中的杂质进行处理，并将处理后的燃料输出至动力系统；动力系统分别与高温产热系统和调控系统连接，用于在调控系统的作用下为高温产热系统提供动力和热源；高温产热系统与调控系统连接，用于检测自身多个不同区域的温度并将检测到的温度传输给调控系统，调控系统用于基于不同区域的温度控制高温产热系统吸收自身系统的热和外部余热并输出高温热能。
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公开(公告)号：CN115013712B
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202210718733.3
申请日：2022-06-23
Applicant: 烟台杰瑞石油装备技术有限公司
Abstract: 本申请公开一种润滑油系统和润滑油的加热方法，涉及机械设备技术领域。该润滑油系统包括储油箱、输油主管路、输油支管路、电磁阀、关断阀、燃烧加热装置，输油主管路的一端与储油箱相连通，电磁阀设置于输油主管路，电磁阀具有第一阀位和第二阀位，输油支管路的一端与储油箱相连通，输油支管路的另一端与电磁阀相连通，燃烧加热装置和关断阀均设置于输油支管路上，且关断阀位于燃烧加热装置的上游，在关断阀处于开启状态的情况下，电磁阀位于第一阀位，以使储油箱与输油支管路相连通；在关断阀处于关闭状态的情况下，电磁阀位于第二阀位，以使储油箱与输油支管路断开。该方案能够解决目前润滑油加热时间较长的问题。
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公开(公告)号：CN115450593A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211113825.5
申请日：2022-09-14
Applicant: 烟台杰瑞石油装备技术有限公司
Abstract: 本申请公开一种汽电双驱系统、橇装设备及汽电双驱方法，属于井场压裂技术领域。汽电双驱系统包括燃气轮机、负载部件和电机，负载部件设有第一传动轴和第二传动轴，电机设有第三传动轴，第一传动轴与燃气轮机的输出轴相连，第二传动轴与电机的第三传动轴相连，在汽电双驱系统处于第一驱动状态的情况下，电机处于发电机状态，燃气轮机的输出轴通过第一传动轴驱动负载部件工作，且所述第二传动轴通过第三传动轴驱动电机工作；在汽电双驱系统处于第二驱动状态的情况下，电机处于电动机状态，燃气轮机的输出轴通过第一传动轴驱动负载部件工作，且第三传动轴通过第二传动驱动负载部件工作。如此，充分利用燃气轮机的功率，提高汽电双驱系统的经济效益。
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