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公开(公告)号：CN103213654B
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201310125631.1
申请日：2010-03-10
申请人： 烟台中集来福士海洋工程有限公司
摘要： 一种海洋平台建造方法，包括建造上、下船体步骤，上、下船体下水步骤，上、下船体合拢步骤，以及外部舾装步骤，所述上、下船体合拢步骤包括：牵引下水后的上、下船体至船坞指定位置步骤；起吊上船体于一高度位置步骤；定位下船体于上船体下方步骤；对接合拢上、下船体成一整体步骤。本发明的方法可以缩短海洋平台建造周期、节省劳动力成本，且不受浪涌的限制，合拢时间短，合拢精度高。
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公开(公告)号：CN102358403B
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201110236811.8
申请日：2011-08-18
申请人： 烟台中集来福士海洋工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种半潜平台和用于半潜平台的反倾覆系统。该反倾覆系统包括：压载泵系统，包括压载水总管、至少一个压载泵以及多个压载水支管；压缩空气系统，包括压缩空气总管、至少一台压载空压机以及一个或多个带有压缩空气阀的压缩空气支管；至少一个快速压载舱，每个快速压载舱通过第一透气管与外界空气连通，通过带通海阀的第一通海管与外界海水连通，并通过一个或多个压载水支管连接到压载水总管；以及至少一个气动压载舱，每个气动压载舱通过带透气阀的第二透气管与外界空气连通，通过带通海阀的第二通海管与外界海水连通，并通过至少一个压缩空气支管连接到压缩空气总管。根据本发明的反倾覆系统能够快速地提供反倾覆力矩，保持平台浮态。
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公开(公告)号：CN102328733B
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201110196551.6
申请日：2011-07-14
申请人： 烟台中集来福士海洋工程有限公司
摘要： 本发明提供了一种半潜式起重生活平台，包括上船体和下船体。上船体的顶部设置有甲板。下船体包括第一浮筒和体积小于第一浮筒的第二浮筒。第一浮筒通过两个第一立柱连接到上船体的底部，第二浮筒通过两个第二立柱连接到上船体的底部。第一和第二浮筒中的一个布置在半潜式起重生活平台的左舷侧，而另一个布置在半潜式起重生活平台的右舷侧。所述平台还包括至少一台海洋起重机，其设置在甲板上，并布置为与第一浮筒位于半潜式起重生活平台的同一舷侧。根据本发明的半潜式起重生活平台采用非对称式下船体设计，并将大型的海洋起重机布置在同一舷侧，使平台具有良好的波浪响应能力，还能避免浮筒对起升作业的影响。
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公开(公告)号：CN102609392A
公开(公告)日：2012-07-25
申请号：CN201210039009.4
申请日：2012-02-20
IPC分类号： G06F17/00
摘要： 一种高端海洋工程装备设计工时的快速计算方法，高端海洋工程装备设计工时T的计算公式为：T>=LW*Tb*t*s*p*f，其中，LW为海洋工程装备的空船重量；Tb为海洋工程装备的空船重量系数；t为海洋工程装备的装备类型系数；s为海洋工程装备的设计范围系数；p为海洋工程装备的定位类型系数；f为海洋工程装备的功能类型系数。本发明能够快速地、准确地实现高端海洋工程装备设计工时的估算。
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公开(公告)号：CN102328733A
公开(公告)日：2012-01-25
申请号：CN201110196551.6
申请日：2011-07-14
申请人： 烟台中集来福士海洋工程有限公司
摘要： 本发明提供了一种半潜式起重生活平台，包括上船体和下船体。上船体的顶部设置有甲板。下船体包括第一浮筒和体积小于第一浮筒的第二浮筒。第一浮筒通过两个第一立柱连接到上船体的底部，第二浮筒通过两个第二立柱连接到上船体的底部。第一和第二浮筒中的一个布置在半潜式起重生活平台的左舷侧，而另一个布置在半潜式起重生活平台的右舷侧。所述平台还包括至少一台海洋起重机，其设置在甲板上，并布置为与第一浮筒位于半潜式起重生活平台的同一舷侧。根据本发明的半潜式起重生活平台采用非对称式下船体设计，并将大型的海洋起重机布置在同一舷侧，使平台具有良好的波浪响应能力，还能避免浮筒对起升作业的影响。
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公开(公告)号：CN102609392B
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201210039009.4
申请日：2012-02-20
IPC分类号： G06F17/00
摘要： 一种高端海洋工程装备设计工时的快速计算方法，高端海洋工程装备设计工时T的计算公式为：T>=LW*Tb*t*s*p*f，其中，LW为海洋工程装备的空船重量；Tb为海洋工程装备的空船重量系数；t为海洋工程装备的装备类型系数；s为海洋工程装备的设计范围系数；p为海洋工程装备的定位类型系数；f为海洋工程装备的功能类型系数。本发明能够快速地、准确地实现高端海洋工程装备设计工时的估算。
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公开(公告)号：CN102358403A
公开(公告)日：2012-02-22
申请号：CN201110236811.8
申请日：2011-08-18
申请人： 烟台中集来福士海洋工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种半潜平台和用于半潜平台的反倾覆系统。该反倾覆系统包括：压载泵系统，包括压载水总管、至少一个压载泵以及多个压载水支管；压缩空气系统，包括压缩空气总管、至少一台压载空压机以及一个或多个带有压缩空气阀的压缩空气支管；至少一个第一压载舱，每个第一压载舱通过第一透气管与外界空气连通，通过带通海阀的第一通海管与外界海水连通，并通过一个或多个压载水支管连接到压载水总管；以及至少一个第二压载舱，每个第二压载舱通过带透气阀的第二透气管与外界空气连通，通过带通海阀的第二通海管与外界海水连通，并通过至少一个压缩空气支管连接到压缩空气总管。根据本发明的反倾覆系统能够快速地提供反倾覆力矩，保持平台浮态。
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公开(公告)号：CN202201151U
公开(公告)日：2012-04-25
申请号：CN201120300160.X
申请日：2011-08-18
申请人： 烟台中集来福士海洋工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种半潜平台和用于半潜平台的反倾覆系统。该反倾覆系统包括：压载泵系统，包括压载水总管、至少一个压载泵以及多个压载水支管；压缩空气系统，包括压缩空气总管、至少一台压载空压机以及一个或多个带有压缩空气阀的压缩空气支管；至少一个第一压载舱，每个第一压载舱通过第一透气管与外界空气连通，通过带通海阀的第一通海管与外界海水连通，并通过一个或多个压载水支管连接到压载水总管；以及至少一个第二压载舱，每个第二压载舱通过带透气阀的第二透气管与外界空气连通，通过带通海阀的第二通海管与外界海水连通，并通过至少一个压缩空气支管连接到压缩空气总管。本实用新型的反倾覆系统能快速提供反倾覆力矩，保持平台浮态。
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公开(公告)号：CN202201145U
公开(公告)日：2012-04-25
申请号：CN201120247701.7
申请日：2011-07-14
申请人： 烟台中集来福士海洋工程有限公司
IPC分类号： B63B35/44
摘要： 本实用新型提供了一种半潜式起重生活平台，包括上船体和下船体。上船体的顶部设置有甲板。下船体包括第一浮筒和体积小于第一浮筒的第二浮筒。第一浮筒通过两个第一立柱连接到上船体的底部，第二浮筒通过两个第二立柱连接到上船体的底部。第一和第二浮筒中的一个布置在半潜式起重生活平台的左舷侧，而另一个布置在半潜式起重生活平台的右舷侧。所述平台还包括至少一台海洋起重机，其设置在甲板上，并布置为与第一浮筒位于半潜式起重生活平台的同一舷侧。根据本实用新型的半潜式起重生活平台采用非对称式下船体设计，并将大型的海洋起重机布置在同一舷侧，使平台具有良好的波浪响应能力，还能避免浮筒对起升作业的影响。
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