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公开(公告)号：CN115853623A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211531161.4
申请日：2022-12-01
申请人： 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
摘要： 本申请提供了一种气泡消除方法及系统，涉及排气污染物处理技术领域。在本申请中先通过尿素浓度传感器测量所述容器中的尿素浓度值，再根据所述尿素浓度值的波动，确定对气泡的消除时机，最后在所述消除时机对所述尿素浓度传感器的超声波探头进行气泡消除操作，这样，通过尿素浓度值的波动来确定对气泡的消除时机，当尿素浓度值的波动较大时说明浓度传感器超声波探头表面气泡较多，消除尿素浓度传感器超声波探头表面气泡，使得尿素浓度测量更加准确。本申请技术方案克服了现有技术中气泡附着在尿素浓度传感器超声波探头表面难以消除，导致尿素浓度测量值出现偏差的问题。
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公开(公告)号：CN114660171A
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202210264216.3
申请日：2022-03-17
申请人： 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
IPC分类号： G01N29/024
摘要： 本申请公开了一种尿素浓度检测方法、装置、计算机设备和存储介质，方法包括：获取尿素浓度传感器的探测信号的第一传播速度；在探测信号的第一传播速度的振荡程度大于预设振荡程度时，锁存出现振荡时的尿素浓度检测值作为有效浓度值。通过对尿素浓度传感器的探测信号的传播速度信号进行采集，并通过对探测信号的传播速度进行实时监测，在监测传播速度出现振荡时，可以确认尿素箱内出现变化，在振荡程度大于预设振荡程度时，可能会导致测量结果严重错误，因此，本申请基于传播速度信号出现明显振荡，锁存振荡前的浓度值作为有效浓度值，可以保证在车辆无论处于何种工况下，尤其对于车速过低或静止状态下，保证尿素浓度的准确性。
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公开(公告)号：CN219539506U
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202223252436.9
申请日：2022-12-01
申请人： 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
IPC分类号： B01D19/02 , G01N29/024
摘要： 本实用新型公开了一种气泡消除装置，具体涉及汽车排气污染物处理领域，包括：电磁铁、弹簧以及振动单元，其中，电磁铁在通电的状态下可以控制振动单元向靠近超声波发射板的方向移动，弹簧在电磁铁在不通电的状态下控制振动单元向远离超声波发射板的方向移动，以此在气泡消除装置在工作时，持续给电磁铁间歇供电，振动片在电磁铁与所述弹簧的作用下进行往复运动，以此消除附着在尿素浓度传感器超声波探头表面的气泡，进而提高了尿素浓度测量的准确性。
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公开(公告)号：CN110273740B
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201910585106.5
申请日：2019-07-01
申请人： 潍柴动力股份有限公司
IPC分类号： F01N11/00
摘要： 本发明公开了一种柴油机氧化催化器硫中毒的监控方法、装置及系统，应用于柴油机的后处理系统，包括：分别积分原排碳载量质量流量和柴油机颗粒捕集器中碳载量质量流量；将积分后得到的所述原排碳载量和所述柴油机颗粒捕集器碳载量进行比较，获得比较结果；当比较结果小于或等于预设阈值时，确定硫中毒。因为DPF中被动再生能力较好时，积分后的原排碳载量和所述柴油机颗粒捕集器碳载量的差值将比较大，即尾气中的颗粒物在DPF中被再生掉。但是，积分后的原排碳载量和所述柴油机颗粒捕集器碳载量的差值将比较小时，说明尾气中的颗粒物在DPF中没有被再生掉，减少NO2的生成，抑制了碳载量在DPF中被动再生能力。
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公开(公告)号：CN110273740A
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201910585106.5
申请日：2019-07-01
申请人： 潍柴动力股份有限公司
IPC分类号： F01N11/00
摘要： 本发明公开了一种柴油机氧化催化器硫中毒的监控方法、装置及系统，应用于柴油机的后处理系统，包括：分别积分原排碳载量质量流量和柴油机颗粒捕集器中碳载量质量流量；将积分后得到的所述原排碳载量和所述柴油机颗粒捕集器碳载量进行比较，获得比较结果；当比较结果小于或等于预设阈值时，确定硫中毒。因为DPF中被动再生能力较好时，积分后的原排碳载量和所述柴油机颗粒捕集器碳载量的差值将比较大，即尾气中的颗粒物在DPF中被再生掉。但是，积分后的原排碳载量和所述柴油机颗粒捕集器碳载量的差值将比较小时，说明尾气中的颗粒物在DPF中没有被再生掉，减少NO2的生成，抑制了碳载量在DPF中被动再生能力。
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