一种保护整车压气机的控制方法

    公开(公告)号:CN104005839B

    公开(公告)日:2017-03-01

    申请号:CN201410190943.5

    申请日:2014-05-07

    Abstract: 本发明公开了一种保护整车压气机系统的控制方法,具体包括以下步骤:预先将压气机特性曲线Air_MAP图预置于电子控制单元ECU中,所述压气机特性曲线Air_MAP图中设有根据压比π和新鲜进气量m标定的压气机效率η值;通过所述电子控制单元ECU获取压气机出口压力、新鲜进气量、环境气压,以所述压气机出口压力与环境气压比值、所述新鲜进气量查找所述压气机特性曲线Air_MAP图,从而获得当前工况下的压气机出口温度;以所述压气机出口温度超出预设的压气机温度范围为条件,发出调节发动机喷油量的控制信号;应用该控制方法能够实时有效地控制压气机出口温度,进而可完全避免压气机过热出现损坏的问题,又有利于实现中冷器效率的检测。

    一种保护整车压气机的控制方法

    公开(公告)号:CN104005839A

    公开(公告)日:2014-08-27

    申请号:CN201410190943.5

    申请日:2014-05-07

    Abstract: 本发明公开了一种保护整车压气机系统的控制方法,具体包括以下步骤:预先将压气机特性曲线Air_MAP图预置于电子控制单元ECU中,所述压气机特性曲线Air_MAP图中设有根据压比π和新鲜进气量m标定的压气机效率η值;通过所述电子控制单元ECU获取压气机出口压力、新鲜进气量、环境气压,以所述压气机出口压力与环境气压比值、所述新鲜进气量查找所述压气机特性曲线Air_MAP图,从而获得当前工况下的压气机出口温度;以所述压气机出口温度超出预设的压气机温度范围为条件,发出调节发动机喷油量的控制信号;应用该控制方法能够实时有效地控制压气机出口温度,进而可完全避免压气机过热出现损坏的问题,又有利于实现中冷器效率的检测。

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