一种叉车
    1.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214003960U

    公开(公告)日:2021-08-20

    申请号:CN202022322592.2

    申请日:2020-10-16

    Inventor: 王庆良

    Abstract: 本实用新型涉及搬运车辆领域,公开一种叉车,包括:货叉、检测件和弹性触发件;检测件和弹性触发件均安装于货叉上,弹性触发件与检测件连接,且弹性触发件探出货叉前端,用于碰触障碍物时发生弹性形变;检测件用于检测弹性触发件的形变量以判断货叉与障碍物之间的距离。上述叉车在叉车前进时根据弹性触发件的形变量判断与前方物体的间距,不受叉车司机个人经验的束缚,无需他人辅助判断货叉前方间距,在独自作业时更有保障。

    发动机活塞
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203515848U

    公开(公告)日:2014-04-02

    申请号:CN201320617908.8

    申请日:2013-10-08

    Abstract: 本实用新型公开了一种发动机活塞,包括活塞本体,所述活塞本体包括活塞头部和活塞裙部,所述活塞头部设有内冷油道,所述内冷油道具有内冷油道进油孔和内冷油道回油孔,所述活塞裙部设有活塞销孔,所述活塞本体上设有若干销座润滑油通道,所述销座润滑油通道连通所述内冷油道和活塞销孔。该发动机活塞,为活塞销孔提供强制润滑,能有效解决飞溅润滑的不稳定性,提高润滑的可靠性。

    一种连杆
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203516432U

    公开(公告)日:2014-04-02

    申请号:CN201320593133.5

    申请日:2013-09-25

    Abstract: 本实用新型公开了一种连杆,包括连杆体和连杆盖,所述连杆体与连杆盖分为连杆小头、杆身和连杆大头,连杆上设有配重块,所述配重块与连杆铸造为一体结构。本实用新型通过增加配重块,再通过铣削加工配重块的方法精确控制连杆重量,从而代替原来精加工后不能改变连杆重量、只能用分组的方式近似达到重量一致的方法。本实用新型通过铣削加工配重块可精确控制连杆大头、连杆小头质量的精度,把连杆的质心位置调到理论正确位置,消除各气缸间的差异,进而精确控制往复惯性力和旋转惯性力,有利于发动机的平衡。同时由于本连杆不需要进行总量分组,运输、存储、装配、维护方便,从而降低成本。

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