公开(公告)号：CN113218812A

公开(公告)日：2021-08-06

申请号：CN202110496181.1

申请日：2021-05-07

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 蒋昌豫 ,  韩金辉 ,  冯海浩 ,  代子阳 ,  李杰 ,  柴正明

IPC: G01N7/10

Abstract: 本申请公开了一种颗粒捕集器压差管路的检测方法、相关装置及可读介质，该方法在车辆处于目标工况的过程中，采集颗粒捕集器中的压差传感器的测量值；其中，所述目标工况为通过所述颗粒捕集器的气流量处于稳定状态时的工况；判断采集到的所述压差传感器的测量值是否大于目标限值；其中，所述目标限值为所述车辆所处目标工况下对应的压差传感器的理论测量值；若判断出所述压差传感器的测量值大于所述目标限值，则向所述压差传感器的取气口通入预设时长的空气，以实现消除积累于压差传感器取气管管壁上的水分量，提高压差传感器的测量值精度。

公开(公告)号：CN208153199U

公开(公告)日：2018-11-27

申请号：CN201820254757.7

申请日：2018-02-12

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 李晓飞 ,  钟绍海 ,  柴正明 ,  郑承凯 ,  刘希亮 ,  闫文栋

IPC: F02M26/00 ,  G01M15/04

Abstract: 本实用新型公开了一种EGR率测量装置，包括与发动机进气歧管相连通的稳压装置，以及与稳压装置相连通且用于测量EGR率的测量仪器，当进行EGR率的测量时，首选将气体从发动机进气歧管内引出到稳压装置内，在稳压装置内将气体进行混合稳定后再进入到测量仪器中进行EGR率的测量。因此，该装置能够全面测量EGR率，准确反映发动机的真实情况，为后续台架试验提供准确参考。