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公开(公告)号：CN112282892A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011062517.5
申请日：2020-09-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01M13/00
Abstract: 本发明属于车辆技术领域，具体涉及一种曲轴箱强制通风的控制方法、装置及系统。本发明的曲轴箱强制通风的控制方法包括如下步骤：获取与曲轴箱出气口连接的油气分离器出口的当前湿度值；根据油气分离器出口的当前湿度值与目标湿度值比较，控制与曲轴箱进气口连通的节流阀开度。本发明的曲轴箱强制通风的控制方法中，控制与曲轴箱进气口连通的节流阀开度，通过调节节流阀的开度，控制曲轴箱内的通风量，防止曲轴箱的通风量过大或过小，能够增加发动机使用寿命且避免故障。
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公开(公告)号：CN217272869U
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202122713161.3
申请日：2021-11-08
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及交通工具技术领域，公开一种飞轮壳、动力系统及车辆，飞轮壳包括：壳体，壳体中部形成有取力轮容纳腔，取力轮容纳腔的轴向上的一侧形成有第一转轴腔。在装配时可以将后取力结构的取力轮装配于取力轮容纳腔中，而将后取力结构的转轴的一端装配于第一转轴腔内，后取力结构可以被集成在飞轮壳内，无需额外增加一套固定在飞轮壳上的后取力总成装置，零件数量减少，降低了成本，装配也更加简化，悬臂缩短，有利于提高可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN215595706U
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202121661798.6
申请日：2021-07-21
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种燃气热电联产系统用发动机及燃气热电联产系统，涉及燃气热电机技术领域。燃气热电联产系统用发动机包括发动机本体和多级中冷器，发动机本体内设置有冷却水循环管路，用于发动机本体内的散热。多级中冷器至少包括一级中冷器和二级中冷器，一级中冷器的进气口与进气系统连接，一级中冷器的出气口与二级中冷器的进气口连接，二级中冷器的出气口与发动机本体的进气口连接。一级中冷器上设置有第一进出水口，冷却水经第一进出水口进入一级中冷器将其内的热量吸收后经第一进出水口排出；二级中冷器上设置有第二进出水口，冷却水经第二进出水口进入二级中冷器将其内的热量吸收后经第二进出水口排出。该系统降低了配套难度。
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公开(公告)号：CN214542923U
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202120093508.6
申请日：2021-01-13
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及燃气机技术领域，具体涉及一种火花塞及具有其的燃气机，其中，火花塞还包括：金属安装体、陶瓷杆和中心电极，陶瓷杆设置于金属安装体内，中心电极设置于陶瓷杆内，其中，火花塞还包括：导体，石英管和玻璃填料，导体的一端与中心电极连接，导体的另一端用于与点火线圈连接；石英管套设于导体外；玻璃填料设置于石英管与导体之间。在导体外设置石英管，在石英管与导体之间设置玻璃填料，利用了石英管和玻璃填料耐热性好和绝缘性好的特点，使火花塞的绝缘效果更好，能够提高燃气机的运行可靠性与降低维修成本。
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公开(公告)号：CN213510848U
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202022335712.2
申请日：2020-10-19
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02B29/04
Abstract: 本实用新型公开了一种中冷器与一种燃气发动机，包括串联连接的第一级中冷器和第二级中冷器，第一级中冷器和第二级中冷器贯通设置有进气通路，还包括串联流经第一级中冷器和第二级中冷器的冷却水管路，进气通路中的进气依次通过第一级中冷器和第二级中冷器，冷却水管路内的冷却水依次流经第二级中冷器和第一级中冷器。本方案综合利用气体与冷却水的温差，达到阶梯换热的目的，提高了换热效率。本方案可以利用更高温度的外部冷却水，使燃气发动机可以满足陆用发电机组开式循环等的应用环境需求，降低了产品的开发成本。本实用新型还公开了一种包括上述中冷器的燃气发动机。
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公开(公告)号：CN217301979U
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202220829689.9
申请日：2022-04-11
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种管接头组件、发动机冷却系统及发动机，管接头组件用于与发动机水路接口转动连接，所述管接头组件包括管接头和备紧螺母，所述管接头包括一体连接且同轴设置的第一连接段和第二连接段，所述第一连接段的外侧面设为外圆柱面，所述外圆柱面用于与发动机水路接口的内壁面密封配合，所述第二连接段设有外螺纹，所述外螺纹用于与发动机水路接口螺纹连接，所述备紧螺母安装于所述外螺纹上并用于将所述管接头备紧于发动机水路接口。本申请所公开的管接头组件保证了管接头和发动机水路接口的长效密封，管接头安装过程噪音大大降低，不易出现噪声污染，安装后紧固性和可靠性高。
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公开(公告)号：CN216811899U
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202123297969.4
申请日：2021-12-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型实施例公开了一种热电联产发电机组控制装置及热电联产发电机组，控制装置包括控制组件；控制组件分别与发电机组的发电机组控制器、发动机的发动机控制器、余热回收系统电连接；控制组件用于接收发电机组控制器发送的发电机组信息，并基于发电机组信息控制发电机组执行相应的动作，控制组件还用于接收发动机控制器发送的发动机信息，并基于发动机信息控制发动机执行相应的动作，控制组件还用于基于发动机信息控制余热回收系统工作。本申请通过使用一个控制组件控制热电联产发电机组中的各部分设备，实现了热电联产发电机组中各部分设备之间的协调控制，简化了操作步骤，提升了用户体验。
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