公开(公告)号：CN115583149B

公开(公告)日：2025-05-20

申请号：CN202211316700.2

申请日：2022-10-26

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 曹原 ,  祝成祥 ,  韩腾 ,  席永利 ,  隽杰 ,  周振巍 ,  何虎成

IPC: B60K31/00 ,  B60K31/02

Abstract: 本申请提供了一种车速控制方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：若检测到车辆踏板开度满足加速条件，则确定车辆进入加速阶段；在所述加速阶段中，周期基于车辆当前速度确定第一扭矩；在每次确定出第一扭矩后，基于加速扭矩对确定出的第一扭矩进行调整，并将调整后的第一扭矩作为发动机的输出扭矩；在所述车辆达到目标车速后，退出加速阶段，并将第二扭矩作为所述发动机的输出扭矩。通过上述方法，能够精准地判断驾驶员的驾驶意图，不受驾驶员不好的驾驶习惯影响发动机工作，实现节能减排。

公开(公告)号：CN115583149A

公开(公告)日：2023-01-10

申请号：CN202211316700.2

申请日：2022-10-26

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 曹原 ,  祝成祥 ,  韩腾 ,  席永利 ,  隽杰 ,  周振巍 ,  何虎成

IPC: B60K31/00 ,  B60K31/02

Abstract: 本申请提供了一种车速控制方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：若检测到车辆踏板开度满足加速条件，则确定车辆进入加速阶段；在所述加速阶段中，周期基于车辆当前速度确定第一扭矩；在每次确定出第一扭矩后，基于加速扭矩对确定出的第一扭矩进行调整，并将调整后的第一扭矩作为发动机的输出扭矩；在所述车辆达到目标车速后，退出加速阶段，并将第二扭矩作为所述发动机的输出扭矩。通过上述方法，能够精准地判断驾驶员的驾驶意图，不受驾驶员不好的驾驶习惯影响发动机工作，实现节能减排。