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公开(公告)号：CN113586269A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202111030859.3
申请日：2021-09-03
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆技术领域，具体公开了一种三元催化器防护方法、装置、车辆及存储介质，该三元催化器防护方法通过采集气缸在设定时间段内的点火的总次数以及未点燃的总次数，并基于点火的总次数以及未点燃的总次数确定失火率，并将失火率和设定值比较，在失火率大于设定值时，将气缸断缸，以此保证三元催化器的温度不会超过其能够正常工作的阈值温度，以对三元催化器进行防护，防止三元催化器因过热而损坏。
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公开(公告)号：CN113586240A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202111030868.2
申请日：2021-09-03
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机爆震的检测方法及发动机，涉及发动机技术领域。该发动机爆震的检测方法包括以下步骤：当爆震传感器第一次检测到爆震信号时，检测此刻发动机的排气温度，并记为第一温度；判断第一温度是否大于温度限值，若是，则判定发动机发生爆震。本发明提供的发动机爆震的检测方法，通过在爆震传感器检测到爆震信号时，同时检测发动机的排气温度，如果发动机的排气温度在短时间内上升到温度限值，则发动机发生爆震。该发动机爆震的检测方法能够有效排除发动机震动或部件更换对爆震传感器的干扰造成的发动机爆震的误判，解决了重型车辆的发动机仅靠爆震传感器检测爆震故障不准确的问题，降低了发动机爆震的误判率。
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公开(公告)号：CN113586240B
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202111030868.2
申请日：2021-09-03
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机爆震的检测方法及发动机，涉及发动机技术领域。该发动机爆震的检测方法包括以下步骤：当爆震传感器第一次检测到爆震信号时，检测此刻发动机的排气温度，并记为第一温度；判断第一温度是否大于温度限值，若是，则判定发动机发生爆震。本发明提供的发动机爆震的检测方法，通过在爆震传感器检测到爆震信号时，同时检测发动机的排气温度，如果发动机的排气温度在短时间内上升到温度限值，则发动机发生爆震。该发动机爆震的检测方法能够有效排除发动机震动或部件更换对爆震传感器的干扰造成的发动机爆震的误判，解决了重型车辆的发动机仅靠爆震传感器检测爆震故障不准确的问题，降低了发动机爆震的误判率。
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