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公开(公告)号：CN114320653B
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210204416.X
申请日：2022-03-03
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种活塞、活塞加工方法及用于活塞的喷射工装。其中，活塞包括：活塞本体；裙部，设置在活塞本体上，裙部的外表面包括强化层，强化层具有多个第一凹部和多个第二凹部，多个第一凹部沿第一方向和/或第二方向间隔设置；每相邻的两个第一凹部之间设置有至少一个第二凹部；第一方向与活塞的高度方向一致，第二方向与活塞的长度方向或者宽度方向一致；多个润滑部，与多个第一凹部一一对应地设置，各润滑部设置在与其相对应的第一凹部内。本发明有效地解决了现有技术中由于活塞裙部与缸套之间易发生摩擦而影响发动机正常运行的问题。
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公开(公告)号：CN114320653A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202210204416.X
申请日：2022-03-03
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种活塞、活塞加工方法及用于活塞的喷射工装。其中，活塞包括：活塞本体；裙部，设置在活塞本体上，裙部的外表面包括强化层，强化层具有多个第一凹部和多个第二凹部，多个第一凹部沿第一方向和/或第二方向间隔设置；每相邻的两个第一凹部之间设置有至少一个第二凹部；第一方向与活塞的高度方向一致，第二方向与活塞的长度方向或者宽度方向一致；多个润滑部，与多个第一凹部一一对应地设置，各润滑部设置在与其相对应的第一凹部内。本发明有效地解决了现有技术中由于活塞裙部与缸套之间易发生摩擦而影响发动机正常运行的问题。
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公开(公告)号：CN114357662A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202210229128.X
申请日：2022-03-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G06F30/17 , G06F30/28 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种活塞以及活塞的设计方法，活塞包括：本体部；裙部，与本体部连接，裙部具有相对设置的第一受力侧和第二受力侧，第一受力侧具有第一纵向型线，第二受力侧具有第二纵向型线；其中，第一纵向型线和/或第二纵向型线具有至少两个波峰，至少两个波峰沿裙部的纵向间隔设置。通过本发明提供的技术方案，能够在降低活塞摩擦损失的同时，解决现有技术中的活塞的敲击能量较大的技术问题。
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公开(公告)号：CN114357662B
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210229128.X
申请日：2022-03-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G06F30/17 , G06F30/28 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种活塞的设计方法，活塞包括：本体部；裙部，与本体部连接，裙部具有相对设置的第一受力侧和第二受力侧，第一受力侧具有第一纵向型线，第二受力侧具有第二纵向型线；其中，第一纵向型线和/或第二纵向型线具有至少两个波峰，至少两个波峰沿裙部的纵向间隔设置。通过本发明提供的技术方案，能够在降低活塞摩擦损失的同时，解决现有技术中的活塞的敲击能量较大的技术问题。
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公开(公告)号：CN114320652A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202210203899.1
申请日：2022-03-03
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02F3/00
Abstract: 本发明提供了一种活塞以及活塞的设计方法，活塞包括活塞本体，活塞本体具有用于安装活塞销的活塞销孔，活塞销孔的孔壁上设置多个盲孔，多个盲孔间隔设置。多个盲孔的设置使得活塞和活塞销摩擦副减小摩擦、改善了润滑效果；并且，多个盲孔可以容纳磨粒，降低由磨粒产生的磨损。本发明的活塞解决了现有技术中的活塞销孔容易发生表面拉伤的问题。
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