一种便携磁吸式拆装气门锁夹的工装

    公开(公告)号:CN115415956A

    公开(公告)日:2022-12-02

    申请号:CN202211074539.2

    申请日:2022-09-03

    Abstract: 本发明公开了一种便携磁吸式拆装气门锁夹的工装,包括固定螺杆,固定螺杆的顶端铰接有压装把手,压装把手上滑动连接有滑块,滑块下铰接有压头组件,其特征是:所述压头组件包括压头本体,所述压头本体沿下端面向上设有倒锥孔,所述压头本体设有能将气门锁夹落入倒锥孔的落料槽,所述压头本体上设有沿水平方向贯穿倒锥孔侧壁两个阶梯孔,所述阶梯孔内安装有能滑动的推杆,所述阶梯孔内设有顶簧,所述两个推杆内端面形成环抱气门锁夹且防止气门锁夹掉落的容纳腔,所述推杆后侧设有能将推杆收入阶梯孔内且能使推杆具有或丧失磁形的拆卸部件。本发明具有简单便捷、安全性高、适用性高、使用难度低,降低人力成本等优点。

    一种快速测量活塞上止点偏差测量装置及方法

    公开(公告)号:CN113670242A

    公开(公告)日:2021-11-19

    申请号:CN202110976284.8

    申请日:2021-08-24

    Abstract: 本发明公开了一种快速测量活塞上止点偏差测量装置,包括发动机机体,气缸的气缸盖上加工有倾斜设置的安装孔,安装孔内安装有测量部件,测量部件上的下端设有位移传感器,测量部件上设有接收位移传感器信号的接收器,接收器和ECU均信号连接到数据处理系统。测量方法为插装在气缸盖上的位移传感器能够对气缸内部的活塞上升的位置进行测量实际值C1,此时为气缸活塞达到上止点的理论值C2,气缸活塞达到上止点的实际时刻T1,理论时刻为T2,转速传感器将产生的信号送至ECU,ECU将数据送至数据处理系统;数据处理系统计算活塞上止点偏差定为C,C=C1‑C2=6*V*(T2‑T1)。本发明具有安装方便,操作简单,能够快速测量活塞上止点偏差,适用于多种机型的技术效果。

    一种便携磁吸式拆装气门锁夹的工装

    公开(公告)号:CN115415956B

    公开(公告)日:2025-04-18

    申请号:CN202211074539.2

    申请日:2022-09-03

    Abstract: 本发明公开了一种便携磁吸式拆装气门锁夹的工装,包括固定螺杆,固定螺杆的顶端铰接有压装把手,压装把手上滑动连接有滑块,滑块下铰接有压头组件,其特征是:所述压头组件包括压头本体,所述压头本体沿下端面向上设有倒锥孔,所述压头本体设有能将气门锁夹落入倒锥孔的落料槽,所述压头本体上设有沿水平方向贯穿倒锥孔侧壁两个阶梯孔,所述阶梯孔内安装有能滑动的推杆,所述阶梯孔内设有顶簧,所述两个推杆内端面形成环抱气门锁夹且防止气门锁夹掉落的容纳腔,所述推杆后侧设有能将推杆收入阶梯孔内且能使推杆具有或丧失磁形的拆卸部件。本发明具有简单便捷、安全性高、适用性高、使用难度低,降低人力成本等优点。

    一种发动机主轴承盖拆卸工具

    公开(公告)号:CN220197579U

    公开(公告)日:2023-12-19

    申请号:CN202321634680.3

    申请日:2023-06-27

    Abstract: 本实用新型公开了一种发动机主轴承盖拆卸工具,包括支架、上撑开块和下撑开块,下撑开块安装在支架的下部,上撑开块与支架滑动连接,上撑开块和下撑开块对接后的尺寸小于主轴承孔的孔径,支架上转动连接有动力连接杆,动力连接杆的上端为能连接动力机构的驱动头、下端连接有能与支架相对滑动的驱动块,上撑开块与驱动块动力连接。本实用新型具有发动机主轴承盖拆卸方便和不易损坏主轴承盖的特点。

    一种可自动加载负载的加载装置

    公开(公告)号:CN221221002U

    公开(公告)日:2024-06-25

    申请号:CN202322710892.1

    申请日:2023-10-10

    Abstract: 本实用新型公开了一种可自动加载负载的加载装置,包括作为待考核动力设备负载的液压压力系统,液压压力系统与能够调节液压压力系统功率的液压控制系统控制连接,液压压力系统通过传动轴与向液压压力系统传递动力的动力输出机构动力连接,动力输出机构还与待考核动力设备动力连接,传动轴与动力输出机构可拆卸连接;液压压力系统包括液压齿轮泵,液压控制系统可调节液压齿轮泵的液压油进油量和液压齿轮泵出口处的油压。本实用新型具有模拟负载功率可调节的特点。

    一种用于真空泵的传动连接装置

    公开(公告)号:CN205533061U

    公开(公告)日:2016-08-31

    申请号:CN201620066335.8

    申请日:2016-01-21

    Abstract: 本实用新型涉及汽车制动设备技术领域,尤其涉及一种用于真空泵的传动连接装置。本实用新型的用于真空泵的传动连接装置通过第一平键将齿轮、信号发生器和连接器顺次压紧同轴套装在凸轮轴的端部外,以使齿轮与凸轮轴之间实现摩擦传动;同时,还优化了信号发生器和连接器的结构,使传统的凸轮轴压板集成在连接器上,并保证连接器与信号发生器之间的固定装配,以及连接器与真空泵的定位轴之间的传动连接,从而在实现齿轮与凸轮轴的摩擦传动的同时,还能实现凸轮轴与独立真空泵之间的稳定传动的目的,其结构简单,整体结构改动较小,且未增加专用件,零件生产工艺性较好,使发动机的整机外观得到优化,能够适应批量生产。

    一种集成缸孔测量功能的多用缸套压装工装

    公开(公告)号:CN213932310U

    公开(公告)日:2021-08-10

    申请号:CN202023251321.9

    申请日:2020-12-29

    Abstract: 本实用新型公开了一种集成缸孔测量功能的多用缸套压装工装,包括支撑板,所述支撑板两端可拆装的安装有支撑杆,所述支撑板中间设有通孔,所述通孔中滑动安装有中空的推力压杆,推力压杆下端可拆装的安装有缸套压盘,推力压杆上端设有压把手柄,所述推力压杆内腔中滑动安装有三爪内径测量仪,所述三爪内径测量仪的内径测量爪位于缸套压盘下方,所述推力压杆一侧开设有用于观察三爪内径测量仪刻度标识线的窥视孔。本实用新型将缸套压装和缸径测量集成为一体,可使用多种尺寸的缸套压盘,免去压装不同机型缸套时需要多套工装的缺点,可以在安装完缸套后直接测量缸径,减少安装缸套和测量使用的时间,并降低了对缸套的损伤。

    机油冷却器基础总成
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205779088U

    公开(公告)日:2016-12-07

    申请号:CN201620551973.9

    申请日:2016-06-11

    Abstract: 本实用新型公开了一种机油冷却器基础总成,包括支座及安装在支座底部的水冷组件,水冷组件包括封闭的储水壳体和设置在储水壳体内的散热片组件;水冷组件的侧部还设有上下贯通且其下开口可与待安装滤清器进口进行连通的过油通道,水冷组件的中部设有上下贯穿且其上端部与支座连接在一起、其下端部可与待安装滤清器出口进行连接的分油管,分油管管壁的相对两侧设有连通相应一侧油腔的进油口和出油口,分油管内设有将其管腔分隔成仅与出油口连通的上管腔和仅与进油口连通的下管腔的隔板;支座内设有与过油通道上开口连通的进油通道和与分油管上管腔连通的出油通道。该机油冷却器基础总成可方便安装机油滤清器且较好的实现机油先过滤后冷却的功能。

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