公开(公告)号：CN112301876A

公开(公告)日：2021-02-02

申请号：CN202011266368.4

申请日：2020-11-13

Applicant: 湘潭大学

Inventor： 张旭辉 ,  李超 ,  陈秋池 ,  周兴 ,  张玥

IPC: E01D19/02 ,  E02B3/26

Abstract: 本发明公开一种基于撞击水动力的桥墩主动避撞装置，该装置由固定框架、浮动内圈、浮块和转动喷腔组成。浮动内圈、浮块和转动喷腔半漂浮于水面，可沿固定框架可上下浮动，以适应水位的变化。转动喷腔由环形内壁和橡胶外壁围成多个独立凸形腔体，腔体底部布置喷头，水流可自由进出，撞击时腔内积水挤压喷出冲击底部浆片，导致转动喷腔旋转，及时改变船舶撞击方向，使船和桥墩尽早脱离，起到主动避撞的作用。该装置能有效利用船舶的撞击能量，将其转换为转动动能，主动及时引导船舶改变运动方向，减小撞击能量输入；同时转动喷腔采用橡胶外壁，不仅能有效延缓撞击时间，减小撞击力；还能自动弹性复位，实现重复避撞、无需更换和维修。

公开(公告)号：CN112301876B

公开(公告)日：2024-05-28

申请号：CN202011266368.4

申请日：2020-11-13

Applicant: 湘潭大学

Inventor： 张旭辉 ,  李超 ,  陈秋池 ,  周兴 ,  张玥

IPC: E01D19/02 ,  E02B3/26

Abstract: 本发明公开一种基于撞击水动力的桥墩主动避撞装置，该装置由固定框架、浮动内圈、浮块和转动喷腔组成。浮动内圈、浮块和转动喷腔半漂浮于水面，可沿固定框架可上下浮动，以适应水位的变化。转动喷腔由环形内壁和橡胶外壁围成多个独立凸形腔体，腔体底部布置喷头，水流可自由进出，撞击时腔内积水挤压喷出冲击底部浆片，导致转动喷腔旋转，及时改变船舶撞击方向，使船和桥墩尽早脱离，起到主动避撞的作用。该装置能有效利用船舶的撞击能量，将其转换为转动动能，主动及时引导船舶改变运动方向，减小撞击能量输入；同时转动喷腔采用橡胶外壁，不仅能有效延缓撞击时间，减小撞击力；还能自动弹性复位，实现重复避撞、无需更换和维修。

公开(公告)号：CN110777700A

公开(公告)日：2020-02-11

申请号：CN201911079014.6

申请日：2019-11-07

Applicant: 湘潭大学

Inventor： 张旭辉 ,  张玥 ,  杨才千 ,  王磊 ,  陈秋池

IPC: E01F15/04

Abstract: 本发明公开一种多级耗能公路防撞装置，该装置由立柱、矩形防阻块、负泊松比防阻块、双波形护板和长、短连接螺栓组成，其中矩形防阻块的侧向刚度小于负泊松比防阻块，分别对应小型车和大型车撞击时的防护耗能。小型车辆撞击时，矩形防阻块发生弹塑性变形，消耗撞击能量，保护波形板和行车安全；大型车撞击时，矩形防阻块极易被撞击压溃，耗能有限，主要由负泊松比防阻块的弹塑性变形消耗能量，同时负泊松比防阻块能够受压强化，有效承载汽车的撞击。通过双防阻块的设置，尤其是负泊松比防阻块的设置，该防撞装置具备初始刚度小、刚度强化、高承载和高耗能等特征，尤其具备多级耗能特征，能够同时实现对大、小型车辆撞击的有效防护。