一种用于风电变桨超级电容后备电源健康状态评价方法

    公开(公告)号:CN112649751A

    公开(公告)日:2021-04-13

    申请号:CN202110028210.1

    申请日:2021-01-11

    IPC分类号: G01R31/40 G01R31/00

    摘要: 本发明公开了一种用于风电变桨超级电容后备电源健康状态评价方法,包括以下五个步骤:(1)数据获取与预处理,(2)构建混合属性矩阵,(3)评价阈值确定,(4)后备电源待评超级电容混合加权欧氏距离计算,(5)后备电源超级电容健康状态指数计算与评价。本发明的有益效果在于:运用超级电容充放电过程中的电压、电流、温度以及充放电电量等外特性参数数据,采用数据聚类挖掘手段,对风电变桨超级电容后备电源的健康状态进行综合评价,有效避免了现有评价方法合理精确等效电路建模难、参数辨识复杂等问题,具有评价过程简单、速度快、精度高等特点。

    一种公共场所人流踩踏压力与噪声能量收集装置

    公开(公告)号:CN111697875A

    公开(公告)日:2020-09-22

    申请号:CN202010487140.1

    申请日:2020-06-02

    IPC分类号: H02N2/18 H02J7/34

    摘要: 本发明公开了一种人流踩踏压力与噪声能量收集装置,包括能量输入单元、能量存储单元、能量输出控制单元。采用LTC-3588能量收集模块收集微弱能量并输出给电能存储单元,实现对压电陶瓷片产生的电能进行充分收集;采用自动升降压模块是对超级电容中的电能进行充分利用;采用MSP430主控芯片,是由于其低功耗模式在其系统处于未工作状态能够大幅度减小能量损耗;在显示屏和按键组成的人机交互系统中,根据不同的外界环境,通过按键调节显示屏中各种检测数据,在实现完整功能的同时也能降低整个系统的输出功耗,来达到节能的目的。本发明的有益效果:对各个单元的进行电路设计及模块选型,在保证整个系统能完整实现功能的条件下,使得电能输出功耗降低。

    一种基于LORA无线通信的分布式桥梁实时监测系统

    公开(公告)号:CN110751818A

    公开(公告)日:2020-02-04

    申请号:CN201910965638.1

    申请日:2019-10-12

    摘要: 本发明公开了一种基于LORA无线通信的分布式桥梁实时监测装置,包括多个远程数据采集节点、1个集中监控终端以及LORA无线通信网络三部分,通过LORA无线通信进行组网;通过模拟开关选通不同运放增益反馈电阻,实现不同增益倍数,适应不同工况下不同强度信号放大;通过GPS实现系统工作时间同步和位置定位,确保多个远程数据采集节点同步工作;利用太阳能电池板进行发电,并通过电池管理模块对充电电池进行充电蓄能,为远程数据采集节点提供系统电源;运用声发射原理在集中监控终端对采集数据进行计算与分析,确定桥梁产生裂缝的位置与大小;本发明的有益效果:及早发现事故隐患,采取有效措施,确保桥梁安全健康运行,有效延长桥梁安全使用年限。

    一种用于风电变桨超级电容后备电源健康状态评价方法

    公开(公告)号:CN112649751B

    公开(公告)日:2022-05-24

    申请号:CN202110028210.1

    申请日:2021-01-11

    IPC分类号: G01R31/40 G01R31/00

    摘要: 本发明公开了一种用于风电变桨超级电容后备电源健康状态评价方法,包括以下五个步骤:(1)数据获取与预处理,(2)构建混合属性矩阵,(3)评价阈值确定,(4)后备电源待评超级电容混合加权欧氏距离计算,(5)后备电源超级电容健康状态指数计算与评价。本发明的有益效果在于:运用超级电容充放电过程中的电压、电流、温度以及充放电电量外特性参数数据,采用数据聚类挖掘手段,对风电变桨超级电容后备电源的健康状态进行综合评价,有效避免了现有评价方法合理精确等效电路建模难、参数辨识复杂等问题,具有评价过程简单、速度快、精度高等特点。

    基于铅酸电池与超级电容的盾构电瓶车混合动力电源

    公开(公告)号:CN110116638A

    公开(公告)日:2019-08-13

    申请号:CN201910388901.5

    申请日:2019-05-10

    IPC分类号: B60L50/40 B60L50/60 E21D9/06

    摘要: 本发明公开了一种基于铅酸电池与超级电容的盾构电瓶车混合动力电源,包括1个设置有铅酸电池BMS的铅酸电池模组,k组设置有超级电容BMS的超级电容模组,以及双向DC/DC变换器、DC/AC逆变器、二极管D1、超级电容充电接口和内含CAN接口、PWM接口、信号采集模块的电瓶车运行控制器。本发明的有益效果在于:所述混合动力电源在盾构电瓶车启动、加速、爬坡和遇到行驶阻力较大时能够快速地提供大功率电流,提高盾构电瓶车的动力性与经济性;在制动时能够快速地回收牵引电机产生的瞬间大电流,实现再生制动能量吸收,提高铅酸电池模组的使用寿命。

    一种分段优化的超级电容模组等效电路模型参数辨识方法

    公开(公告)号:CN110728103B

    公开(公告)日:2023-03-24

    申请号:CN201910961348.X

    申请日:2019-10-11

    IPC分类号: G06F30/367 G06F111/10

    摘要: 本发明公开了一种分段优化的超级电容模组等效电路模型参数辨识方法,包括以下步骤:(1)建立适合实际生产需求的超级电容模组等效电路模型;(2)进行充放电实验,获得测试数据;(3)采用电路分析法辨识模型参数;(4)以电路分析法辨识出的模型参数作为初始值,计算递推初始参数;(5)采用分段优化方法辨识模型参数;(6)建立超级电容模组等效电路Simulink仿真模型,并进行仿真;(7)通过分析相对误差、相对误差的绝对值、综合误差来验证所辨识参数的准确性,本发明的有益效果在于:能够辨识超级电容模组等效电路模型参数,并具有较高辨识精度。

    基于铅酸电池与超级电容的盾构电瓶车混合动力电源

    公开(公告)号:CN110116638B

    公开(公告)日:2022-10-18

    申请号:CN201910388901.5

    申请日:2019-05-10

    IPC分类号: B60L50/40 B60L50/60 E21D9/06

    摘要: 本发明公开了一种基于铅酸电池与超级电容的盾构电瓶车混合动力电源,包括1个设置有铅酸电池BMS的铅酸电池模组,k组设置有超级电容BMS的超级电容模组,以及双向DC/DC变换器、DC/AC逆变器、二极管D1、超级电容充电接口和内含CAN接口、PWM接口、信号采集模块的电瓶车运行控制器。本发明的有益效果在于:所述混合动力电源在盾构电瓶车启动、加速、爬坡和遇到行驶阻力较大时能够快速地提供大功率电流,提高盾构电瓶车的动力性与经济性;在制动时能够快速地回收牵引电机产生的瞬间大电流,实现再生制动能量吸收,提高铅酸电池模组的使用寿命。

    一种分段优化的超级电容模组等电路模型参数辨识方法

    公开(公告)号:CN110728103A

    公开(公告)日:2020-01-24

    申请号:CN201910961348.X

    申请日:2019-10-11

    IPC分类号: G06F30/367 G06F111/10

    摘要: 本发明公开了一种分段优化的超级电容模组等效电路模型参数辨识方法,包括以下步骤:(1)建立适合实际生产需求的超级电容模组等效电路模型;(2)进行充放电实验,获得测试数据;(3)采用电路分析法辨识模型参数;(4)以电路分析法辨识出的模型参数作为初始值,计算递推初始参数;(5)采用分段优化方法辨识模型参数;(6)建立超级电容模组等效电路Simulink仿真模型,并进行仿真;(7)通过分析相对误差、相对误差的绝对值、综合误差来验证所辨识参数的准确性,本发明的有益效果在于:能够辨识超级电容模组等效电路模型参数,并具有较高辨识精度。

    盾构电机车的燃料电池与超级电容混合动力推进系统

    公开(公告)号:CN110171299A

    公开(公告)日:2019-08-27

    申请号:CN201910388897.2

    申请日:2019-05-10

    IPC分类号: B60L50/40 B60L50/60 E21D9/06

    摘要: 本发明公开了一种盾构电机车的燃料电池与超级电容混合动力推进系统,包括燃料电池模块、BOOST变换器、超级电容模组、双向DC/DC变换器、DC/AC逆变器、PWM驱动隔离电路、电源电路、电机车运行控制器及与其连接的信号调理电路、环温传感器、GPS模块、三轴加速度传感器、触摸显示屏、时钟与复位电路、CAN接口。本发明的有益效果在于:所述燃料电池与超级电容混合动力推进系统在盾构电机车启动、加速、爬坡和遇到行驶阻力较大时能够快速地提供大功率电流,提高盾构电机车的动力性与经济性;在制动时能够快速地回收牵引电机产生的瞬间大电流,实现再生制动能量吸收,在燃料电池的工作介质足够时电机车可持续运行。

    一种用于风力发电机变桨系统的超级电容模组后备电源分布式管理系统

    公开(公告)号:CN110161991A

    公开(公告)日:2019-08-23

    申请号:CN201910373650.3

    申请日:2019-05-07

    摘要: 本发明公开了一种用于风力发电机变桨系统的超级电容模组分布式后备电源管理系统,包括后备电源管理站、超级电容模组、模组管理分站、CAN总线四部分;采用CAN总线组网方式,后备电源管理站与N个模组管理分站、SCADA系统构成后备电源分布式管理系统;采用两级主动均压机制,实现模组中超级电容单体之间、模组之间的主动均压;模组管理分站实时采集超级电容模组中超级电容单体的电压、电流、温度以及环境温度,并通过算法程序估算模组剩余电量、预测模组剩余寿命,本发明的有益效果:对风力发电机变桨系统的超级电容模组后备电源进行实时管理,提高后备电源使用寿命,确保风力发电机安全可靠、运行高效,且可扩展性好、维护方便。