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公开(公告)号：CN110428664B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN201910845641.X
申请日：2019-09-09
Applicant: 湖南科技大学
Abstract: 本发明所要解决的问题是，如何有效避免汽车撞人或减轻撞击伤害。基于计算机视觉人体识别的交通防撞方法，包括如下步骤：a.安装在汽车上的计算机视觉识别端根据拍摄的视频，实时提取并识别视频中的人体头部；b.由于人体头部在视频图像中所占像素比例大小与其距离计算机视觉识别端的远近成反相关，因此，可根据其所占像素比例大小确定其与汽车之间的距离；c.当人体与汽车之间的距离在某一距离内时，将识别信号反馈给驾驶员或者无人驾驶时启动汽车防撞、减轻撞击的程序；d.当未识别到人体某一时间段内时，识别信号消失，停止汽车防撞、减轻撞击的程序。利用人体识别端实时识别行人，并启动汽车防撞、减轻撞击的程序，能有效保护行人，特别适用于汽车自动驾驶技术领域。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110395215A
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201910845618.0
申请日：2019-09-09
Applicant: 湖南科技大学
Abstract: 本发明所要解决的问题是，如何减少车祸时行人与车窗玻璃之间的撞击力。基于人体识别的减轻交通事故的车窗系统，包括人体识别端、车窗和缓冲机构，人体识别端为计算机视觉识别端或者红外感应传感器，人体识别端实时检测汽车行驶过程中前方某一范围内是否有行人，缓冲机构包括内缓冲机构和外控制机构，内缓冲机构位于车窗玻璃与车窗内框之间，外控制机构位于车窗玻璃与车窗外框之间，外控制机构包括永久磁铁和电磁铁，永久磁铁固定在车窗玻璃上，电磁铁固定在车窗外框上，电磁铁的开关为电子开关a。电磁铁通电产生磁性的时间极短，车窗玻璃能够立即减少甚至解除紧闭力度，内缓冲机构即刻产生效果，反应速度极快。
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公开(公告)号：CN110428664A
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201910845641.X
申请日：2019-09-09
Applicant: 湖南科技大学
Abstract: 本发明所要解决的问题是，如何有效避免汽车撞人或减轻撞击伤害。基于计算机视觉人体识别的交通防撞方法，包括如下步骤：a.安装在汽车上的计算机视觉识别端根据拍摄的视频，实时提取并识别视频中的人体头部；b.由于人体头部在视频图像中所占像素比例大小与其距离计算机视觉识别端的远近成反相关，因此，可根据其所占像素比例大小确定其与汽车之间的距离；c.当人体与汽车之间的距离在某一距离内时，将识别信号反馈给驾驶员或者无人驾驶时启动汽车防撞、减轻撞击的程序；d.当未识别到人体某一时间段内时，识别信号消失，停止汽车防撞、减轻撞击的程序。利用人体识别端实时识别行人，并启动汽车防撞、减轻撞击的程序，能有效保护行人，特别适用于汽车自动驾驶技术领域。
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公开(公告)号：CN110395214A
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201910845617.6
申请日：2019-09-09
Applicant: 湖南科技大学
Abstract: 本发明所要解决的问题是，如何减少车祸时行人与前保险杠外板之间的撞击力。基于人体识别的减轻交通事故的前保险杠外板系统，包括人体识别端、前保险杠外板和缓冲机构，人体识别端为计算机视觉识别端或者红外感应传感器，人体识别端实时检测汽车行驶过程中前方某一范围内是否有行人，缓冲机构位于前保险杠外板内，包括电磁铁、永久磁铁和缓冲体，永久磁铁和缓冲体固定在一起，电磁铁固定在前保险杠外板内侧，电磁铁的开关为电子开关a，该电子开关的控制部分连接的控制信号是人体识别端，该电子开关的被控制部分串联在电源与电磁铁构成的回路之间。人体识别端实时识别行人，能有效保护行人，特别适用于汽车自动驾驶技术领域。
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公开(公告)号：CN211280938U
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN201921485433.5
申请日：2019-09-09
Applicant: 湖南科技大学
Abstract: 本实用新型所要解决的问题是，如何减少车祸时行人与车窗玻璃之间的撞击力。基于人体识别的减轻交通事故的车窗系统，包括人体识别端、车窗和缓冲机构，人体识别端为计算机视觉识别端或者红外感应传感器，人体识别端实时检测汽车行驶过程中前方某一范围内是否有行人，缓冲机构包括内缓冲机构和外控制机构，内缓冲机构位于车窗玻璃与车窗内框之间，外控制机构位于车窗玻璃与车窗外框之间，外控制机构包括永久磁铁和电磁铁，永久磁铁固定在车窗玻璃上，电磁铁固定在车窗外框上，电磁铁的开关为电子开关a。电磁铁通电产生磁性的时间极短，车窗玻璃能够立即减少甚至解除紧闭力度，内缓冲机构即刻产生效果，反应速度极快。
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公开(公告)号：CN211280939U
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN201921485434.X
申请日：2019-09-09
Applicant: 湖南科技大学
Abstract: 本实用新型所要解决的问题是，如何减少车祸时行人与前保险杠外板之间的撞击力。基于人体识别的减轻交通事故的前保险杠外板系统，包括人体识别端、前保险杠外板和缓冲机构，人体识别端为计算机视觉识别端或者红外感应传感器，人体识别端实时检测汽车行驶过程中前方某一范围内是否有行人，缓冲机构位于前保险杠外板内，包括电磁铁、永久磁铁和缓冲体，永久磁铁和缓冲体固定在一起，电磁铁固定在前保险杠外板内侧，电磁铁的开关为电子开关a，该电子开关的控制部分连接的控制信号是人体识别端，该电子开关的被控制部分串联在电源与电磁铁构成的回路之间。人体识别端实时识别行人，能有效保护行人，特别适用于汽车自动驾驶技术领域。
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