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公开(公告)号:CN120045889A
公开(公告)日:2025-05-27
申请号:CN202411867819.8
申请日:2024-12-17
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: G06F18/21 , G01D21/02 , G06F30/15 , G06F30/20 , G06F119/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了用于船闸人字门运行过程中的动力监测调控系统及方法,涉及船闸技术领域。首先,监测船闸人字门各结构构件的振动状态,计算船闸人字门的刚度评估值,并据此调节比例泵的电控信号,优化门体结构的抗变形能力;其次,对门体的动应力进行监控,得到船闸人字门的动应力安全评估值,并通过变频器调节电动机的输出频率,有助于避免结构超负荷;最后,背拉杆预应力监测调节模块结合振动状态、动应力及其他特征数据,调整背拉杆的预应力,从而保持门体的稳定性和结构安全。有助于避免因过度振动或应力超载而导致的结构损伤,延长设备使用寿命,确保船闸系统的平稳运行。
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公开(公告)号:CN119162978A
公开(公告)日:2024-12-20
申请号:CN202411294773.5
申请日:2024-09-14
Applicant: 湖南省水运建设投资集团有限公司 , 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 湖南理工学院
Abstract: 本发明提供一种空气储能式省水船闸及其供水控制方法,包括船闸主体结构和设于船闸主体结构侧边的省水池结构,省水池结构包括池体、压缩盖、空气供能组件、传动组件以及输水组件,在压缩盖处于下行状态时,空气供能组件驱动传动组件带动压缩盖沿池体的内壁下移,从而驱动池体内的水通过输水组件和第一横向输水廊道进入闸室内补水,在压缩盖处于上行状态时,空气供能组件驱动传动组件带动压缩盖沿池体的内壁上移,以使闸室内的水通过第一横向输水廊道和输水组件进入池体内。相比于现有的省水船闸,可以大幅减少用水量,无需从外部新建水库引水,大幅降低新建水源水库和引水系统工程,大幅节省工程造价。
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