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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109657279A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201811407174.4
申请日：2018-11-23
Applicant: 湖南天汽模汽车模具技术股份有限公司 , 湖南大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种考虑制造因素的热成形件性能可靠性设计方法，属于热冲压成形技术领域，本发明综合考虑热冲压工艺参数和热冲压零件结构参数，获得具有高耐撞性和优良成形性的车身关键部件，本发明充分考虑了热成形零件失效的概率，基于可靠性优化设计方法，在提升零件力学性能的情况下，大大降低零件废品率，提高零件设计开发效率和生产效率。同时，本发明专利实施过程中使用软件均为通用CAE软件，具备计算过程快捷、映射过程高效，数据提取简单等技术特点，易于在汽车热成形件设计开发中大规模普及使用，有助于提升汽车热成形件零部件设计水平。本发明设计方法简单实用，易于实现，在汽车零部件的热冲压成形设计开发过程中具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN109583058B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN201811366964.2
申请日：2018-11-16
Applicant: 湖南大学
IPC: G06F30/15 , G06F30/23 , G06F111/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明首先根据现有的电池箱托盘建立三维模型，并利用有限元软件进行静力学分析确定托盘最优截面形式；其次以所求得最优截面形式为基础建立新的托盘模型，并对该模型进行流固耦合仿真分析，改进托盘内的流道设计从而提高散热效果；然后再建立整个电池箱的有限元模型，预处理后模拟多个极限工况进行刚强度分析，验证电池箱刚强度符合要求；再对电池箱的加强横梁进行优化设计，确定加强横梁的最优尺寸和截面形式，实现减重；得到最优电池箱形式。
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公开(公告)号：CN109583058A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201811366964.2
申请日：2018-11-16
Applicant: 湖南大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明首先根据现有的电池箱托盘建立三维模型，并利用有限元软件进行静力学分析确定托盘最优截面形式；其次以所求得最优截面形式为基础建立新的托盘模型，并对该模型进行流固耦合仿真分析，改进托盘内的流道设计从而提高散热效果；然后再建立整个电池箱的有限元模型，预处理后模拟多个极限工况进行刚强度分析，验证电池箱刚强度符合要求；再对电池箱的加强横梁进行优化设计，确定加强横梁的最优尺寸和截面形式，实现减重；得到最优电池箱形式。
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公开(公告)号：CN209288536U
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201822126620.6
申请日：2018-12-18
Applicant: 湖南大捷智能装备有限公司 , 湖南大学
Abstract: 本实用新型公开了一种激光切割机，它包括龙门架、承载台和激光切割机械手；龙门架包括一对立臂和连接于两立臂之间的横梁；承载台布置于龙门架内，其长度方向的一侧通过伸缩缸与龙门架的立臂相连；激光切割机械手装配于横梁下。本实用新型将承载台通过伸缩缸与龙门架相连，在使用时工件置于承载台上，由激光切割机械手进行加工，当加工范围超出机械手的极限范围时，可控制伸缩缸工作，改变承载台与龙门架的相对位置，即能够改变工件的位置，使工具调整至机械手的加工范围内，从而提高整个切割机的加工范围。
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