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公开(公告)号：CN116956446B
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311212146.8
申请日：2023-09-20
申请人： 湖南大学 , 中交路桥华南工程有限公司 , 广州市高速公路有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/23 , G06F30/27 , G06F119/14
摘要： 本申请提供的深厚软土区桩柱式桥墩临界荷载简化计算方法，以有限元模型提供大量的数据作为随机森林模型的输入，对现场测试数据的需求量较小，同时，有限元模型和随机森林模型仅仅用于辅助改进公式的推导，并不参与后续临界荷载的计算过程，使得临界荷载的计算过程仍能保持较高的简化性，不需要开发复杂的程序或软件进行计算；同时，由于改进公式考虑了多个对临界荷载有影响的参数，使得计算过程更贴近于实际的现场环境条件，可以极大的提升计算精度，为桩基设计提供理论的指导依据。
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公开(公告)号：CN116956446A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202311212146.8
申请日：2023-09-20
申请人： 湖南大学 , 中交路桥华南工程有限公司 , 广州市高速公路有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/23 , G06F30/27 , G06F119/14
摘要： 本申请提供的深厚软土区桩柱式桥墩临界荷载简化计算方法，以有限元模型提供大量的数据作为随机森林模型的输入，对现场测试数据的需求量较小，同时，有限元模型和随机森林模型仅仅用于辅助改进公式的推导，并不参与后续临界荷载的计算过程，使得临界荷载的计算过程仍能保持较高的简化性，不需要开发复杂的程序或软件进行计算；同时，由于改进公式考虑了多个对临界荷载有影响的参数，使得计算过程更贴近于实际的现场环境条件，可以极大的提升计算精度，为桩基设计提供理论的指导依据。
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公开(公告)号：CN219344105U
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202223093301.2
申请日：2022-11-22
申请人： 中交路桥建设有限公司 , 广州市高速公路有限公司 , 中交路桥华南工程有限公司
摘要： 本实用新型涉及了一种限位装置，尤其是涉及了一种可调节的钢筋笼限位装置，组成三角支撑架的底面设有底盘，三角支撑架的底盘上设有滑轮，底盘为前后两组的滑轮，三角支撑架的底盘左右两边侧面固定设有两组对称的侧面固定板，侧面固定板的面板上开有螺孔，将固定螺钉嵌入到侧面固定板的螺孔中，固定螺钉的螺钉头部设有螺旋把手，侧面固定板的下部设有横向的扣槽板，三角支撑架的背面设有背板，在三角支撑架的背板上设有拉动把手，本可调节的钢筋笼限位装置解传钢筋笼限位的问题，在钢筋笼两侧采用限位装置限位，如钢筋笼存在滚动迹象，面板受到侧压力，传递到三角支撑架的底盘，对底盘基座基点产生逆时针弯矩，有效阻止钢筋滚动。
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公开(公告)号：CN113982017A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111221803.6
申请日：2021-10-20
申请人： 中交路桥华南工程有限公司
摘要： 本申请提供一种桩孔内钢筋笼的安装方法，包括以下步骤：(1)搭设孔内加工平台，依据放射至孔底的桩中心先固定至少三根骨架主筋，并以主筋为骨架按设计间距搭设螺旋钢筋；(2)待第一节螺旋钢筋安装完毕后，绑扎剩余主筋及构造钢筋；(3)接高所述加工平台并接长所述骨架主筋，在接长的所述骨架主筋上绑扎螺旋钢筋，接长剩余主筋及绑扎构造钢筋；(4)重复上述步骤(3)至完成整个钢筋笼的施工。通过从桩孔底部逐层搭建简易加工平台以便于搭建钢筋笼，钢筋笼线性容易控制，并且无需使用大型起吊设备，降低施工成本。
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公开(公告)号：CN113969524A
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202111223237.2
申请日：2021-10-20
申请人： 中交路桥华南工程有限公司
摘要： 本申请提供一种填石路堤的施工方法，其特征在于，包括以下步骤：对地基进行预处理；当施工路堤填筑高度及长度大于预设值的填方路段时，按第一填筑层间距采用冲击碾压法对路堤进行补强增压处理；当施工路堤填筑高度及长度小于预设值的填方路段时，按第二填筑层间距采用分层强夯法对路堤进行补强增压处理；所述第一填筑层间距小于第二填筑层间距。本申请的施工方法使得填石料的缝隙得到进一步挤密，降低填方石料的压缩性，相比于自然沉降，大大减少了高填路堤施工后的沉降量，能够提高新建路堤的整体稳定性，提高工程质量，有效防止本申请的填石路堤沉降而造成整体沉陷导致路堤开裂的现象，大大提高路堤的承载能力。
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公开(公告)号：CN118926454A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202410996633.6
申请日：2024-07-24
申请人： 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华南工程有限公司
摘要： 本申请公开了一种具有调节功能的矩形螺旋箍筋加工设备，包括有转换装置以及圆形螺旋箍筋成型装置，转换装置包括有底盘以及设置在底盘上的转轴，转轴的周侧设置有至少4个以上的定型竖杆，定型竖杆与转轴之间设置有调节结构，调节结构用于调整定型竖杆与转轴之间的距离，圆形螺旋箍筋套设在所有的定型竖杆上，转轴在外力作用下带动定型竖杆转动以挤压圆形螺旋箍筋使其成型为矩形螺旋箍筋。本申请首先先利用圆形螺旋箍筋成型装置制作圆形螺旋箍筋，再通过转换装置转换成矩形螺旋箍筋，整个过程中还可以调整转换装置使其能适配不同截面尺寸矩形螺旋箍筋的转换；转换后的矩形螺旋钢筋通过拉伸装置拉伸，生产出不同间距规格的矩形螺旋钢筋。
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公开(公告)号：CN114012004A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111223238.7
申请日：2021-10-20
申请人： 中交路桥华南工程有限公司
IPC分类号： B21F31/00
摘要： 本申请提供一种墩柱钢筋笼安装方法，包括预制钢筋笼，所述预制钢筋笼包括以下步骤：设置多个加工底座，多个加工底座沿钢筋笼的长度方向对齐排列；在加工底座的底部摆放钢筋笼的部分主筋，所主筋抵住加工底座的定位钢板并进行临时固定；再在已安装的部分主筋上沿主筋的长度方向间隔地焊接加强筋；安装上部主筋，再利用连环挂钩安装剩余主筋，并调整好所有主筋的位置后与加强筋焊接固定；绑扎钢筋笼的其余箍筋和架立钢筋，完成钢筋笼的制作。通过将钢筋笼在钢筋加工厂内预制完成后再运输至现场进行安装施工，采用预制钢筋笼能够保证钢筋笼的成品质量，无需现场绑扎，避免现场环境对钢筋笼质量的影响。
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公开(公告)号：CN219862332U
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202321074250.0
申请日：2023-05-06
申请人： 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华南工程有限公司
IPC分类号： E01D15/02 , E01D12/00 , E01D19/00 , E01D101/30
摘要： 本申请实施例提供了一种跨航道提升栈桥，涉及栈桥技术领域。该栈桥两端设置在航道两侧的堤岸上，且栈桥与通航区域对应的位置设有提升栈桥；提升栈桥包括提升桥面、设置在提升桥面两端的承重机构以及设于承重机构两侧的提升机构，提升桥面的两端置于承重机构的顶部，提升机构与提升桥面的端部连接，以带动提升桥面升降。因此，本申请实施例在栈桥不需要向堤岸放坡延长的情况下，也可以满足通航需求以及通行纵坡要求，降低了搭设成本和缩短了工期，并避免对堤岸道路的通行以及使用造成影响。
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公开(公告)号：CN219859073U
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202321077152.2
申请日：2023-05-06
申请人： 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华南工程有限公司
IPC分类号： B65G35/00
摘要： 本申请实施例提供了一种混凝土运输装置，涉及建筑施工技术领域。该装置包括鱼雷罐以及运输鱼雷罐的运输轨道；运输轨道的一端固定在拌合站底部，与拌合站的一个出料口对应，另一端延伸至混凝土浇筑区，且运输轨道的两侧设有用于抬升运输轨道的支架；鱼雷罐的顶部设有扣装在运输轨道底部的动力机构，动力机构驱动鱼雷罐沿运输轨道移动，以将混凝土输送至混凝土浇筑区。因此，本申请实施例能够利用鱼雷罐和运输轨道实现混凝土的悬空运输，解决了道路被反复碾压和容易产生积水的问题，减少对应车辆、行人通行造成的影响，且不容易造成交通堵塞。
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公开(公告)号：CN214025430U
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202022841612.7
申请日：2020-11-30
申请人： 中交路桥华南工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
IPC分类号： B25B11/02
摘要： 本实用新型提供一种钢拱架连接钢板定位装置,其技术方案要点是钢拱架连接钢板定位装置包括定位板和安装件，所述定位板上凸出设有可嵌入工字钢内的凸出部，所述安装件与所述定位板连接并可穿过连接钢板上的安装孔，所述定位板远离安装件的一侧设有手持部。借助定位板的凸出部与工字钢进行凹凸配合，再通过安装件穿过连接钢板的安装孔，从而实现了连接钢板与工字钢的定位安装，另外，手持部可便于操作者进行手持操作，提升连接钢板与工字钢定位的便利性。
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