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公开(公告)号:CN118555630A
公开(公告)日:2024-08-27
申请号:CN202410677110.5
申请日:2024-05-29
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本发明公开了一种复杂通信环境下网联车辆协同编队行驶的中继点选择方法,包括:当车辆协同编队的通信质量发生下降或通信中断时,利用层次分析法对车辆协同编队当前场景中除编队车辆外的所有网联车辆的若干个通信指标进行评分并排序;按评分由高到低对所有网联车辆进行排序,选取排序前三者作为中继点车辆;从3个中继点车辆中任意选取至少一者进行排列组合,得到7种中继通信链路;通过评价函数获取所有中继通信链路的通信质量等级;若7种中继通信链路中至少一者的通信质量等级符合预设条件,则将对应的中继通信链路整合到车联网架构中;否则,选择云平台作为通信中继点;其中,若干通信指标包括:穿透力、多径传播力、时延、传播距离和带宽。
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公开(公告)号:CN119110255A
公开(公告)日:2024-12-10
申请号:CN202411217558.5
申请日:2024-09-02
Applicant: 湖南大学
IPC: H04W4/40 , H04W12/02 , H04W12/069 , H04W12/03 , H04W12/08
Abstract: 本发明公开了一种基于区块链架构的车路云可信交互多节点身份认证方法,包括:当车辆进入新的路侧计算设施通信范围内时,车辆与路侧计算设施中最近的路侧单元进入双向认证阶段;在双向认证通过后,路侧计算设施根据车辆的请求提供对应的服务;在同一个路侧计算设施通信范围内的第一车辆和第二车辆通过匿名身份进行车辆间的消息传递过程中,若第一车辆判断第二车辆向其发送虚假信息,则第一车辆将第二车辆发送的虚假信息打包发送至证书颁发机构;经证书颁发机构核实后,若认定第二车辆为异常车辆,则由证书颁发机构查找异常车辆的真实身份并进行惩罚。
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