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公开(公告)号：CN107194531A
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201710223866.2
申请日：2017-04-07
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本发明公开了一种汽车产品使用前的生态效益评价方法，包括以下步骤：a、将汽车产品各大系统总成按功能划分形成功能区域模块；b、以汽车产品设计开发为系统边界起点，以检测下线为系统边界终点，构建生态效益评价模型；c、获取汽车使用前的矿石资源消耗信息、化石能源消耗信息以及环境排放信息；d、运用生态效益评价模型，采用特征化、标准化和归一化三种方法分别评估资源耗竭当量以及环境影响当量；e、运用资源耗竭当量以及环境影响当量判断和查找汽车产品使用前各功能区域模块存在的问题以及功能区域模块各单元环节存在的问题；f、依据查找的问题提供改进思路，获取汽车产品使用前的设计改进方案。
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公开(公告)号：CN1281355C
公开(公告)日：2006-10-25
申请号：CN200310110698.4
申请日：2003-12-24
Applicant: 湖南大学
IPC: B21D13/02
Abstract: 板料热成形离散型面模装置。上模(1)上有若干紧密排列的冲头，冲头由与模板(3)连接的螺杆(4)和与该螺杆配合的头体(5)构成，头体(5)可沿螺杆(4)位移；下模(2)上有若干紧密排列的冲头，冲头由与模板(6)连接的螺杆(7)和与该螺杆配合的头体(8)构成，头体(8)可沿螺杆(7)位移；上下模上的冲头对应，上下模上对应的冲头可处在同一轴线上或相互错开。具有结构简单、造价低、操作及维护方便和冲头可满足各种不同高度调节的特点，对应的冲头错位布置，既可防止部分冲头受力过大或顶死，又可使板料在投影面上的受力点增多，有利于板材较均匀地成形和使内应力分布均匀，降低成形后的回弹量。
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公开(公告)号：CN114361651A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202210024224.0
申请日：2022-01-11
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6568 , H01M10/6563 , H01M10/6566
Abstract: 本发明涉及动力电池技术领域，尤其为一种动力电池模组及集成冷却系统，包括模组框架、电池组和电机同步控制器，所述模组框架的顶部开设有若干个等间距分布的安装槽，所述电池组位于安装槽的内腔，所述模组框架的内部开设有水槽，所述模组框架的左侧固定连接有水箱。本发明通过传动柱上下运动带动密封板上下运动，密封板带动挡板上下运动，挡板带动导向块在导向槽的内腔滑动，从而达到循环冷却的目的，使电池组能够始终保持恒温状态，使得该动力电池模组及集成冷却系统具备散热效率高的优点，在实际使用过程中，通过传动柱和搅拌叶的上下运动，能够加速水体的冷却，便于水体对电池组进行降温，避免电池组温度过高，从而诱发隐患。
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公开(公告)号：CN116014325A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202211349951.0
申请日：2022-10-31
IPC: H01M50/242 , H01M50/244 , H01M50/264 , H01M10/615 , H01M10/63 , H01M10/6563 , H01M10/6556 , H01M10/655
Abstract: 本发明涉及锂离子电池组技术领域，尤其为一种具备热控功能的锂离子电池组安装装置，包括安装箱和锂离子电池组，所述锂离子电池组位于安装箱的内腔，所述锂离子电池组的两侧均固定连接有连接箱，所述连接箱的内腔设置有推动组件；所述推动组件包含有与连接箱固定连接的电动伸缩杆杆，所述电动伸缩杆的输出端固定连接有推板。本发明具有便于使用的优点，在实际使用过程中，通过连接箱、推动组件、夹持组件、固定块和热控组件的配合使用，起到了对锂离子电池组进行快速安装和提供热量的作用，避免了锂离子电池组在使用时出现晃动和出使用温度降低的情况，提高了锂离子电池组运行时的稳定性，无需使用者因其脱落对锂离子电池组进行插拔，省时省力。
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公开(公告)号：CN1554497A
公开(公告)日：2004-12-15
申请号：CN200310110698.4
申请日：2003-12-24
Applicant: 湖南大学
IPC: B21D13/02
Abstract: 板料热成形离散型面模装置。上模1上有若干紧密排列的冲头，冲头由与模板3连接的螺杆4和与该螺杆配合的头体5构成，头体5可沿螺杆4位移；下模2上有若干紧密排列的冲头，冲头由与模板6连接的螺杆7和与该螺杆配合的头体8构成，头体8可沿螺杆7位移；上下模上的冲头对应，上下模上对应的冲头可处在同一轴线上或相互错开。具有结构简单、造价低、操作及维护方便和冲头可满足各种不同高度调节的特点，对应的冲头错位布置，既可防止部分冲头受力过大或顶死，又可使板料在投影面上的受力点增多，有利于板材较均匀地成形和使内应力分布均匀，降低成形后的回弹量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114361651B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202210024224.0
申请日：2022-01-11
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6568 , H01M10/6563 , H01M10/6566
Abstract: 本发明涉及动力电池技术领域，尤其为一种动力电池模组集成冷却系统，包括模组框架、电池组和电机同步控制器，所述模组框架的顶部开设有若干个等间距分布的安装槽，所述电池组位于安装槽的内腔，所述模组框架的内部开设有水槽，所述模组框架的左侧固定连接有水箱。本发明通过传动柱上下运动带动密封板上下运动，密封板带动挡板上下运动，挡板带动导向块在导向槽的内腔滑动，从而达到循环冷却的目的，使电池组能够始终保持恒温状态，使得该动力电池模组及集成冷却系统具备散热效率高的优点，在实际使用过程中，通过传动柱和搅拌叶的上下运动，能够加速水体的冷却，便于水体对电池组进行降温，避免电池组温度过高，从而诱发隐患。
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公开(公告)号：CN107153910A
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：CN201710223767.4
申请日：2017-04-07
Applicant: 湖南大学
IPC: G06Q10/06
CPC classification number: Y02P90/82 , G06Q10/0637
Abstract: 本发明公开了一种汽车产品使用阶段的生态效益评价方法包括以下步骤：a、按照汽车产品使用阶段不同信息划分成各个信息模块；b、以汽车产品投入使用为系统边界起点，以汽车产品进入报废系统为系统边界终点，构建生态效益评价模型；c、获取汽车产品使用阶段的矿石资源消耗信息、化石能源消耗信息以及环境排放信息；d、运用生态效益评价模型以及采用特征化、标准化和归一化三种方法分别评估资源耗竭当量以及环境影响当量；e、结合生态效益评价模型，运用资源耗竭当量以及环境影响当量判断和查找汽车产品使用阶段使用过程信息模块存在的问题；提供汽车行驶与维护维修的经济性和安全性的参考思路，从而调整汽车产品使用阶段的经济性和安全性方案。
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公开(公告)号：CN106169100A
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201610543155.9
申请日：2016-07-12
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本发明公开了一种汽车产品报废回收方法，包括以下步骤：构建汽车产品报废回收生态效果评价模型；建立汽车报废回收生态效果评价指标体系；获取汽车产品的实际清单数据；得到汽车产品报废回收过程的实际矿产资源耗竭当量、实际化石能源耗竭当量及实际环境影响当量；利用实际清单数据、实际矿产资源耗竭当量、实际化石能源耗竭当量及实际环境影响当量，诊断出汽车产品报废回收处理技术路线中生态效果水平差异，针对生态效果水平差异中变劣的部分进行优化；根据实际矿产资源耗竭当量、实际化石能源耗竭当量及实际环境影响当量三个指标值，从不同报废回收技术路线中选择最优路线；根据优化后的汽车产品报废回收处理技术路线进行汽车产品报废回收。
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公开(公告)号：CN2670024Y
公开(公告)日：2005-01-12
申请号：CN200320124072.4
申请日：2003-12-24
Applicant: 湖南大学
IPC: B21D13/02
Abstract: 一种板料热成形离散型面模装置。上模1上有若干紧密排列的冲头，冲头由与模板3连接的螺杆4和与该螺杆配合的头体5构成，头体5可沿螺杆4位移；下模2上有若干紧密排列的冲头，冲头由与模板6连接的螺杆7和与该螺杆配合的头体8构成，头体8可沿螺杆7位移；上下模上的冲头对应，上下模上对应的冲头可处在同一轴线上或相互错开。具有结构简单、造价低、操作及维护方便和冲头可满足各种不同高度调节的特点，对应的冲头错位布置，既可防止部分冲头受力过大或顶死，又可使板料在投影面上的受力点增多，有利于板材较均匀地成形和使内应力分布均匀，降低成形后的回弹量。
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公开(公告)号：CN214043794U
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202120248793.4
申请日：2021-01-29
IPC: H01M10/635 , H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/48 , H01M50/242 , B01D53/26
Abstract: 本实用新型公开了一种动力电池热管理系统，包括进气管、第一导气板、波浪形换热板和机壳，所述机壳底部的两侧皆安装有装配底板，且装配底板的两端皆设置有固定螺栓，所述机壳的一侧安装有控制器。本实用新型通过安装有除潮盒、干燥袋、连接插条和连接插槽，使得装置优化了自身的结构，使用时，一方面通过在机壳内部的四个拐角处皆安装有除潮盒，且在除潮盒的内部依次放置有填充有变色硅胶干燥剂的干燥袋，使得装置可以实现较好的除潮防护效果，提升了机壳内部的干燥性能，有利于延长动力电池的使用寿命，另一方面使用者可以利用连接插条和连接插槽构成的插合连接结构，将除潮盒在机壳内部进行拆装更换。
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