一种汽车轮毂轴承铆合装配工艺方法及其辅助工艺装置

    公开(公告)号:CN110773960B

    公开(公告)日:2020-09-25

    申请号:CN201911058684.X

    申请日:2019-11-01

    Applicant: 湖南大学

    Abstract: 本发明涉及一种汽车轮毂轴承铆合装配工艺方法及其辅助工艺装置,该辅助工艺装置包括预压装置,位移测量装置和工作台辅助装置,具体是先将轮毂轴承(15)的各零部件组合放置到工作台上的安装套(3)内,工作台(1进给使轮毂轴承(15)先通过预压装置进行预压,消除轮毂轴承(15)内各组件的间隙,然后由铆头(10)进行铆压,待达到位移测量装置测量的行程要求后,进行保压0.1~0.5s,工作台(1)返回,取回工件。该铆合装配工艺方法结合相应的辅助工艺装置可实现对每个轮毂轴承的精密铆合,保证其获得所要求的轴向工作游隙和卡紧力,大幅提高轮毂轴承的可靠性、安全性和使用寿命,且生产效率高。

    一种汽车轮毂轴承铆压装配专用机床

    公开(公告)号:CN110202354A

    公开(公告)日:2019-09-06

    申请号:CN201910494788.9

    申请日:2019-06-10

    Applicant: 湖南大学

    Abstract: 本发明公开了一种汽车轮毂轴承铆压装配专用机床,包括床身机构、液压缸单元、工作台单元、在线测试单元、头部单元,所述床身机构采用立式结构,4根床身立柱7固定在床身底座1上;所述液压缸单元安装在床身机构底部;所述工作台单元安装在床身机构中部,由拉杆式液压缸11,可实现工作台位置精密可调的调节装置,液压滑动工作台24组成;所述在线测试单元的压力传感器23安装在液压滑动工作台24上;所述头部单元安装在床身机构上部。本发明能耗低,性能稳定,可实现对汽车轮毂轴承部件的铆压装配及工艺参数的精确控制。

    一种汽车轮毂轴承铆合装配工艺方法及其辅助工艺装置

    公开(公告)号:CN110773960A

    公开(公告)日:2020-02-11

    申请号:CN201911058684.X

    申请日:2019-11-01

    Applicant: 湖南大学

    Abstract: 本发明涉及一种汽车轮毂轴承铆合装配工艺方法及其辅助工艺装置,该辅助工艺装置包括预压装置,位移测量装置和工作台辅助装置,具体是先将轮毂轴承15的各零部件组合放置到工作台上的安装套3内,工作台1进给使轮毂轴承15先通过预压装置进行预压,消除轮毂轴承15内各组件的间隙,然后由铆头10进行铆压,待达到位移测量装置测量的行程要求后,进行保压0.1~0.5s,工作台1返回,取回工件。该铆合装配工艺方法结合相应的辅助工艺装置可实现对每个轮毂轴承的精密铆合,保证其获得所要求的轴向工作游隙和卡紧力,大幅提高轮毂轴承的可靠性、安全性和使用寿命,且生产效率高。

    凸轮轴数控磨削轮廓误差补偿方法

    公开(公告)号:CN101653921A

    公开(公告)日:2010-02-24

    申请号:CN200910044326.3

    申请日:2009-09-11

    Applicant: 湖南大学

    Abstract: 本发明公开了一种凸轮轴数控磨削轮廓误差补偿方法,a.通过多次试切加工,对加工后凸轮片轮廓线进行离线测量,获取实际轮廓线数据——升程;b.通过对比理论升程和实测升程数据大小,求解整个凸轮片一周的升程误差值,分析升程误差,预测误差;c.构建虚拟升程表并对虚拟升程进行二次光顺处理;d.采用经后处理的虚拟升程表取代原有升程表,进行相同工艺条件下,与该试切凸轮轴同型号的凸轮轴的数控加工。基于以上步骤,编程开发了凸轮轴数控磨削误差分析与补偿处理软件,实现了技术方法的智能化、自动化应用,加工出的凸轮片整个轮廓段的升程误差值整体减小,型线精度明显提高,轮廓表面没有出现烧伤和波纹度,表面质量较好。误差补偿效果十分显著。

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