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公开(公告)号：CN116577055A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310843137.2
申请日：2023-07-11
Applicant: 湖南大学 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本申请公开了一种基于多源传感数据的桥梁状态评估方法及系统，涉及桥梁信息监测领域，包括：在检测车辆经过待检测桥跨的过程中利用基准跨上无线传感器采集得到第一响应信号，利用检测车辆上移动传感器采集得到第二响应信号；基于预设模态识别算法对第一响应信号以及第二响应信号处理得到第一模态参数和第二模态参数；根据第一模态参数和第二模态参数确定基准损伤指标和待检测桥跨的初始损伤指标，并根据基准损伤指标计算出评估阈值范围；基于评估阈值范围以及初始损伤指标确定出与待检测桥跨对应的评估结果。这样一来，本申请避免了在桥跨上布置大量传感器，能够降低成本，并且结合无线传感器和移动传感器可以提高桥梁状态评估的精度。
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公开(公告)号：CN116289503A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310117723.9
申请日：2023-02-15
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本发明涉及双层桁架梁桥涡激共振控制的技术领域，具体为一种抑制大跨度公铁双层桁架梁主梁涡激共振装置与方法。所述的横梁工字钢下底板与横梁工字钢上顶板外端口内焊接有主梁上弦杆，其中，所述的人行道栏杆上底座的外侧水平连接有风嘴上顶板，风嘴上顶板的外侧风嘴上斜板、风嘴下斜板，风嘴下斜板与上弦杆底板外伸板连接，且风嘴上斜板、风嘴下斜板之间保持70‑80度的夹角；风嘴上顶板、风嘴上斜板、风嘴下斜板组成的小风嘴探出宽度a的长度1‑1.2m。它改进传统的常规风嘴结构，使其适用于双层桁架梁桥，满足控制主梁涡振、提升施工便利性和减少工程造价的要求。
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公开(公告)号：CN116577055B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310843137.2
申请日：2023-07-11
Applicant: 湖南大学 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本申请公开了一种基于多源传感数据的桥梁状态评估方法及系统，涉及桥梁信息监测领域，包括：在检测车辆经过待检测桥跨的过程中利用基准跨上无线传感器采集得到第一响应信号，利用检测车辆上移动传感器采集得到第二响应信号；基于预设模态识别算法对第一响应信号以及第二响应信号处理得到第一模态参数和第二模态参数；根据第一模态参数和第二模态参数确定基准损伤指标和待检测桥跨的初始损伤指标，并根据基准损伤指标计算出评估阈值范围；基于评估阈值范围以及初始损伤指标确定出与待检测桥跨对应的评估结果。这样一来，本申请避免了在桥跨上布置大量传感器，能够降低成本，并且结合无线传感器和移动传感器可以提高桥梁状态评估的精度。
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公开(公告)号：CN118607035A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410557325.3
申请日：2024-05-07
Applicant: 湖南大学
IPC: G06F30/13 , E01D19/00 , E01D2/00 , G06F30/23 , G06F30/28 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了适用于Π型断面桥梁的涡激振动主动气动控制方法及装置，通过在所述剪切层的位置处设置主动扰动装置，并控制所述主动扰动装置通过旋转生成气流减小旋涡尺度，能有效对涡激振动进行抑制。
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