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公开(公告)号：CN106677909B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN201611122441.4
申请日：2016-12-08
申请人： 湖北鹰牌动力科技有限公司
摘要： 本发明提供的一种燃气发动机的电子卸荷装置，包括压力传感器、电子卸荷阀、ECU控制芯片和燃气电磁阀，压力传感器设置在燃气发动机的进气口处，电子卸荷阀设置在燃气发动机的进气盖板上，燃气电磁阀设置在燃气管路的最前端，燃气通过燃气电磁阀进入到混合器中与空气混合后，再经过增压器增压和中冷器冷却进入燃气发动机中燃烧。燃气发动机的电子卸荷装置的卸荷阀的打开角度可以调节，卸荷范围大，卸荷装置设置快速反应和智能控制系统，能对燃气发动机的气压变化做出快速敏捷的检测和反应，根据燃气发动机的气压变化动态控制卸荷量，增加了燃气发动机气压过大的应急保护机制，保护燃气发动机及其它部件。
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公开(公告)号：CN109026491B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN201810963900.4
申请日：2018-08-23
申请人： 湖北鹰牌动力科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于柴油发动机冷启动的三流道预热装置，包括排烟流道、加热腔、冷却液流道、柴油流道及空气流道，加热腔与排烟流道接触间接换热，冷却液流道、柴油流道及空气流道与加热腔接触间接换热，加热腔的顶部设有注水口及排气口，加热腔内下部设有用于填充氧化钙粉末的热媒部。本发明的利用氧化钙粉末与水发生化学反应生成氢氧化钙所产生的热量同时加热发动机冷却液、柴油及空气，以达到柴油发动机在低温环境下的快速启动；而氢氧化钙受到发动机高温烟气的持续高温作用下失去水分解再次生成氧化钙，无需额外消耗电能或燃油，也无需配置电力线路、控制电路及程序，结构简单、易于维护、成本低且节能环保。
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公开(公告)号：CN106640415A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201611070480.4
申请日：2016-11-29
申请人： 湖北鹰牌动力科技有限公司
CPC分类号： Y02T10/166 , Y02T10/32 , F02G5/00 , F02B43/00 , F02M31/02
摘要： 本发明涉及燃气发动机领域，特涉及一种燃气发动机缸套水余热回收利用装置。本发明的传感器组放置在储气室内，氧传感器放置在排气管出气口，储气室通过燃气阀与发动机燃气室的进气口连接，传热装置分别与散热器和缸套水相连接，传热装置将热量从缸套水传至散热器，散热器设置在储气室内。本发明可提高储气室内部化学反应的温度，或提高储气室的气压，确保了燃气发动机的安全可靠的运行。
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公开(公告)号：CN106948921B
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN201710315222.6
申请日：2017-05-08
申请人： 湖北鹰牌动力科技有限公司
IPC分类号： F01P11/00
摘要： 本发明涉及发动机散热领域，特涉及一种水空中冷发动机水箱。本发明的中冷水进水口、缸套水进水口与箱体上部连接，中冷水出水口经过中冷水泵连接在箱体下部，缸套水出水口经过缸套水泵连接在箱体下部；箱体内层设置固定网、柱状导热材料，固定网设置在箱体中部，其上方设置柱状导热材料，柱状导热材料内部包括卷边，卷边设置在柱状导热材料的内部。本发明可以确保在长期使用后冷却效果依旧良好。
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公开(公告)号：CN106948921A
公开(公告)日：2017-07-14
申请号：CN201710315222.6
申请日：2017-05-08
申请人： 湖北鹰牌动力科技有限公司
IPC分类号： F01P11/00
CPC分类号： F01P11/00
摘要： 本发明涉及发动机散热领域，特涉及一种水空中冷发动机水箱。本发明的中冷水进水口、缸套水进水口与箱体上部连接，中冷水出水口经过中冷水泵连接在箱体下部，缸套水出水口经过缸套水泵连接在箱体下部；箱体内层设置固定网、柱状导热材料，固定网设置在箱体中部，其上方设置柱状导热材料，柱状导热材料内部包括卷边，卷边设置在柱状导热材料的内部。本发明可以确保在长期使用后冷却效果依旧良好。
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公开(公告)号：CN109026490A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810963892.3
申请日：2018-08-23
申请人： 湖北鹰牌动力科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于柴油发动机冷启动的双流道预热装置，属于柴油发动机技术领域，包括排烟流道、加热腔、冷却液流道及柴油流道，加热腔与排烟流道接触间接换热，冷却液流道及柴油流道与加热腔接触间接换热，加热腔的上部或顶部设有注水口及排气口，加热腔内下部设有用于填充氧化钙粉末的热媒部。本发明的利用氧化钙粉末与水发生化学反应生成氢氧化钙所产生的热量同时加热发动机冷却液及柴油，以达到柴油发动机在低温环境下的快速启动；而氢氧化钙受到发动机高温烟气的持续高温作用下失去水分解再次生成氧化钙，无需额外消耗电能或燃油，也无需配置电力线路、控制电路及程序，结构简单、易于维护、成本低且节能环保。
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公开(公告)号：CN108825422A
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201810979449.5
申请日：2018-08-23
申请人： 湖北鹰牌动力科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于柴油发动机冷启动的双流道预热装置，属于柴油发动机技术领域，包括排烟流道、加热腔、冷却液流道及空气流道，所述加热腔与排烟流道接触间接换热，所述冷却液流道及空气流道与所述加热腔接触间接换热，所述加热腔的顶部设有注水口及排气口，所述加热腔内下部设有用于填充氧化钙粉末的热媒部。本发明的利用氧化钙粉末与水发生化学反应生成氢氧化钙所产生的热量同时加热发动机冷却液及空气，以达到柴油发动机在低温环境下的快速启动；而氢氧化钙受到发动机高温烟气的持续高温作用下失去水分解再次生成氧化钙，无需额外消耗电能或燃油，也无需配置电力线路、控制电路及程序，结构简单、易于维护、成本低且节能环保。
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公开(公告)号：CN109026490B
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN201810963892.3
申请日：2018-08-23
申请人： 湖北鹰牌动力科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于柴油发动机冷启动的双流道预热装置，属于柴油发动机技术领域，包括排烟流道、加热腔、冷却液流道及柴油流道，加热腔与排烟流道接触间接换热，冷却液流道及柴油流道与加热腔接触间接换热，加热腔的上部或顶部设有注水口及排气口，加热腔内下部设有用于填充氧化钙粉末的热媒部。本发明的利用氧化钙粉末与水发生化学反应生成氢氧化钙所产生的热量同时加热发动机冷却液及柴油，以达到柴油发动机在低温环境下的快速启动；而氢氧化钙受到发动机高温烟气的持续高温作用下失去水分解再次生成氧化钙，无需额外消耗电能或燃油，也无需配置电力线路、控制电路及程序，结构简单、易于维护、成本低且节能环保。
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公开(公告)号：CN109026491A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810963900.4
申请日：2018-08-23
申请人： 湖北鹰牌动力科技有限公司
CPC分类号： F02N19/04 , F01N5/02 , F02M31/042 , F02M31/16 , F02N19/10
摘要： 本发明公开了一种用于柴油发动机冷启动的三流道预热装置，包括排烟流道、加热腔、冷却液流道、柴油流道及空气流道，加热腔与排烟流道接触间接换热，冷却液流道、柴油流道及空气流道与加热腔接触间接换热，加热腔的顶部设有注水口及排气口，加热腔内下部设有用于填充氧化钙粉末的热媒部。本发明的利用氧化钙粉末与水发生化学反应生成氢氧化钙所产生的热量同时加热发动机冷却液、柴油及空气，以达到柴油发动机在低温环境下的快速启动；而氢氧化钙受到发动机高温烟气的持续高温作用下失去水分解再次生成氧化钙，无需额外消耗电能或燃油，也无需配置电力线路、控制电路及程序，结构简单、易于维护、成本低且节能环保。
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公开(公告)号：CN106677909A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201611122441.4
申请日：2016-12-08
申请人： 湖北鹰牌动力科技有限公司
CPC分类号： F02D19/025 , F02D19/021 , F02D35/023 , F02D35/027 , F02D37/02
摘要： 本发明提供的一种燃气发动机的电子卸荷装置，包括压力传感器、电子卸荷阀、ECU控制芯片和燃气电磁阀，压力传感器设置在燃气发动机的进气口处，电子卸荷阀设置在燃气发动机的进气盖板上，燃气电磁阀设置在燃气管路的最前端，燃气通过燃气电磁阀进入到混合器中与空气混合后，再经过增压器增压和中冷器冷却进入燃气发动机中燃烧。燃气发动机的电子卸荷装置的卸荷阀的打开角度可以调节，卸荷范围大，卸荷装置设置快速反应和智能控制系统，能对燃气发动机的气压变化做出快速敏捷的检测和反应，根据燃气发动机的气压变化动态控制卸荷量，增加了燃气发动机气压过大的应急保护机制，保护燃气发动机及其它部件。
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